Печка перестала работать, холодно)) Прошу помощи
Ребята, 34 взял только вчера, поэтому тонкостей машины пока не знаю) Вообщем ехал по трассе домой. на пол дороги перестала работать печка… до этого она работала, но до 3ей скорости слабовато показалось, на 4 скорости уже было отчетливо слышно работующую печку) Вообще по дороге, она выключилась, мы подумали она набрала температуру и выключилась. Затем сама включилась, когда уже окна запотели)) тут уже стало понятно, что она не очень исправна… и тут она снова выключилась и уже не включилась. Что может быть парни? Слышу шумы клапанов печки. и еще когда включаешь выключаешь печку слышно небольшой шум на подобии щелчка ели слышного. предыдущего влодельца спросил, говорит мотор 100% рабочий проверял, куда копать? или может можно мотор проверить не снимая его?
Комментарии 34Добрый. Решение проблемы нашлось? У меня такая проблема.
Было очень давно, уже не помню что было
Да все правильно написали… 4я скорость работает независимо от исправности ежика/сабли. НО у меня например неработала 4я потому что тупо рассыпалась клема на сабле и чето там коротнуло… все оплавилось… так что клемы тоже нада смотреть…И судя по фоткам у тебя именно печка с кордером стоит. приглядись повнимательней. есть ли у тебя признаки кондиционера в машине, я два нашел по фоткам )
Посмотри у меня в БЖ, две записи есть:первая о замене моторчика печки, вторая о резистре сопративлений печки.Печка тоже работала когда хотела, умерли щетки в моторчике.Дула только на четверке, заменил термопредохранитель в резисторе сопративлений.Теперь как новая, никаких вопросов.Сложного ничего нет, главное желание)
ок. заодно и подпишусь))
Тут вариантов немного,Судя по картинке у тебя тупо печка, не клима. А значит если воздух не гонит значит не крутится вентилятор.1- вариант мотор печки, он как правило мгновенно не умирает а херово стартует, то крутит то нет. Признак того что прабла с мотором, это не не работающий вентилятор на всех скоростях обдува печки (на последней скорости самой большой он должен работать даже при неисправном Ёжике) Проверяется просто, сикдываешь фишку с моторчика и кидаеш на него напрямую 2-мя проводами с аккума 12v
Мотор под капотом, под лобовым стеклом.b-a.d-cd.net/790aau-960.jpgснимаешь кожухrubmw.com/wp-content/uplo…%D0%B0-%D0%B2-BMW-E36.jpgВот мануал по замене мотораrubmw.com/wp-content/uplo…%D0%B0-%D0%B2-BMW-E36.jpgКак правило в моторе сгорают счетки, реже требуется замена смого мотора.2- вариант это так называемый Ёжик. Набор сопротивлений, т.е. на каждую скорость работы вентилятора свое сопротивление, 4-я скорость без сопротивления там на прямую на мотор 12v идет, т.е. если сопротивления не работают 4-я скорость должна работать в любом случае.Замена-он спрятан в воздуховоде (т.к. ему требуется постоянное охлаждение) в ногах водителя, как правило нужно снять боковинку отделки салона что возле педали газаприерно вот тутs017.radikal.ru/i417/1112/61/6c3db77c0856.jpgвыглядит он такs59.radikal.ru/i166/1006/58/e598382dabee.jpgего симптомы не работают первые 3 скорости обдува, 4-я скорость работает
очень раскрыто, спасибо) кстати, а для чего в блоке с крутилками тоже не большой пропейлер?) и он всегда у меня работает.
Возможно моторчик печки сдох. Проще все для начала его проверить, добраться до него из под капота и напрямую "+" и "-" подать. Если заработает, то уже по проводам ковырять.
в семене помоему ежик.
а понятней?)) и что за ежик?)
Ежь стоит со стороны поссажира за корпусом печки, ближе к мотору, к нему еще вроде несколько фишек подходит. Или тросы, не помню. У меня из-за него вспыхнуло-а до этого барахлил он
а еж это сопротивление? потому что прочитал, что на 34 нет ежа, есть сопротивление и сабля)
Avtopride-NN
Ежь стоит со стороны поссажира за корпусом печки, ближе к мотору, к нему еще вроде несколько фишек подходит. Или тросы, не помню. У меня из-за него вспыхнуло-а до этого барахлил он
добавил фото, этого ежика у меня помоему нет?))
FlightCrew73
а понятней?)) и что за ежик?)
ежик так называемый реастат…только весь прикол в том что он либо работает либо нет…а не работает он обычно на первых 3 положениях, тобишь дует только на 4…а так чтоб он плохо давал напругу на первые 3 положения вообще не слышал…вот тебе в помощь www.e34.su/forum/topic/42…pochti-po-pechkam-na-e34/все написано, все расписано…новый ежик стоит рублей 600 в оригинале…свой сними и тестером прозвони…У меня тоже Семен стоит…в БЖ записи про печку есть, у меня панель управления печки глючит, клапана не реагировали…я взял на разборе клапана, выкинул потраха…и поставил сие доработку…в машине ацки жарко…до лета с панелью управления разберусь)))
спасибо за разъяснение) у меня бехр сказали.
печка холодным дует?или тебя не устраивает как дует?
она вообще не дует! не читал тему?)
тему читал…ты не расписал что конкретно, в каких положениях дует в каких нет…ну если моторчик печки не запускается даже на 4 положении одназначно с реастата или с сабли копать надо…а там уже дальшеЗ.Ы. я всего лишь помочь хотел
спасибо, ссылка очень полезная!
ежик так называемый реастат…только весь прикол в том что он либо работает либо нет…а не работает он обычно на первых 3 положениях, тобишь дует только на 4…а так чтоб он плохо давал напругу на первые 3 положения вообще не слышал…вот тебе в помощь www.e34.su/forum/topic/42…pochti-po-pechkam-na-e34/все написано, все расписано…новый ежик стоит рублей 600 в оригинале…свой сними и тестером прозвони…У меня тоже Семен стоит…в БЖ записи про печку есть, у меня панель управления печки глючит, клапана не реагировали…я взял на разборе клапана, выкинул потраха…и поставил сие доработку…в машине ацки жарко…до лета с панелью управления разберусь)))
добавил фото, этого ежика у меня помоему нет?))
Печка сименс, но не особо они отличаются в принципе… Суть одна и та же! Радиаторы разные, моторчики.
у меня на сименсе пластиковые трубки на е 34 были.или бехр или валео.
Пусть снимает шиток, там помимо самого рабочего мотора еще и крышка должна быть герметична+напрямую замкнет мимо цепи.Загорелась из-за електроклапана. Завел, думаю пойду кофейку хлебну (свой дом, гараж к дому) попил, вышел и все попутал! В гараже дым и пламя перед лобовухой…я в салон (заглушить) а оттуда дым густой, за водой…лил…лил. бестолку! Засунул руку справа от тоннеля и рукой (в панике) забил горящую пластмасу
может контакт на предохранителе или самой печке.
Да там много может чего быть… какая печка то хоть написал бы…Ну для начала проверь мотор печки напрямую… чтоб не снимая это нада разбиратся в схемах а для этого нада хотябы знать какая печка.Ну а если мотор исправен, то смотри саблю или ежик (опять же смотря какая печка)
та он авто вчера купил, откуда ему знать какая там печь стоит и что такое ёжик=), зы я сам не занаю какая у меня печь стоит
ну вот пусть лезет смотрит… по другому никак…
досадно когда такое в первые дни случаеться, отсюда потом пишут что БНВ ламучее гамно и тп
ни когда в жизни про БМВ так не скажу! не первый бумер, знаю что за машина))
та он авто вчера купил, откуда ему знать какая там печь стоит и что такое ёжик=), зы я сам не занаю какая у меня печь стоит