Не заводится ВАЗ 2110, почихивает, с газом немного подхватывает (Страница 1 из 2)

Вчера полдня провел в автосервисе (сервис теплый), мастера опускают руки, не знают, что делать дальше!

Пациент:ВАЗ 21102,инжектор, 2004 года выпуск, 8 клапанный, пробег 160 000 км.Сигнализация СтарлайнБлок управления Bosch

Симптомы:Не заводится. Почихивает. С газом самую малость подхватывает и все.Как только привезли, даже завелась - пару минут поработала и заглохла.

Проверили:Диагностика не показывает ни ошибок, ни неисправностей.Бензонасос работает. Бензин поступает. Свечи в бензине.Искра есть. Свечи новые + проверили на стенде. Искра белая.Метки ремня проверили на три раза. Совпадают.Компрессия отличная.

Пробовали на другом блоке управления. Тоже самое.Поменяли датчик холостого хода.Дачик положения коленчатого вала.

При чиханиях воздух из глушителя выходит. Сделали вывод, что глушитель не забит.

Что еще можно проверить.

• Откуда: Домодедово
• Регистрация: 2014-01-12
• Сообщений: 578Спасибо: 208
• Авто: 21114

FEV, на диагностике проверили работу датчиков?

• Регистрация: 2014-02-01
• Сообщений: 8Спасибо: 0
• Авто: ВАЗ 21102

Да. Диагностика ошибок не показывает.

• Откуда: Владимирская обл
• Регистрация: 2013-03-09
• Сообщений: 34Спасибо: 20
• Авто: 2111

Проверьте шкив коленвала не болтается ли? Могло сорвать шпонку и алес. метки совпадают а машина не заводится. У меня такое было, я сдуру разобрал весь двиг на капиталку, а когда дошло дело до снятия генератора и шкива коленвала - увидел что он болтается.. как вариант лада2111.рф/forum/viewtopic.php?id=638 во тут все описано

• Регистрация: 2014-02-01
• Сообщений: 8Спасибо: 0
• Авто: ВАЗ 21102

Спасибо! Шкив коленвала не болтается.

• Откуда: Bryansk region g Starodub
• Регистрация: 2013-05-05
• Сообщений: 416Спасибо: 191
• Авто: VAZ-21102 1.5i-8V Bosch MP7.0H

Смотри Форсунки а также питание их

• Откуда: Домодедово
• Регистрация: 2014-01-12
• Сообщений: 578Спасибо: 208
• Авто: 21114

FEV, Ошибок нет, шкив на месте, мозги и датчики в порядке. Бензин, воздух, искра имеются ( надеюсь я все правильно понял). А как она заглохла в сервисе? как будто зажигание вырубили?

• Регистрация: 2014-02-01
• Сообщений: 8Спасибо: 0
• Авто: ВАЗ 21102

igorek, питание на форсунки подается. Свечи в бензине - следовательно топливо поступает.

sergo9531, да Вы все правильно поняли.Последние разы заводилась очень плохо, такое чувство, что не на всех цилиндрах, кое как прогревалась, на ходу вела себя нормально (только по ощущениям повышенный расход топлива был). Стоит на улице. Последний раз не завелась. Прикуривал - ноль. Заряжал свой аккумулятор - ноль. На лямке притащил в сервис. Отогрелась, с трудом завелась, пару минут поработала, сама заглохла и все. Сейчас только почихивает, если заводить с газом. Самую малость подхватывает, если без газа. Но не заводится.

• Откуда: Bryansk region g Starodub
• Регистрация: 2013-05-05
• Сообщений: 416Спасибо: 191
• Авто: VAZ-21102 1.5i-8V Bosch MP7.0H

По подробней можно свечи заливает ? топливо какое ? бензоносос фильтра смотрел давления в могистрали провода не заводитца есть чему гореть но нечим зажечь есть чем зажечь но нечему гореть логика не оспорима симтомы похожи как забиты форсунки на холодный запуск двигатель дитонирует форсунки льют не равномерно как попало одна пылит другая льёт третяя пропускает пропуски в зажигании

• Регистрация: 2014-02-01
• Сообщений: 8Спасибо: 0
• Авто: ВАЗ 21102

По подробней можно свечи заливает ? топливо какое ? бензоносос фильтра смотрел давления в могистрали провода не заводитца есть чему гореть но нечим зажечь есть чем зажечь но нечему гореть логика не оспорима симтомы похожи как забиты форсунки на холодный запуск двигатель дитонирует форсунки льют не равномерно как попало одна пылит другая льёт третяя пропускает пропуски в зажигании

После попыток завести - свечи в бензине. Свечи новые, проверенные на стенде. Свечи выкручиваем, даже не вытирая бензин, при прислонение к двигателю - есть искра, белого цвета.Бензонасос работает. Давление в рампе отличное.

Думаю, что если бы были забиты форсунки, не было бы топлива на свечах. Если забиты частично - хоть как-то завестись должна была бы. Она только почихивает очень слабо или самую малость подхватывает.

• Откуда: Bryansk region g Starodub
• Регистрация: 2013-05-05
• Сообщений: 416Спасибо: 191
• Авто: VAZ-21102 1.5i-8V Bosch MP7.0H

смотри ДУ значит регулятор рхх

• Откуда: Домодедово
• Регистрация: 2014-01-12
• Сообщений: 578Спасибо: 208
• Авто: 21114

FEV, как то на ходу у меня соскочила гофра с ДМРВ, машина тут же заглохла. При попытке завести схватывала, но не заводилась. Возможно провод с ДМРВ или ДПКВ или ДФ( возможно его нет) перебит

• Регистрация: 2014-02-01
• Сообщений: 8Спасибо: 0
• Авто: ВАЗ 21102

смотри ДУ значит регулятор рхх

Машина подключена к компьютеру. Диагностика ошибок не выдает. Но даже не смотря на это мастер проверил работу РХХ - он работает.

Добавлено: 2014-02-02 15:27:40

FEV, как то на ходу у меня соскочила гофра с ДМРВ, машина тут же заглохла. При попытке завести схватывала, но не заводилась. Возможно провод с ДМРВ или ДПКВ или ДФ( возможно его нет) перебит

Диагностика бы показала неисправность любого из этих датчиков, кроме разве что ДФ - насколько я знаю у меня его нет, машина 8 клапанная.

• Откуда: Домодедово
• Регистрация: 2014-01-12
• Сообщений: 578Спасибо: 208
• Авто: 21114

сигнальный провод перебит, а датчики работают, и ЭБУ не получает сигнал ( нет расхода воздуха, коленвал не крутится (как то на кочке отвалился провод ДПКВ и все, здравствуй эвакуатор )

• Откуда: VRN
• Регистрация: 2014-01-31
• Сообщений: 43Спасибо: 10
• Авто: ВАЗ 2110

У меня такое было неделю назад. искра есть, свечи в бензине , чихает, но не заводится. потом завелась и через минуту заглохла, это все началось при -20С. форсунки чистые,чек не горит(он никогда не горит, только при вкл зажигании оказалось программа на мозгах левая какая то, отключено в ней что-то. машина 2110 2005г мозги 2008 и с левой программой) ошибки не показывает не то что на бортовом компьютере, а даже у диагностов. поменял лишь только датчик температуры с двумя проводками около помпы(145руб) и все стало на свои места.

• Регистрация: 2014-02-01
• Сообщений: 8Спасибо: 0
• Авто: ВАЗ 21102

У меня такое было неделю назад. искра есть, свечи в бензине , чихает, но не заводится. потом завелась и через минуту заглохла, это все началось при -20С. форсунки чистые,чек не горит(он никогда не горит, только при вкл зажигании оказалось программа на мозгах левая какая то, отключено в ней что-то. машина 2110 2005г мозги 2008 и с левой программой) ошибки не показывает не то что на бортовом компьютере, а даже у диагностов. поменял лишь только датчик температуры с двумя проводками около помпы(145руб) и все стало на свои места.

Очень похожеСегодня обнаружили: на прокаленных свечах МАШИНА ЗАВОДИТСЯ. Но работает "тяжело" что-ли, двигатель потряхивает. Проработав не более минуты самопроизвольно глохнет. При попытках добавить газ - глохнет.Сразу после остановки двигателя - выкручиваем свечи - все в бензине.Прокаливаем - снова тяжело, но заводится. Меньше минуты и ГЛОХНЕТ.Попробую поменять датчик температуры, хотя сигнал о температуре оон на компьютер посылает.

• Откуда: VRN
• Регистрация: 2014-01-31
• Сообщений: 43Спасибо: 10
• Авто: ВАЗ 2110

У меня такое было неделю назад. искра есть, свечи в бензине , чихает, но не заводится. потом завелась и через минуту заглохла, это все началось при -20С. форсунки чистые,чек не горит(он никогда не горит, только при вкл зажигании оказалось программа на мозгах левая какая то, отключено в ней что-то. машина 2110 2005г мозги 2008 и с левой программой) ошибки не показывает не то что на бортовом компьютере, а даже у диагностов. поменял лишь только датчик температуры с двумя проводками около помпы(145руб) и все стало на свои места.

Очень похожеСегодня обнаружили: на прокаленных свечах МАШИНА ЗАВОДИТСЯ. Но работает "тяжело" что-ли, двигатель потряхивает. Проработав не более минуты самопроизвольно глохнет. При попытках добавить газ - глохнет.Сразу после остановки двигателя - выкручиваем свечи - все в бензине.Прокаливаем - снова тяжело, но заводится. Меньше минуты и ГЛОХНЕТ.Попробую поменять датчик температуры, хотя сигнал о температуре оон на компьютер посылает.

посылает по моему датчик с одним проводом около термостата, а с двумя проводами как раз при неисправности заливает бензином.

• Регистрация: 2014-02-03
• Сообщений: 6Спасибо: 1
• Авто: ваз 2110

была такая же фигня .Еще троит на холодную. поменяны фильтра тонкой очистки , сетка в насосе, воздушный- не помогло. Поменял броне провода- без успешно. да к стати был датчик температуры поменян какой-то клапан на рейке х.з. как его зовут забыл напрочь .Сняли форсунки и на весу промыли и о чудо заводиться до -25 дальше сцука замерзает. Сделали вывод при загрязнении форсунки она начинает лить бенз а не образует облако и заливает свечи даже в теплом помещении. Мыл этим способом быстро и удобно у меня форсунки в тремя или четырьмя струйками а вначале лилось только с одной дырочки и жидкость была странно грязой!! http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/repea … sunok.html

• Откуда: VRN
• Регистрация: 2014-01-31
• Сообщений: 43Спасибо: 10
• Авто: ВАЗ 2110

у меня тоже троила и за двадцать минут поменял две свечи, они перестали пробивать на ценральный электрод. после замены перестала троить а заводиться начала плохо живьем бензин вылетал. сменил датчик температуры с двумя проводами и все феншуй.

• Регистрация: 2014-02-01
• Сообщений: 8Спасибо: 0
• Авто: ВАЗ 21102

ТРЕТИЙ ДЕНЬ РЕАНИМАЦИИ!Спасибо всем, что не оставляете без внимания меня безавтомобильного))

Машину смотрел диагност-электрик с большим стажем работы.Пишу своими словами, возможно что-то технически не точно передам.

Метка на маховике совпадает с меткой на распредвал и совпадает с 20-ым зубом на коленвале. Следовательно - задающий диск на месте, шкив цел.ДПКВ заменен на 100% работающий (снятый с только, что приехавшего авто). Проверены контакты подключения.Топливная рампа промыта. Давление 2,4.В 10-ый раз проверено питание на форсунках, распыляют визуально нормально.Компрессия проверена во всех цилиндрах. 13 очков на моторе температурой +5.Все свечи выдают хорошую синюю искру с легким розоватым оттенком.Проверено питание модуля зажигания.Диагностика другим прибором. Ошибок нет. Все датчики работают, посылают сигналы. Все показания в норме.