Масло АКПП желтое или красное?

ПОМОГИТЕ ОПРЕДЕЛИТЬСЯ ПОЖАЛУЙСТА!Прикинув по качеству и сорентировавшись по ценнику, выбор остался тока между двумя маслами, вроде как подходящими, но разными!

Дело в том что, сделав запрос на exist, они предлогают оригинальное масло VAG G 052 162 A2 Желтого цвета, за 900р литр. (это неприемлимо)Аналогом с такойже спецификацией(G 052 162 A2) является Febi 14738 которое тоже ЖЕЛТОЕ, и стоит 390р за литр, но в случае необходимости его опять придется заказывать на экзисте… и оно без модных присадок…вобще как-то неохотно его брать…

А есть новый хваленый вариант Valvoline, который вроде как тоже подходит и (стоит 340р за литр) и с модными присадками для коробок с пробегом, НО оно КРАСНОЕ и спецификация у него G 052 162 A1 (ВНИМАНИЕ! оригинал А2)…

В чем отличие КРАСНОГО от ЖЕЛТОГО ? И почему у масел с допуском G 052 162 A2, нет допуска G 052 162 A1 ?и наоборот. хотя подходит и то и другое.

Комментарии 42

Привет! Какое в итоге залил?

В итоге в гольфе масло не менял))) Сейчас опять тот же вопрос, но с пассадом б5))) там тоже желтое в оригинале LT 71141. Но по допускам подходят и красные))) Красное 250р за литр, а желтое мобил LT 71141 650р за литр)) вот и думаю опять))

масло в этих коробках налито на весь срок службы эксплуатауии авто. если коробка не тревожит, то лучше вообще в нее не лазить. а если уже снял и разобрал, то полюбому тщательная промывка, новый фильтр и ТОЛЬКО ОРИГИНАЛЬНОЕ VAGовское масло! но даже при таком раскладе будет только 2 варианта: либо машина поедет так что ты просто ее не узнаешь и будешь радоваться, а в другом случае у тебя машина просто не стронется с места! так что десять раз подумай прежде чем туда лезть! а если уже масло меняешь то теперь его придется менять каждые 60-80тыс км. обязательно.

масло в ней меняли 65тыс км назад, делали это у офицалов, поэтому всяко придется повторить эту операцию. всем известно что оф.диллер просто грабит клиентов, они тока масло с фильтром на 7руб насчитали (масло-800*6л=4800, остальное якобы фильтры, прокладки), я еще не узнавал скока стоит замена. А так планировал уложится в 5руб за все… Желание лить красное масло, постепенно отпадает), хотя я попробую поискать необходимые физико-химические требования, и сравнить их. чтоб отбросить все сомнения… Да и разве Febi делает не тоже самое? у него как и у оригинала один номер G 052 162 A2, больше допусков нет.

с этим маслом лучше не шутить! лить только оригинал!

>масло в этих коробках налито на весь срок службы эксплуатауии авто

А производитель коробки говорит, что раз в 80-120к надо менять.

>ТОЛЬКО ОРИГИНАЛЬНОЕ VAGовское масло!

Это вообще роли не играет, никакой.

И цвет красителя масла никакого отношения к самому маслу не имеет.

нивкоем случае не лей красное.погугли сначала и поймёшь что на фольца только жёлтое у него свойства намного лучше красного немцы не идиоты знают что надо лить.сам долго искал инфу))))

прогуглил и продолжаю гуглить)) кстати, не на все фольцы желтое, например у вас на 3-м коробка 096, туда льется красное по регламенту, а у меня 01М туда желтое. хотя у какого свойства лучше конкретно инфы ненашел… а почему нивкоем случае не лить красное?

Писал же, что убьешь фрикционы, новый комплект стоит 12-15 тысяч, работа стоит по их замене еще 15, попутно тебе поменяют еще раз масло и фильтр, еще 7-8 тысяч. А теперь вопрос стоит ли лить неизвестно что. в коробке масло меняется по регламенту раз в 60 тысяч (для стран с жарким климатом), в нашей же стране его заливают на весь срок службы, кто то по 300 тысяч не меняет.Как где-то читал, если коробка работает и не тревожит, максимум можете проверить в ней уровень масла (как это делается описано налюбом форуме), если есть возможность менять масло (оригинал) раз в 60 тысяч, ибо 01M любит чистое масло и прослужит в этом случае намного дольше

Немцы не инженеры из Тольятти.Гольф не Жигули.и как говорилось кроилово в 100 долларов, может привести к попадалову на 1000.Но решать Вам.

На край у оригинала допуск VW TL 521 62, ищите аналог с таким же

потому что у желтого более жесткие требования.оно по свойствам намного лучше красного.я например погуглил и все нашел без проблем.да и не слушай никого типа не надо менять масло в акпп.обязательно и желательно 40-60тыс в зависимости от эксплуатации

Залей красненькое :) (он же декстрон 3), посмотришь что с твоей коробкой случиться… влучшем случае попадешь на замену фрикционов.Если нет денег на родное, то не меняй вообще.Все форумы по вагу, неустанно твердят что лить только оригинал, если не хотите проблем, да дорого, но в противном случае попадалово может выйти дороже чем 5 литров оригинального масла.На край ищи ESSO LT 71141 он же мобил LT 71141, в оригинальной банке раньше точно был ESSO, потом их купил мобил и качество ухудшилось, потому большинство и льет оригинал.Выбирать Вам, я бы с коробкой не шутил, и не лил бы всякую гадость

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎