Для автомобилей с шипованной резиной вводится обязательное размещение знака на заднем стекле

С этого года для автомобилей с шипованной резиной вводится обязательное требование на размещение специализированного знака на заднем стекле. Это черная буква «Ш» в треугольной окантовке красного цвета на белом фоне.

Его необходимость вызвана намерением властей регламентировать дистанцию и скоростной режим для поездок зимой. На льду у автомобилей с шипами значительно укорачивается тормозной путь, а на асфальте, наоборот, увеличивается. Поэтому попутчики должны знать, как поведет себя ваша машина в критической ситуации.

Автомобилистам, предпочитающим «липучки», во избежание неприятностей предписывается на ледяной дороге держаться от шипованных собратьев подальше. Кроме того, шиповки обладают способностью поднимать с дороги мелкие камешки и выстреливать их назад.

С введением новых поправок в ПДД ужесточилось и наказание за отсутствие знака. Теперь инспектор ГИБДД вправе выписать постановление на 500 р.

Но по традиции к введению новых правил не были готовы не только автомобилисты, но и владельцы магазинов. Не каждый продавец запасся необходимым количеством наклеек, чтобы удовлетворить спрос тысяч автомобилистов.

Первый снег вызвал ажиотаж на шиномонтажах. Водители, дожидаясь очереди в сервисы, сметали наклейки с буквой «Ш» пачками. Поэтому во многих магазинах отыскать их уже трудно, информирует rosregistr.ru. На полках перед кассами лежат лишь шуточные треугольники с туфельками, чайниками и ушами. А вот выписать штраф инспектора вправе даже через минуту после установки шипованных покрышек. А цены на имеющиеся знаки «Ш» поползли вверх. От пятидесяти рублей они уже подбираются к тремстам. Да и тратить время и ездить по магазинам автозапчастей не резон. Как же быть?

В этой ситуации можно поступить просто и изготовить знак самому. Главное, чтобы он соответствовал ГОСТу по размерам и окраске. А вот бумага и светоотражающее покрытие в подобных наклейках не регламентируется.

Требования ГОСТа таковы: сторона равностороннего треугольника знака «Шипы» должна быть 200 мм. Толщина каймы красного цвета — 1/10 от ширины треугольника, то есть 20 мм. Буква «Ш» имеет черный цвет и должна занимать большую часть внутреннего пространства знака, почти касаясь краями каймы. Цвет фона — только белый.

Знак можно расчертить карандашом и нарисовать красками. Но самое простое — это скачать картинку из интернета и распечатать на цветном струйном принтере. Затем получившееся изображение вырезается ножницами и наклеивается на твердый картон. Далее знак ламинируется в ближайшей фотостудии и получается очень плотная и износостойкая карточка.

Она легко засовывается под заднее стекло в щель между пластиковыми панелями и не требует специального держателя. Срок службы такого знака — 2-3 месяца. За это время солнце выжжет краски, и к концу сезона они потускнеют. Знак придется изготавливать заново.

Среди российских автомобилистов немало приверженцев шипованной резины, а вот как с ней обращаться, многие до сих пор не знают. Можно ли «отжигать» сразу после установки новой «шиповки», или лучше все-таки не торопиться?

Выбор типа зимних покрышек, фрикционных или шипованных, сегодня остается вопросом «религии» и региона обитания, а вот в вопросе правильной эксплуатации многие до сих пор теряются.

С так называемыми липучками все просто и очевидно — поставил и поехал, а как быть с «шиповкой»? Продавцы в специализированных магазинах иной раз не подскажут, а информация в интернете бывает противоречивой. Одни автовладельцы советуют обкатывать новый комплект «зубастых» покрышек, другие же уверены, что все это чепуха, и ничего особенного делать не нужно.

Здесь двух правильных мнений быть не может: АвтоВести настаивают на том, что приобретенный комплект шипованных покрышек действительно необходимо в обязательном порядке обкатывать. Аналогичной позиции придерживаются и в российском представительстве компании Nokian Tyres, которые разъяснили этот вопрос специально для наших читателей.

В процессе обкатки шин следует воздержаться от резких стартов и экстренных торможений, а также от динамичных маневров на дороге (резких перестроений и движения по дуге на высокой скорости). Такого режима сдержанной эксплуатации необходимо придерживаться минимум в течение первых 500 км пробега зимних шипованных шин, а лучше 800-1000 км. Это необходимо для того, чтобы резиновые смеси надежно обхватили фланец и корпус шипа.

При правильной обкатке шипы прочно удерживаются в шине, а также эффективнее работают при нагрузках. Для продления срока эксплуатации шин важными условиями также являются: соблюдение рекомендованного давления, надлежащее обслуживание подвески автомобиля и правильное хранение шин после сезонной смены.

Иначе говоря, если не хотите остаться без половины шипов после первого же зимнего сезона, то следует придерживаться вышеописанных правил. Обкатка шипованных шин — это тот случай, когда немного выдержки и терпения помогут сохранить эффективность зимней резины на несколько лет.

Вдобавок хотим лишний раз напомнить, что с 4 апреля 2017 года на всех транспортных средствах с шипованными покрышками должен быть установлен опознавательный знак «Ш». Его отсутствие влечет за собой наложение административного штрафа в размере 500 рублей.