9000 Ступица и подшипник ступицы. (Страница 1 из 2)
Здравствуйте!У меня вопрос, ступица с подшипником в Саабе это разные з.ч или они не разборные и подлежат замене целиком (передние колёса)?Так же вопрос по передним тормозным дискам, почему на Сааб их предлагают разные производители, там что принято делать на все авто их по определённым стандартам(размеры)?
2 Ответ от Purgen→ 20-10-2008 13:12:37- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 31-10-2007
- Сообщений: 545
1) ступицы меняются в сборе,но можно разпрессовать ступицу вынуть, подшипник дать токарю он чуть расточит и впрессовать от москвича 2141 skf и забыть на века про них(у меня так и сделано)2)а чего удивительного в том что торм диски делают разные производители?хочешь подешевле,хочешь подороже.
3 Ответ от victor_k→ 09-07-2009 10:04:55- Откуда: Grodno.BY
- Зарегистрирован: 15-07-2008
- Сообщений: 1,043
Решил поднять данную тему для того, чтобы задать пару вопросов Purgen-у: 1. Вот этот подшипник у тебя до сих пор еще стоит? 2. Много ли было гемора с выпрессовкой оригинала?3. Размеры оригинального есть?
4 Ответ от victor_k→ 09-07-2009 16:29:58- Откуда: Grodno.BY
- Зарегистрирован: 15-07-2008
- Сообщений: 1,043
Ну вот и приплыли, никто не знает размеров подшипника передней ступицы что-ли?
5 Ответ от victor_k→ 09-07-2009 17:48:07- Откуда: Grodno.BY
- Зарегистрирован: 15-07-2008
- Сообщений: 1,043
Ну вот и приплыли, никто не знает размеров подшипника передней ступицы что-ли?
Сам же и отвечаю. Логически рассуждая и вспоминая свои работы в молодые годы по деталям машин ("техническая механика" и "станки и оборудование" ), пришел к такому выводу, что вряд-ли ребята изготавливающие узлы, содержащие подшипник, будут делать его (подшипник) нестандартным.Методом перебора таблиц с продукцией фирмы SKF (производителя подшипников для SAAB, Москвича, Mazda, VW, Renault и далее перечислять бесполезно. ) нашел размеры нашего родного для 9000 - D68, d40, H30, шариковый радиально-упорный двухрядный (D - наружный диаметр, d - внутренний диаметр, H - ширина обоймы). Маркировка, согласно стандарта 436108 (старая маркировка 7008C/DT). Возможен вариант с использованием подшипников - 336108 и 236108.
Интерес прост - отдельно такой подшипник стоит $10-$40, ступица в сборе (по рукой лежат прайсы) - EURO 65-175. Если есть руки и голова, то экономия в данном случае - ого-го.
6 Ответ от Saablya23t→ 10-07-2009 00:28:42- Откуда: Витебск
- Зарегистрирован: 25-01-2009
- Сообщений: 373
Ну вот и приплыли, никто не знает размеров подшипника передней ступицы что-ли?
Сам же и отвечаю. Логически рассуждая и вспоминая свои работы в молодые годы по деталям машин ("техническая механика" и "станки и оборудование" ), пришел к такому выводу, что вряд-ли ребята изготавливающие узлы, содержащие подшипник, будут делать его (подшипник) нестандартным.Методом перебора таблиц с продукцией фирмы SKF (производителя подшипников для SAAB, Москвича, Mazda, VW, Renault и далее перечислять бесполезно. ) нашел размеры нашего родного для 9000 - D68, d40, H30, шариковый радиально-упорный двухрядный (D - наружный диаметр, d - внутренний диаметр, H - ширина обоймы). Маркировка, согласно стандарта 436108 (старая маркировка 7008C/DT). Возможен вариант с использованием подшипников - 336108 и 236108.
Интерес прост - отдельно такой подшипник стоит $10-$40, ступица в сборе (по рукой лежат прайсы) - EURO 65-175. Если есть руки и голова, то экономия в данном случае - ого-го.
Виктор . Если передний подшипник от (сделай-сам) то он должн подходить от Р-19 (1.7 и 1.8 моторы). Сам ставил Болгарские )дешевле чем китай?? ) Номер не помню . но накатал --60тыс без нареканий.(номер и производителя могу попозже)
7 Ответ от victor_k→ 10-07-2009 08:22:41- Откуда: Grodno.BY
- Зарегистрирован: 15-07-2008
- Сообщений: 1,043
To Saablya23t: Не знаю как Renault-19, но после обзора рынка ступичных подшипников накопал следующее: такие подшипники стоят на Mazda-626 (2.0i 1986-1987) и Renault Espace II (2.0 J636). Сергей, если номерок изделий кинешь, тоже будет хорошо.
8 Ответ от Saablya23t→ 10-07-2009 13:08:09- Откуда: Витебск
- Зарегистрирован: 25-01-2009
- Сообщений: 373
To Saablya23t: Не знаю как Renault-19, но после обзора рынка ступичных подшипников накопал следующее: такие подшипники стоят на Mazda-626 (2.0i 1986-1987) и Renault Espace II (2.0 J636). Сергей, если номерок изделий кинешь, тоже будет хорошо.
Виктор , В гараже есть тема, напкопаю --скину.
9 Ответ от victor_k→ 10-07-2009 15:21:11- Откуда: Grodno.BY
- Зарегистрирован: 15-07-2008
- Сообщений: 1,043
Сергей, если ставил от Renault-19, то наверно расстачивал ступицу? У этого подшипника размер такой же, как и на М-2141 D72d40H40 - против нашего D68d40H30.У Mazda 626 (2-го и 3-го поколения) точно наши - проверено.
10 Ответ от Saablya23t→ 10-07-2009 22:49:18- Откуда: Витебск
- Зарегистрирован: 25-01-2009
- Сообщений: 373
Сергей, если ставил от Renault-19, то наверно расстачивал ступицу? У этого подшипника размер такой же, как и на М-2141 D72d40H40 - против нашего D68d40H30.У Mazda 626 (2-го и 3-го поколения) точно наши - проверено.
Виктор , ни чего не точил, от 2141 идёт , но по каталогам не шьётся. Ставил в своё время на Машиностр в Минске на Ряно --перед полностью заменили ----один прошол около 70тыс а второй загудел через 1тыс не накатал. Потом в Витебске на рынке у знакомого приабрёл данный болгарский подшипник(он на свою ставил) На болгаре не мало накотал---без проблем.На Р -19 два вида подшипников спереди.
11 Ответ от Purgen→ 11-07-2009 16:22:32- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 31-10-2007
- Сообщений: 545
у меня все ездит после замены прошло тыщ 40 ,нареканий нет,к сожалению даже скф подделывают поэтому хз сколько проходит ,я ставил из старых запасов. у меня подшипники гикнулись я поставил б.у ступицы а старые выкидывать не стал ,прикинул подшипник отдал ребятам ,забрал готовые ступицы и поставил их. т.е делал ради интереса,а оказалась тема=)
12 Ответ от pvvSAAB→ 22-07-2009 13:51:39- Откуда: Бобруйск
- Зарегистрирован: 06-06-2007
- Сообщений: 1,418
Специально разобрал передний, старый..подшипник ОН ЖЕ вечный..а вот выход из строя частичное или полное отсутствие смазки т.е. смазка имеется но с песком..на одном от неверного монтажа пережата внутреняя обойма..на одном вышел из строя пыльник. как профилактика..разборка+промывка+замена смазки..восстановил только один..время разборки сборки(самого подшипника) без промывки 15 минут..интересно возможно у кого имеется регламент периодичности замены смазки?
13 Ответ от victor_k→ 22-07-2009 16:21:31- Откуда: Grodno.BY
- Зарегистрирован: 15-07-2008
- Сообщений: 1,043
Специально разобрал передний, старый..подшипник ОН ЖЕ вечный..а вот выход из строя частичное или полное отсутствие смазки т.е. смазка имеется но с песком..на одном от неверного монтажа пережата внутреняя обойма..на одном вышел из строя пыльник. как профилактика..разборка+промывка+замена смазки..восстановил только один..время разборки сборки(самого подшипника) без промывки 15 минут..интересно возможно у кого имеется регламент периодичности замены смазки?
Ну ведь зря ты так - "ОН ЖЕ вечный.". Это только визуальное впечатление (тип надпись на заборе. просьба, не обижаться). Ведь мы его не видим в работе и не можем замерять всего его зазоры (т.е. насколько он расшатан). Прикинь: расшатана колея в обойме на n микрон + укатаны шарики на m микрон, прибавляем к этому скорость вращения и получаем. ШУМИТ. Да к тому же, как ты говоришь, если уже был пережат, то все мной сказанное - это как раз про него.Про смазку - на предыдущей машине проверял - раз в год. На этой сейчас поменяю подшипники, а то не знаю смотрел-ли кто до меня за этой цацкой. (Судя по шелесту, предыдущий хозяин считал ступичные подшипники дополнительными прибамбасами. )