ОАО «Российский институт градостроительства и инвестиционного развития «ГИПРОГОР»

1 ОАО «Российский институт градостроительства и инвестиционного развития «ГИПРОГОР» ФОРМИРОВАНИЕ ТПУ В ТЕРРИТОРИАЛЬНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ НА БАЗЕ АЭРОПОРТОВ Докладчик: Первый заместитель генерального директора ОАО «Российский институт градостроительства и инвестиционного развития «ГИПРОГОР», руководитель проекта, советник РААСН, к.т.н., почетный архитектор России Бычков Сергей Иванович Москва-Иркутск 2015

2 ОАО «Российский институт градостроительства и инвестиционного развития «ГИПРОГОР» Научно- исследовательская работа «Схема территориального планирования Новосибирской агломерации» Москва-Новосибирск, 2013 г.

3 Участники Соглашения о намерении создания Новосибирской агломерации между АГЛОМЕРАЦИОННЫЙ ТРАНСПОРТ Новосибирской областью и муниципальными образованиями Модернизация и развитие мультимодального транспортного каркаса Новосибирской области

4 Участники Соглашения о намерении создания Новосибирской агломерации между Новосибирской АГЛОМЕРАЦИОННЫЙ областью ТРАНСПОРТ и муниципальными образованиями Новосибирской Модернизация области и развитие мультимодального транспортного каркаса агломерации Формированию транспортнологистического центра Сибири строительство Северного железнодорожного обхода города Новосибирска; строительство Восточного железнодорожного обхода города Новосибирска; организация железнодорожного транзитного грузового движения в направлениях на запад, восток, юг, и юго-восток по Северному и Западному обходам; организации скоростного железнодорожного движения; строительство автодорожного Восточного обхода города Новосибирск - длиной порядка 100 км; строительство Юго-Западного автодорожного обхода; создание западной логистической площадки в промышленно - логистическом парке.

5 Участники Соглашения о намерении создания Новосибирской агломерации между Новосибирской АГЛОМЕРАЦИОННЫЙ областью ТРАНСПОРТ и муниципальными образованиями Модернизация и развитие мультимодального транспортного каркаса Новосибирской области агломерации Доминирование общественного транспорта над грузовым и индивидуальным организация железнодорожного пассажирского внутригородского и пригородного движения в пределах городского округа г. Новосибирск и агломерации; создание дополнительных транспортных связей в направлении г. Новосибирск г. Обь, ПЛП и г. Новосибирск г. Бердск, г. Искитим; развитие дорожной сети в 100- километровой зоне от границ города Новосибирска; строительство третьего автодорожного моста через реку Обь; Введение маршрута аэроэкспресса по направлению центр г. Новосибирска аэропорт «Толмачёво» при достижении пассажиропотока в аэропорту более 5 млн. человек. Используя потенциал существующей железнодорожной инфраструктуры для перевозки пассажиров внутри агломерации, предлагается организовать беспересадочное движение по«кольцу» протяжённостью около 45 км с организацией транспортно пересадочных узлов (ТПУ).

6 ТЕРРИТОРИИ ОПЕРЕЖАЮЩЕГО РАЗВИТИЯ - «Аэросити «Толмачево»

7 МИНИСТЕРСТВО РЕГИОНАЛЬНОГО РАЗВИТИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ 2014 Подготовка проекта Схемы территориального планирования Российской Федерации применительно к территориям Республики Крым и города Севастополя Проект схемы территориального планирования Российской Федерации применительно к территориям Республики Крым и города Севастополя в отношении областей федерального транспорта (железнодорожного, воздушного, морского, внутреннего водного, трубопроводного транспорта), автомобильных дорог федерального значения, энергетики, высшего образования, здравоохранения ОАО «РОССИЙСКИЙ ИНСТИТУТ ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВА И ИНВЕСТИЦИОННОГО РАЗВИТИЯ ГИПРОГОР» МОСКВА 2014

9 Формирование республиканского транспортно-пересадочного узла

10 Формирование республиканского транспортно-пересадочного узла

11 РЕСПУБЛИКА АБХАЗИЯ РЕКОНСТРУКЦИЯ МЕЖДУНАРОДНОГО АЭРОПОРТА «СУХУМ» ООО «НОВАПОРТ» Москва 2011г.

12 6 Реконструкция международного аэропорта «Сухум» Республика Абхазия. Ситуационная схема расположения международного аэропорта «Сухум»

13 10 Реконструкция международного аэропорта «Сухум» Существующее положение. Характеристика аэропорта «Сухум»

14 18 Реконструкция международного аэропорта «Сухум» Железнодорожный терминал Базовый склад ГСМ, Пассажирский терминал Морской портопункт Здания приема официальных делегаций Грузовой терминал Гостиница 3* Предложения по реконструкции. Эскиз планировочной организации территории аэропорта

15 28 Реконструкция международного аэропорта «Сухум» Предложения по реконструкции. Эскиз планировочной организации территории аэропорта (фрагмент центра) 2. Рулежные дорожки 3. Места стоянок для ВС массой более 200 т 4. Места стоянок для ВС массой менее 200 т 5. Места стоянок для ВС бизнес - авиации 6. Здание приема официальных делегаций 7. Пассажирский терминал 8. Терминала бизнес - авиации 9. Гостиница 10. Столовая 11. Резервная территория 12. Автостанция 13. Железнодорожный терминал 14. Грузовой терминал 15. Топливозаправочный комплекс 16. Здание технического обслуживания ВС 17. Здание специального а/транспорта 18. Территория ВВС Республики Абхазия 19. Территория перспективного развития 20. Коммунальная зона

16 Реконструкция международного аэропорта «Сухум» 19 Архитектурно-планировочная организация территории Планировочная организация территории международного аэропорта "Сухум" строится по двум взаимно пересекающимся композиционным осям: широтной и меридиональной. Меридиональная ось развивается вдоль реконструируемой автомагистрали и вдоль создаваемой железнодорожной ветки "Сухум -Аэропорт". Широтная композиция строиться параллельно транспортной магистрали, связывающей морской портопункт с внешней дорогой республиканского значения и дублирующей ее параллельной улицей проходящей вдоль лицевой части аэродрома. На пересечении этих осей предусматривается организация привокзальной площади аэропорта. Площадь формируется тремя крупными объектами административно-общественного и производственного значения. С южной стороны вдоль главной широтной улицы, размещается здание нового пассажирского терминала (аэровокзала), который вместе с существующим зданием аэровокзала. предназначенным для VIP приемов, формирует главный парадный облик аэровокзала. С западной стороны площадь формируется зданием железнодорожного терминала и гостиницы. С восточной стороны площади предусматривается организация автостанции. На самой площади организуется автостоянка с парадным подъездом к зданиям нового и существующего терминалов. В западном направлении главная улица формируется восстановленным зданием бывшего багажного отделения под терминал бизнес авиации, а также зданием грузового терминала на 5000 м. кв., которые объединяются с главной площадью зеленым бульваром. Терминал бизнес авиации обеспечивается стоянкой самолетов примыкающей к нему и расположенной на месте существующего "нового" терминала, не подлежащего восстановлению. Грузовой терминал обеспечивается стоянкой грузовых машин и самолетов. В восточном направлении формирование главной улицы осуществляется размещаемой рядом с главной площадью столовой для летного состава и обслуживающего персонала. Также оформлением улицы являются здания службы спецавтотранспорта и размещаемой в конце улицы топливозаправочного комплекса с коммунальной зоной, предназначенной для размещения инженерных сооружений. В восточном крыле аэродрома размещается территория ВВС Республики Абхазия со своим необходимым набором зданий и сооружений. Территории расположенные между двух широтных улиц предполагается использовать для дальнейшего перспективного развития. Широтная транспортная магистраль на западе подходит к размещаемому портопункту. Наличие четырех видов транспорта и близость к столице Республики позволяет развивать район аэропорта "Сухум" как республиканский транспортно -пересадочный узел. В рамках проекта реконструкции международного аэропорта необходимо реализовать три ключевые идеи для транспортно-пересадочного узла: аэропорт из объекта посадки-высадки пассажиров становится мультимодальным транспортно-пересадочным узлом; аэропорт как место концентрации людского потока, становится крупным многофункциональным общественно деловым центром; аэропорт является «точкой роста» комплексного развития прилегающих территорий. Предложения по реконструкции. Архитектурно-планировочная организация территории

17 ОАО РОССИЙСКИЙ ИНСТИТУТ ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВА И ИНВЕСТИЦИОННОГО РАЗВИТИЯ «ГИПРОГОР» ФГБУН ОНИР «ГИПРОНИИ РАН» МИНИСТЕРСТВО СТРОИТЕЛЬСТВА САМАРСКОЙ ОБЛАСТИ ООО «ОРБИ СИСТЕМС» ГУП «ТЕРНИИГРАЖДАНПРОЕКТ» ООО ПРОЕКТНЫЙ ИНСТИТУТ УНИКАЛЬНЫХ СООРУЖЕНИЙ «АРЕНА» ООО «МАКЛАРИН» ООО МУЛЬТИМЕДИЙНАЯ СТУДИЯ «REALESMEDIA» "ТЕХНОПОЛИС «САМАРА» С ОБЪЕКТАМИ К ЧЕМПИОНАТУ МИРА ПО ФУТБОЛУ - ТОР (ТЕРРИТОРИЯ ОПЕРЕЖАЮЩЕГО РАЗВИТИЯ) САМАРСКО - ТОЛЬЯТТИНСКОЙ АГЛОМЕРАЦИИ" МОСКВА 2015

19 ПРОЕКТ САМАРСКО-ТОЛЬЯТТИНСКОЙ АГЛОМЕРАЦИИ ТЕРРИТОРИИ ОПЕРЕЖАЮЩЕГО РАЗВИТИЯ (ТОР) ОДНА ИЗ ОСНОВНЫХ ЗАДАЧ ПРОЕКТА САМАРСКО-ТОЛЬЯТТИНСКОЙ АГЛОМЕРАЦИИ - ВЫЯВЛЕНИЕ ТЕРРИТОРИЙ ОПЕРЕЖАЮЩЕГО СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ (ТОР) С ОПРЕДЕЛЕНИЕМ КОНКРЕТНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ (ОТРАСЛЕЙ), КОТОРЫЕ МОГУТ СТАТЬ КАТАЛИЗАТОРОМ ПРОЦЕССА УСКОРЕННОГО РАЗВИТИЯ ТЕРРИТОРИЙ ТЕХНОПАРК «ЖИГУЛЕВСКАЯ ДОЛИНА» "САМАРА-РИНГ" АЭРОСИТИ ОСОБАЯ ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЗОНА «ТОЛЬЯТТИ» 4 3 ТРАНСПОРТНО- ЛОГИСТИЧЕСКИЙ ЦЕНТР ТЕХНОПОЛИС «САМАРА» С ОБЪЕКТАМИ К ЧЕМПИОНАТУ МИРА ПО ФУТБОЛУ 9 10 ТУРИСТСКО-РЕКРЕАЦИОННЫЙ КОМПЛЕКС «ЖИГУЛЕВСКАЯ ЖЕМЧУЖИНА» 9 6 АГРОПРОМПАРК ИНДУСТРИАЛЬНЫЙ ПАРК «СУХОЙ ПОРТ» МЕЖДУНАРОДНОГО ЗНАЧЕНИЯ

23 Формирование транспортно-пересадочного узла на базе Аэросити «Курумоч»

27 Транспортно-пересадочный узел в составе Технополиса «Самара»

28 Транспортно-пересадочный узел в составе Технополиса «Самара»

29 Концепция пространственного развития города Красноярска Скоростные трамвайные линии Возможности скоростного трамвая Обособление путей трамвая от уличного дорожного полотна. Большая длина перегонов. Высокая скорость. Большая составность. Обеспечивает большую провозную способность чем у традиционного трамвая: до 30тыс. пассажиров в час, против 7тыс. у обычного. Благодаря полной изоляции линии скоростного трамвая от уличного дорожного полотна, её функционирование не зависит от автомобильных пробок, а скорость передвижения пассажира по городу может быть не ниже скорости поездки на метро, так как пассажир не тратит время на подъём и спуск на подземную платформу. Забота о пассажирах с ограниченными возможностями Максимальный комфорт для пассажиров. Забота о пассажирах с ограниченными возможностями Использование широких дверных проёмов с применением сдвижных дверей для ускорения посадки-высадки пассажиров, для "парковки" на остановках любой конструкции. На трамвае установлены две аппарели выдвижного типа с электрическим приводом для обеспечения удобства посадки пассажиров с ограниченными возможностями к передвижению. Напротив дверей предусмотрены площадки для инвалидных колясок и их крепление. Максимальный комфорт для пассажиров Маршрутная информационной система, включающей электронные табло. Бегущая строка, совмещенная с функцией речевого информатора и информационного ЖКИ-монитора в салоне. Пол вагона выполнен в двух уровнях: над моторными тележками уровень пола 600 мм, в низкой части вагона уровень пола равен 350 мм. Высота доступа в районе дверей составляет 300 мм. Переход с высокой на низкозольную часть салона выполнен в виде ступеньки. В салоне вагона установлены пассажирские сидения раздельного типа, расположенные вдоль правого и левого бортов. Применение системы автоматического поддержания температуры в салоне (климат-контроль) применения новых шумоизолирующих материалов. Трамвай имеет шесть двухстворчатых дверей (по три с каждой стороны) выносного-сдвижного типа с электрическим приводом дверных створок. НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКАЯ РАБОТА ПО РАЗРАБОТКЕ ПРОЕКТА ГЕНЕРАЛЬНОГО ПЛАНА ГОРОДА КРАСНОЯРСКА 38

30 Концепция пространственного развития города Красноярска Клиринго - диспетчерский центр управления Интеллектуальные транспортные системы Управление остановочными пунктами Терминал продажи и пополнения Установка валидаторов в общественном транспорте Система мониторинга пассажиропотока Бортовой компьютер с модулем ГЛОНАСС/GPS и модулем связи GSM/GPRS Эффект от внедрения Улучшение социального климата благодаря повышению качества транспортного обслуживания населения; Получение точных данных о перевозках пассажиров за счет автоматизации учета указанных перевозок с использованием бесконтактных пластиковых карт; Возможность формирования обоснованного тарифа для льготных категорий пассажиров, в том числе осуществление контроля бюджетных расходов при возмещении проезда льготников; Получение дополнительных поступлений в бюджет в виде налогов; Снижение финансовой нагрузки на бюджет; Обеспечение необходимого уровня безопасности перевозок общественным транспортом за счет технических возможностей специального бортового оборудования; Улучшение экологической ситуации в городе. НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКАЯ РАБОТА ПО РАЗРАБОТКЕ ПРОЕКТА ГЕНЕРАЛЬНОГО ПЛАНА ГОРОДА КРАСНОЯРСКА 39

ОАО «Российский институт градостроительства и инвестиционного развития «ГИПРОГОР» Научно-исследовательская работа «Схема территориального планирования Самарско- Тольяттинской агломерации» Тема доклада:

ОАО «РОССИЙСКИЙ ИНСТИТУТ ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВА И Концепция развития Аэротрополиса «Толмачево» Докладчик: Бычков Сергей Иванович заместитель генерального директора ОАО "Гипрогор" МОСКВА-НОВОСИБИРСК 2017 АЭРОТРОПОЛИС

Государственная программа Пермского края «РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ» на 2018 год и на плановый период 2019 и 2020 годов Докладчик: Министр транспорта Пермского края Уханов Н.Б. 19 октября г. 1 Финансовое

Объединенная комплексная транспортная схема Санкт-Петербурга и Ленинградской области / ОКТС. Комплексное решение транспортных проблем в агломерациях. ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ПРОЕКТА Инженерная инфраструктура Культурноисторическое

Повышение качества транспортного продукта для жителей Самарской области Заместитель начальника Куйбышевской железной дороги филиала ОАО «РЖД» Блохин Сергей Григорьевич Сентябрь 2014 г., Самара Предложения

Заказчик - Министерство строительства НСО Разработчик - ООО «Концепт-Проект» Схема размещения территории в составе Новосибирской агломерации Основной чертеж СТП Новосибирской агломерации Площадь проектируемой

Союз транспортников, экспедиторов и логистов Сибири Максимов Сергей Анатольевич Развитие транспортно-логистической инфраструктуры Южно-Сибирского макрорегиона в контексте различных вариантов развития коридоров

КОМПЛЕКСНОЕ ПЛАНИРОВАНИЕ КАК ОСНОВА РАЗВИТИЯ КОМПЛЕКСНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ ЕКАТЕРИНА БРЯЗГИНА заместитель генерального директора ОАО «Научно-исследовательский институт автомобильного транспорта»

Проектная концепция «Аэросити как транспортный хаб» IV Всероссийская конференция «Развитие городских агломераций России» 16-17 мая 2017 года г. Новосибирск Видение Концепция «Аэросити как транспортный

Реализация проекта ТПУ «Девяткино». Концепция и реальность СХЕМА ПЕРСПЕКТИВНОГО РАЗМЕЩЕНИЯ ТПУ В САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКОЙ АГЛОМЕРАЦИИ ПЕРСПЕКТИВНЫЕ ТРАНСПОРТНО-ПЕРЕСАДОЧНЫЕ УЗЛЫ Транспортно-пересадочный узел

Расходы и целевые показатели государственной программы Пермского края «Развитие транспортной системы» на период 2017 год и плановый период 2018 и 2019 годов Докладчик: Закиев Алмаз Рашитович, министр транспорта

фактор оценки деятельности автотранспортного предприятия, эффективности использования различных типов подвижного состава. Прибыль зависит не только от технико-эксплуатационных и экономических показателей

Промышленно-логистический парк «Восточный» в границах Восточной транспортнологистической зоны опережающего развития Новосибирской агломерации Новосибирск 2016 Инициаторы Инвестиционного проекта Союз транспортников,

«Перспективы развития управления общественным транспортом на примере г. Казани и г. Калининграда» Римма Филиппова, заместитель менеджера Проекта ПРООН / ГЭФ Минтранс России «Сокращение выбросов парниковых

Перспективы развития аэропортовой и приаэропортовой территории Международного аэропорта Краснодар Базэл Аэро 2 Группа Базэл Аэро, которая управляет аэропортами в Краснодаре, Сочи, Анапе и Геленджике, является

Том 3. Пос. Западный, Сосновский муниципальный район Челябинской области. Корректировка Генерального плана Заказчик: Директор А.В.Медведев Проект выполнен специалистами: п. Западный, Сосновский муниципальный

Наименование государственной программы, период реализации Государственная программа, «Развитие транспортной системы Республики а на 2014 2022 годы» Наименование отчитывающейся организации Министерство

«Навстречу Универсиаде» Заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан Данилов Эдуард Юрьевич Универсиада 2013 года Ключевые транспортные проекты Реконструкция и развитие инфраструктуры

Заместитель председателя Комитета по транспорту ЛЬВОВ Алексей Владимирович Внешний транспорт Санкт-Петербурга Комитет по транспорту Сектор организации работы внешнего транспорта 4 штатные единицы СПб ГКУ

Московский государственный университет имени М.В.Ломоносова 7 22 июля 28 г. ИНДЕКС РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТНОГО КОМПЛЕКСА: СОПОСТАВЛЕНИЕ ВЕДУЩИХ РОССИЙСКИХ И ЗАРУБЕЖНЫХ ГОРОДОВ 2 БОЛЕЕ 57 ТЫС. ОБУЧАЮЩИХСЯ 2

22 октября 2009 года N 121/2009-ОЗ Принят постановлением Московской областной Думы от 15 октября 2009 г. N 4/92-П ЗАКОН МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ ОБ ОБЕСПЕЧЕНИИ БЕСПРЕПЯТСТВЕННОГО ДОСТУПА ИНВАЛИДОВ И ДРУГИХ МАЛОМОБИЛЬНЫХ

Перспективные маршруты и транспортно-пересадочные узлы для организации смешанных пассажирских перевозок на территории города Новосибирска и Новосибирской области Начальник отдела маркетинга ОАО «Экспресс-пригород»

Департамент транспорта и развития дорожнотранспортной инфраструктуры города Москвы Общая концепция требований к организации внедрения в г. Москве трамвайного вагона нового поколения 14 февраля 2013 года

IV Всероссийская конференция «Развитие городских агломераций России: стратегическое планирование и пространственное развитие» 16-17 мая 2017 года, город Новосибирск Градостроительные аспекты формирования

ИТОГОВАЯ РАСШИРЕННАЯ КОЛЛЕГИЯ М.Ю. СОКОЛОВ ДЕКЛАРАЦИЯ ПУБЛИЧНАЯ МИНИСТР ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ КЛЮЧЕВЫХ ЦЕЛЕЙ И ПРИОРИТЕТНЫХ ЗАДАЧ МИНИСТЕРСТВА О РЕЗУЛЬТАТАХТРАНСПОРТА РАБОТЫ В 2014 ГОДУ РОССИЙСКОЙ

ЗАСЕДАНИЕ МЕЖВЕДОМСТВЕННОЙ ПРАВИТЕЛЬСТВЕННОЙ КОМИССИИ ПО БЮДЖЕТНЫМ ПРОЕКТИРОВКАМ РЕСПУБЛИКИ БАШКОРТОСТАН О проекте государственной программы «Развитие транспортной системы Республики Башкортостан» ГОСУДАРСТВЕННЫЙ

КОНЦЕПЦИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА СКОРОСТНОГО ТРАМВАЯ В ГОРОДЕ НОВОСИБИРСКЕ СЛАЙД 1 КАРТОГРАММА РАСЧЕТНЫХ УРОВНЕЙ ЗАГРУЗКИ МАГИСТРАЛЬНОЙ СЕТИ ГОРОДА НОВОСИБИРСКА НА 2009 ГОД УРОВНИ ЗАГРУЗКИ УЧАСТКОВ МАГИСТРАЛЕЙ,

Поляков К.В. Генеральный директор АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области» II ежегодная конференция ТРАНСПОРТНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА САНКТ-ПЕТЕРБУРГА И ЛЕНИНГРАДСКОЙ

ЗАКОН МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ от 18.12.2001 N 232/ 2001-ОЗ "ОБ ОБЕСПЕЧЕНИИ БЕСПРЕПЯТСТВЕННОГО ДОСТУПА ИНВАЛИДОВ К ОБЪЕКТАМ СОЦИАЛЬНОЙ, ТРАНСПОРТНОЙ И ИНЖЕНЕРНОЙ ИНФРАСТРУКТУР В МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ" (принят решением

Благодаря особому геополитическому положению Ростовская область обладает значительным транзитным потенциалом в системе международных транспортных коридоров. При этом транспорт является одной из ведущих

Транспортно-пересадочный узел «ВДНХ» Площадь в границах проекта планировки 77,7 га Площадь в границах зон размещения объектов ТПУ 32,8 га Северо-Восточный административный округ г. Москва 2015 г. Расположение

ПРАВИТЕЛЬСТВО САНКТ-ПЕТЕРБУРГА КОМИТЕТ ПО РАЗВИТИЮ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА КОНЦЕПЦИЯ РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА 2017-2038 гг. (ПЕРСПЕКТИВА ДО 2048 г.) 1 ПРАВИТЕЛЬСТВО

Пояснительная записка к проекту постановления Правительства Москвы «Об утверждении проекта планировки участка линейного объекта метрополитена Сокольнической линии от станции «Тропарево» до проектируемой

Государственная программа развития транспортной системы г. Москвы 2012-16гг. и на перспективу до 2020г. Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Май 2015 Правительством

ПИЛОТНЫЙ ПРОЕКТ Комплексной транспортной схемы Территория, ограниченная с северо-запада и севера автомобильной дорогой «Санкт-Петербург - Морье» («Дорога Жизни»), с севера железнодорожной линией в направлении

Департамент транспорта и развития дорожнотранспортной инфраструктуры города Москвы Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Государственная программа развития

7 (221) часть 2 2012 г. ВЕДОМОСТИ МОСКОВСКОЙ ГОРОДСКОЙ ДУМЫ Бюллетень Официальное издание Московской городской Думы Выпускается с 1994 года Выходит один раз в месяц Главный редактор А. Н. Крутов Адрес:

Правительство Москвы Комитет по Архитектуре и Градостроительству г. Москвы ГОСУДАРСТВЕННОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ ГЛАВНОЕ АРХИТЕКТУРНО-ПЛАНИРОВОЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ПРОЕКТ ПЛАНИРОВКИ ТЕРРИТОРИИ КВ. 50 РАЙОНА

Пояснительная записка. В соответствии с постановлением Правительства Москвы от 4 мая 2012 года 194-ПП «Об утверждении Перечня объектов перспективного строительства Московского метрополитена в 2012-2020

«Проект планировки участка линейного объекта метрополитена линии Третий пересадочный контур от станции «Хорошевская» до станции «Кунцевская» «Подготовка проекта планировки участка линейного объекта метрополитена

Научно-проектный институт пространственного планирования «ЭНКО» 199178, г. Санкт-Петербург, 10-ая линия ВО, д. 33-35, офис 39, www.enko.spb.ru тел. +7-812-328 5902, факс.+7-812-323 5033; e-mail: enko@

О ПРИНЦИПАХ И ПОДХОДАХ ФОРМИРОВАНИЯ ПРОГРАММ КОМПЛЕКСНОГО РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ ЕКАТЕРИНА БРЯЗГИНА заместитель генерального директора по управлению проектами ОАО «Научно-исследовательский

С учетом прогнозов социально-экономического развития страны Н есмотря на замедление темпов экономического роста в стране, прогнозы долгосрочного социально-экономического развития России предполагают достаточно

АНАЛИЗ КОНЦЕПЦИЙ РАЗВИТИЯ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ В ГОРОДАХ КРАСНОЯРСКОЙ АГЛОМЕРАЦИИ Швалов П.Г. Красноярский государственный аграрный университет, Красноярск, Россия The article describes the consequences

Министерство транспорта Российской Федерации ФГУ «Ространсмодернизация» Комплексные инвестиционные проекты транспортной инфраструктуры как катализатор развития территорий Российской Федерации В.В. МАКСИМОВ,

ГОСУДАРСТВЕННОЕ АВТОНОМНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ГОРОДА МОСКВЫ «НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ И ПРОЕКТНЫЙ ИНСТИТУТ ГЕНЕРАЛЬНОГО ПЛАНА ГОРОДА МОСКВЫ» (ГАУ «ИНСТИТУТ ГЕНПЛАНА МОСКВЫ») Генеральный проектировщик: НПО ТПУиНСРТИ

1 Блок А. Методы расчёта эффектов в натуральном выражении Обзор эффектов от реализации городских транспортных проектов Семинар проводится при поддержке проекта Устойчивый транспорт г. Алматы 15 августа

ПРОЕКТ ПЛАНИРОВКИ ТЕРРИТОРИИ ОБЪЕКТА ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ ТРАНСПОРТНО-ПЕРЕСАДОЧНОГО УЗЛА (ТПУ «ХОВРИНО» («УЛИЦА ДЫБЕНКО»)) В СЕВЕРНОМ АДМИНИСТРАТИВНОМ ОКРУГЕ (САО) Г.МОСКВЫ С УЧЕТОМ РАЗВИТИЯ ПРИЛЕГАЮЩЕЙ

Приложение к постановлению Правительства Москвы от 2017 г. ПРОЕКТ ПЛАНИРОВКИ территории линейного объекта участка улично-дорожной сети автомобильной дороги от 53 км МКАД до деревни Сколково с подъездами

ДОКЛАД первого заместителя председателя Комитета по градостроительству и архитектуре А.В.Тетерина в рамках сессии «Комплексное развитие транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области»: Подготовка

Правительство Москвы Московский комитет по архитектуре и градостроительству ГУП «Научно-исследовательский и проектный институт Генерального плана МОСКВЫ» НАУЧНО-ПРАКТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ МОДЕЛИРОВАНИЯ СИСТЕМЫ

16 4.5. Федеральный проект "Транспортно-логистические центры" Сформированы узловые грузовые мультимодальные транспортнологистические центры* Задача "Формирование узловых грузовых мультимодальных транспортно-логистических

Реализация крупных стратегических проектов в Самарской области Стратегические проекты развития Самарско-Тольяттинской агломерации Строительство мостового перехода через Волгу с обходом Тольятти Создание

Основные принципы размещения и проектирования вокзальных комплексов ВСМ Докладчик: Кривов Александр Сергеевич Заместитель генерального директора, главный архитектор проектов ГК «Национальный градостроительный

Проект ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ от г. МОСКВА Об утверждении требований к программам комплексного развития транспортной инфраструктуры поселений, городских округов Правительство

2. Иконников А. В. Пространство и форма в архитектуре и градостроительстве. М. : КомКнига, 2006. 3. Мамаева Ю. В. Принципы организации открытых архитектурных пространств в структуре города. Астраханский

Проект «Московская кольцевая железная дорога». ТПУ «Варшавское шоссе» Организация пассажирского движения по Малому кольцу Московской железной дороги (Проект «Московская кольцевая железная дорога») Общие

ЗАКОНОДАТЕЛЬНОЕ СОБРАНИЕ СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 05.06.2012 г. 375-ПЗС г. Екатеринбург Об исполнении Закона Свердловской области «Об организации на территории Свердловской области регулярных

ПРОЕКТ ПЛАНИРОВКИ ТЕРРИТОРИИ Транспортно-пересадочный узел «Новокосино» Восточный Административный округ Правительство Москвы Москва 2014 г. 1 Границы зон планируемого размещения объекта Приложение к распоряжению

МЭРИЯ ГОРОДА НОВОСИБИРСКА Построение магистральной сети общественного транспорта ядра Новосибирской агломерации с учётом линий «Городской электрички» Михаил Никулин Новосибирск 22 мая 2019 г. ИЕРАРХИЯ

Таможенно -логистический терминал «Сызрань Мультимодальная». Актуальность. Необходимость коренного изменения международного положения Российской Федерации, ее места в системе мировых хозяйственных связей,

МЕТОДИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ ПРОЕКТИРОВАНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СИСТЕМ ГОРОДСКИХ АГЛОМЕРАЦИЙ на примере транспортных систем Новосибирской, Петербургской и Екатеринбургской агломераций БАРАНОВ АЛЕКСАНДР СЕРГЕЕВИЧ,

Видение будущего генплана архитекторами «ГИПРОГОРА»: Севастополь южная столица России. 25 26 апреля в зале заседаний Законодательного собрания пройдут презентации концепций пространственного развития Севастополя,

П У Б Л И Ч Н А Я Д Е К Л А Р А Ц И Я ключевых целей и приоритетных задач Министерства транспорта Российской Федерации на 2017 год Ключевыми целями Министерства транспорта Российской Федерации на 2017

ПРОДЛЕНИЕ ЛЮБЛИНСКО-ДМИТРОВСКОЙ ЛИНИИ МЕТРОПОЛИТЕНА ОТ СТАНЦИИ "СЕЛИГЕРСКАЯ" ДО ПЛАТФОРМЫ "ЛИАНОЗОВО" САВЕЛОВСКОГО НАПРАВЛЕНИЯ МОСКОВСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ СУЩЕСТВУЮЩЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ ПРОЕКТНЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ МЕТРОПОЛИТЕН

ИНВЕСТИЦИОННЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА И ЛОГИСТИКИ В МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ ЕСТЕСТВЕННЫЕ КОНКУРЕНТНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА более 40% объема грузовых перевозок, осуществляемых в России, в том числе более 50%

2 (216) часть 2 2012 г. ВЕДОМОСТИ МОСКОВСКОЙ ГОРОДСКОЙ ДУМЫ Бюллетень Официальное издание Московской городской Думы Выпускается с 1994 года Выходит один раз в месяц Главный редактор А. Н. Крутов Адрес:

Москва, 2015 г. «ТРАНСПОРТНО-ПЕРЕСАДОЧНЫЕ УЗЛЫ, КАК ОСНОВНОЙ ФОКУС ТЯГОТЕНИЯ В СИСТЕМЕ РАССЕЛЕНИЯ» Власов Денис Николаевич -д.т.н.,«гуп НИ и ПИ Генплана Москвы» - НИУ «МГСУ» Транспортно-пересадочный узел

О состоянии и перспективных направлениях развития организации дорожного движения в Российской Федерации Министр транспорта Российской Федерации Соколов Максим Юрьевич 5 декабря 2017 г. 1 Процессы урбанизации

Вносится Правительством Российской Федерации Проект РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН О внесении изменений в Градостроительный кодекс Российской Федерации Внести в Градостроительный кодекс Российской

О РАЗВИТИИ НАЗЕМНОГО ГОРОДСКОГО ТРАНСПОРТА В МОСКВЕ Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы 6 АПРЕЛЯ 2016 Г СИСТЕМА НАЗЕМНОГО ГОРОДСКОГО ТРАНСПОРТА МОСКВЫ ОДНА

ГРАДОСТРОИТЕЛЬНАЯ ПОЛИТИКА Дорогие москвичи! МОСКВА СТОЛИЦА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ И ЦЕНТР МОСКОВСКОЙ АГЛОМЕРАЦИИ МОСКВА КРУПНЫЙ ФИНАНСОВО- ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ЦЕНТР, В КОТОРОМ ДОЛЖЕН БЫТЬ СОЗДАН БЛАГОПРИЯТНЫЙ

О РАЗВИТИИ МУРМАНСКОГО ТРАНСПОРТНОГО УЗЛА ИСКЛЮЧИТЕЛЬНОСТЬ ПОРТА МУРМАНСК Глубоководная, незамерзающая, защищенная от волнения акватория; Свободный выход в открытый океан, с относительно небольшой интенсивностью

ПОДПРОГРАММА "СОДЕЙСТВИЕ РАЗВИТИЮ МУНИЦИПАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ "ГОРОД ЕКАТЕРИНБУРГ" КАК ЦЕНТРА СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ" - "СТОЛИЦА" ОБЛАСТНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОГО КОМПЛЕКСА СВЕРДЛОВСКОЙ

1. ОБЩИЕ ДАННЫЕ Проект планировки и проекта межевания территории земельного участка с Заказчики: Собственники земельных участков. Проектная организация: Общество с ограниченной ответственностью «Институт

Алматы крупнейший город Казахстана Финансовый, экономический, культурный и туристический центр Республики Казахстан Общая площадь - 682 км.кв. Население - 1,6 млн. чел. Количество автомобилей 537 645 ед.

ИНВЕСТИЦИОННЫЙ ФОРУМ ТРАСЕКА 2012 Брюссель, 28 февраля 2012 г. МЕЖДУНАРОДНЫЙ ЛОГИСТИЧЕСКИЙ ЦЕНТР «ЗВАРТНОЦ», СВОБОДНАЯ ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЗОНА И ТРАНСПОРТНОЕ СООБЩЕНИЕ РЕСПУБЛИКА АРМЕНИЯ МЕЖДУНАРОДНЫЙ ЛОГИСТИЧЕСКИЙ

ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ П О С Т А Н О В Л Е Н И Е от 25 декабря 2015 г. 1440 МОСКВА Об утверждении требований к программам комплексного развития транспортной инфраструктуры поселений, городских

ХАРАКТЕРИСТИКА СУЩЕСТВУЮЩЕГО СОСТОЯНИЯ И ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ТЕРРИТОРИИ Местоположение рассматриваемой территории в городе Проектируемая территория - зона формирования транспортно-пересадочного узла «Хохловская»

ГОСУДАРСТВЕННАЯ ПРОГРАММА Развитие транспортной системы 2013-2020 Итоги 2017 года Ответственный исполнитель Министерство транспорта Кировской области Цели реализации Удовлетворение потребностей инновационного

Приоритетный проект «Безопасные и качественные дороги» как инструмент формирования транспортного каркаса Новосибирской агломерации Транспортно-логистический узел Новосибирской области Транспортный каркас

Государственный контракт 0173200022713000088 «ПРОЕКТ ПЛАНИРОВКИ УЧАСТКА ЛИНЕЙНОГО ОБЪЕКТА УЛИЧНО-ДОРОЖНОЙ СЕТИ АВТОДОРОЖНОЕ СООРУЖЕНИЕ В МЕСТЕ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ 16 КМ РИЖСКОГО НАПРАВЛЕНИЯ МЖД (ВЗАМЕН ЗАКРЫВАЮЩЕГОСЯ

Место дисциплины в структуре образовательной программы Рабочая программа составлена в соответствии с требованиями Федерального государственного образовательного стандарта высшего образования по направлению

Приложение к постановлению Правительства Москвы от 2016 г.. ПРОЕКТ ПЛАНИРОВКИ территории линейного объекта участка улично-дорожной сети проезд вдоль многофункционального торгово-развлекательного комплекса

1 Инициатор Инициатор и цели и цели проекта проекта Инициатор проекта Открытое акционерное общество «Агентство инвестиционного развития Новосибирской области» - специализированная организация по работе

ГОСУДАРСТВЕННОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ ГУП МО НИИПРОЕКТ ЗАКАЗЧИК: ООО «ОнЛайн Трейд» Адресные ориентиры территории застройки: Московская область, городской округ Химки, деревня Новая

Приложение 1 к постановлению Правительства Москвы от 2016 года ПРОЕКТ ПЛАНИРОВКИ территории линейного объекта участка улично-дорожной сети участка МКАД от Дмитровского шоссе до Осташковского шоссе, включая

ООО "Яузапроект" Эскиз планировки территории и объемно-пространственного решения застройки земельного участка по адресу: Астраханская обл., Приволжский р-н, п. Ассадулаево, участок "Мансуровский" 05/Д-51

ПРИЛОЖЕНИЕ 2 к проекту планировки территории для размещения объекта регионального значения автомобильной дороги «Барышево Орловка Кольцово» с автодорожным тоннелем под железной дорогой» в границах муниципального

Реестр нормативных правовых актов, регулирующих вопросы обеспечения доступности для инвалидов объектов транспортной инфраструктуры, транспортных средств и оказываемых на них услуг 2 I. Перечень нормативных

Выступление министра транспорта Азербайджанской Республики господина Зии Мамедова на 70-ой сессии ЕЭК ООН и совещании министров транспорта государств Европы и Азии (Женева, 19-21 февраля 2008 года) Уважаемые

ГУП «НИ и ПИ Генплана Москвы» Развитие метрополитена в Генеральном плане города Москвы Москва, 2017 Существующее положение Характеристика системы, оценка обслуживания территории города метрополитеном Московский

ПРОБКИ В «ЧАСЫ ПИК» ОСНОВНАЯ ПРОБЛЕМА МЕТРОПОЛИТЕНА За 2010 год Киевский метрополитен перевез 800 млн. пассажиров - более 2 млн. 100 тыс. человек в день. В «часы пик» на всех станциях центральной пересадочной

Индустриальный парк Об управляющей компании М2 - Подольск Управляющая компания М2-Подольск осуществляет комплексное управление девелоперскими проектами в сфере индустриально-складской и промышленной недвижимости

ТРАНСПОРТНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА РЕСПУБЛИКИ ТАТАРСТАН Международный аэропорт «Бегишево» Казанский речной порт расположен в 21 км от города Нижнекамска и в 24 км от города Набережные Челны включает в себя: искусственную

Францев Г.В., магистрант, Россия, Камышлов УНИКАЛЬНЫЕ КОНКУРЕНТНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА, РАНГИ И МЕСТО СИСТЕМЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО СООБЩЕНИЯ СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ В МАСШТАБЕ НАЦИОНАЛЬНОГО ТРАНСПОРТНОГО КОМПЛЕКСА РОССИИ

УКАЗ ПРЕЗИДЕНТА РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ 5 сентября 2016 г. 334 Об утверждении Основных направлений государственной градостроительной политики Республики Беларусь на 2016 2020 годы 1. Утвердить прилагаемые

Новая модель перевозок Москвы Научно-исследовательский и проектный институт городского транспорта «МосгортрансНИИпроект» Для обучающей конференции «Безопасность и качество транспортного обслуживания населения

Обеспечение доступности объектов Аэроэкспресс для маломобильных граждан 1 Пассажиропоток Аэроэкспресса в Москве Суммарный пассажиропоток аэропортовых экспрессов за первый квартал 2013 года составил 3 382