Какая ступица надежнее - днепрячья литая или уралячья ромашка?

Какая ступица надежнее - днепрячья литая или уралячья ромашка?

Тут вот собираю колеса после покраски, и есть у меня одна днепроступица. Собстна, она у меня сзади и стояла. Я вот думаю - опять ее поставить назад, или пусть все на ромашках будет? Мне с моциком досталось одно лишнее пятое колесо, которое было на ромашке как раз, и которое имело несколько порванных спиц. Прошлый хозяин, надо полагать, раздолбав стандартное колесо, заменил его на днепровское, которое осталось совершенно целым и невредимым, хоть и с разболтанными спицами. Вот теперь сижу и думаю - с какой из них колесо в целом прочнее будет.

  • Вход или Регистрация

Дненрячие кривые.Особенно поздних советских выпусков.

  • Вход или Регистрация

Ну да, некоторая неровность фланцев у нее наблюдается даже невооруженным глазом.

  • Вход или Регистрация

Из ураловских вырывает спицы при прохватах, из днепрьячих тоже, только на них еще отверстия разбивает нехило и спицы в итоге выскальзывают, по мне ступица люминевая с урал-туриста самы практичный вариант. Если нужна подгоню за недорого.

  • Вход или Регистрация

я бы прикупил,напиши в личку хау мач)

  • Вход или Регистрация

А у меня на Урале полступицы отошло от тормозного барабана - заклепки не выдержали (это, правда, прошлый хозяин постарался,но все ж).

  • Вход или Регистрация

Когда прослабляються эти заклепки, начинает вырывать спицы, лутьше сразу проворить заклепки.

  • Вход или Регистрация

Так какую в итоге ставить?)) Понятно, что раздрочить все что угодно можно.

Лично мне в днепровской ступице сейчас видится 2 плюса: ее не надо подкрашивать (ураловская облезла), и на нее есть полный комплект спиц.

Повреждений никаких нет ни там, ни сям, хотя все использовалось ранее.

А ваще не. Посмотрел внимательно, в днепрячке, таки, некоторые отверстия овальную форму имеют. Наверно, именно поэтому часть спиц в ней болталась, будто они были не затянуты.

  • Вход или Регистрация

Эх, ладно) Будут у меня все колеса одинаковые уралеевские, а одно на красивой вновь покрашенной ступице.

  • Вход или Регистрация

Стави уральскую литую на прямых спицах. Покрепче её ещё не придумали. (Распорки и ССК не в счёт).

  • Вход или Регистрация
  • Вход или Регистрация

Кто тебе такое сказал? Траблы только с ромашкой, но все решается при помощи жены болгарина.

  • Вход или Регистрация
  • Вход или Регистрация

Ну, приложи колесо на место, и начинай покручивая колесо подтягивать гайку, как услышишь цепляние - разбирай, если не разглядишь где трет - мазни краской. Собственно у днепра крупнее детали тормоза. слегка облагородив их формы болгаркой получаем то что нам надо. Главное не перестараться до того что колодки свалятся.

  • Вход или Регистрация

А литое уральское люди просто так ставили и не цепляло (Сам не пробовал, я под ромашки дорабатывал.)

  • Вход или Регистрация
  • Вход или Регистрация

Ну не помню как он называется, но что-то типа того.

  • Вход или Регистрация

Тайсон. Не вздумай ни чего точить! В колесе со стороны шлицов стоит втулка(через неё проходит ось) она короткая. Замени её и ни чего зажимать не будет. У новых колёс втулка короче чем у старых колёс, миллиметра на три, если не больше.(точно не помню)

  • Вход или Регистрация
  • Вход или Регистрация

Значит шайбачка толстовата. А смешение колеса не критично.У меня с десяток колёс и у всех смещение разное(явно колёса собирались на разных стапелях).Да и после износа подшипников, после подтяжки колесо смещается в лево. У меня сын покупал два новых(снятых со свежего урала) ураловских колеса, клинили оба и спереди и сзади. Заменили втулки и всё отлично. Кстати втулки вынул из днепровских убитых колёс.

  • Вход или Регистрация
  • Вход или Регистрация
  • Вход или Регистрация

Я Днепр с новья брал.

  • Вход или Регистрация
  • Вход или Регистрация

Честно говоря такой мануал не читал. Но из практики могу сказать, что ураловское на днепр встаёт без проблем. А вот днепровское в ураловский, мост может и упереться. У днепровского моста по мимо проточки под тормозной барабан, ещё и верх блока протачивают, чтобы свободно входил в днепровскую ступицу. На уркловских мостах такой проточки не встречал. Но у тебя же днепр, странно что литьё не встаёт. Может бывший хозяин ему ураловский поставил? Тогда либо блок обтачивать, либо канавку в ступице расширять. Но про свои днепровские я молчу, их видимо до меня уже протёрли и притерли так, что они везде встают нормально. 

  • Вход или Регистрация

Я б с радостью поставил такую, но у меня имеются сейчас другие, надо их использовать.

  • Вход или Регистрация

Собственно по надежности - сперва урал на прямых спицах, потом днепровская, потом ромашка и самая слабая - эксклюзив от М72

  • Вход или Регистрация

Во блин)) Не определиться прям. Ну всеравно у меня еще один уже зачищенный обод есть и теперь уже зачищенная уралоромашка. Соберу тогда щас днепроколесо, а потом, когда руки дойдут до краски - уралеевское.

  • Вход или Регистрация

Да, надо признать, что даже на вид колесо на ляминевой ступице выглядит как-то мощнее ромашкового. Наверно, из-за того, что спицы короче, типа менее уязвимым оно становится.

  • Вход или Регистрация

Да, надо признать, что даже на вид колесо на ляминевой ступице выглядит как-то мощнее ромашкового. Наверно, из-за того, что спицы короче, типа менее уязвимым оно становится.

  • Вход или Регистрация

Да, надо признать, что даже на вид колесо на ляминевой ступице выглядит как-то мощнее ромашкового. Наверно, из-за того, что спицы короче, типа менее уязвимым оно становится.

  • Вход или Регистрация

Если ездить по городу - люминивая днепровская меньше перегревается. Теоретически. Сравнительных испытаний не проводил.

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎