Елена Никифорова приняла участие в расследовании тяжелого несчастного случая, происшедшего с машинистом насосных установок Островского водоканала

Елена Никифорова приняла участие в расследовании тяжелого несчастного случая, происшедшего с машинистом насосных установок Островского водоканала

Комиссия под председательством государственного инспектора труда Государственной инспекции труда в Псковской области, при участии от профсоюзной стороны технического инспектора Елены Никифоровой в период с 15 по 25 сентября проводила расследование тяжелого несчастного случая, происшедшего 15 августа с 60-летним машинистом насосных установок Островского МУП «Водоканал», сбитого во время осуществления трудовой деятельности автомобилем неустановленной марки.

Обстоятельства несчастного случая.

14 августа 2014 года машинист насосных установок, по графику работы ма­шинистов насосных установок водозабора ДСК на август 2014 года, в 20 часов 00 минут заступил на дежурство по обслуживанию объектов МУП «Водоканал» ВНС (водозаборная насосная станция) и КНС № 5 (канализационная насосная станция). По правилам внутреннего трудового распорядка про­должительность рабочей смены машинистов насосных установок составляет по 12 часов: первая смена – с 8-00 до 20-00; вторая смена – с 20-00 до 8-00 следующего дня. Вначале и в конце каждой рабочей смены машинист насосных установок убывает для контроля работы и технического обслу­живания на КНС № 5, после чего возвращается на ВНС.

15.08.2014 г. в 5 часов 00 минут в темное время суток, пострадавший двигаясь на велосипеде по правой стороне дороги, возвращался на ВНС. Проезжая мимо дома № 5 с левой стороны, вдоль гаражей с правой стороны, пострадавший услышал звук приближающегося к нему на встречу ав­томобиля, которого он не видел, так как габаритные огни и ближний свет фар не были включены. Пострадавший увидел приближающийся автомобиль только в непосредственной близости от се­бя, который ехал прямо на него. Автомобиль был марки ВАЗ «классической» модели. Что бы уйти от столкновения, пострадавший повернул руль велосипеда вправо в сторону обочины и сразу же по­лучил удар автомобиля в левую ногу, после которого вместе с велосипедом упал. После падения по­чувствовал сильную боль в левой ноге и в области ключицы левой руки. Увидев неестественное по­ложение голени левой ноги, пострадавший понял, что она сломана. Через несколько секунд из машины вышли двое молодых людей, подошли к пострадавшему и спросили его: «Ну что мужик живой, тебе чего налить водки или пива». Пострадавший им ответил, что у него нога сломана. Молодые люди сказали, что сейчас поедут и вызовут скорую медицинскую по­мощь. Сели в машину и уехали. Пострадавший остался на обочине ждать приезда скорой меди­цинской помощи. Из-за шокового состояния пострадавший не обратил внимания на цвет маши­ны и государственный номерной знак. Пролежав на обочине около двух часов, пострадавший так и не дождался приезда скорой медицинской помощи. Около семи часов утра пострадавший уви­дел проезжающего на велосипеде по ул. Б. Пионерская в метрах пятидесяти от себя своего сменщика, который ехал менять пострадавшего на ВНС. Пострадавший крикнул сменщику, позвав его. Сменщик услышал крик, оглянулся и увидел лежащего на обочине коллегу и сразу же подъехал к нему на велосипеде. Спросил о случившемся. Пострадавший ему рассказал. Сменщик сразу же позвонил по мобильному телефону диспетчеру МУП «Водоканал», которая позвонила в скорую медицинскую помощь. Через 10-15 минут приехала машина скорой медицинской помощи. Врач осмотрел пострадавшего и на машине скорой медицинской помощи доставил его в ГБУЗ «Островская районная больница».

В соответствии с медицинским заключением о характере полученных повреждений здоровья в результате несчастного случая на производстве и степени их тяжести, представленным ГБУЗ Псков­ской области «Островская районная больница» степень тяжести повреждения здоровья относится к категории «тяжелая», диагноз: «Автотравма. Сочетанная травма. Вторично открытый перелом обе­их костей С/3 и В/3 левой голени с смещением. Сотрясение головного мозга. Закрытый перелом на­ружной трети левой ключицы со смещением».

Комиссия определила причины, вызвавшие несчастный случай. Нарушение правил дорожного движения.

Лица, ответственные за допущенные нарушения законодательных и иных нормативных правовых и локальных нормативных актов, явившихся причинами несчастного случая устанавливаются Отделом ГИБДД ОМВД по Островскому району Псковской области. По фак­ту дорожно-транспортного происшествия ОМВД по Островскому району Псковской области прово­дится административное расследование.

На основании проведенного расследования несчастного случая комиссия установила: действия пострадавшего машиниста насосных установок Островского муниципального унитарного предпри­ятия «Водоканал» в момент несчастного случая были обусловлены трудовыми отношениями с работодателем; в соответствии со ст. 227 и ст. 229.2 Трудового кодекса РФ, п.2, п.З и п.23 Положения об особенностях расследования несчастных случаев на производстве в отдельных отраслях и организациях, утвержденного Постановлением Министерства труда и социального разви­тия РФ от 24.10.2002 года № 73, комиссия проводившая расследование, квалифицирует тяжелый не­счастный случай, происшедший 15.08.2014 года с машинистом насосных уста­новок Островского муниципального унитарного предприятия «Водоканал» как несчастный случай на производстве и подле­жит регистрации в Островском муниципальном унитарном предприятии «Водоканал»

Комиссия предложила мероприятия по устранению причин несчастного случая: по результатам материалов расследования несчастного случая издать приказ по организации. Обстоятельства и причины несчастного случая довести до сведения трудового коллектива.

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎