Зимний поход к скалам Чусовой в районе Коуровки

18-ое столетие – это огромная эпоха в истории Урала. Громадные месторождения руд, массивы лесов, густая сеть рек – такие природные ресурсы Урала просто не могли не обратить на себя внимание. И обратили. Особое место в истории освоения Урала занимала река Чусовая, крупнейшая и красивейшая уральская река. Она не только красива своими прибрежными скалами, но и уникальна. И уникальность ее заключается в том, что это единственная река, которая пересекает водораздел три раза в местах древнего разлома. Сегодня мы планируем посетить живописные скалы Чусовой в районе станции Коуровка.

Нитку маршрута наметили в общих чертах: навестим скалы Георгиевский, Часовой, Бобинский. А как именно пойдем зависит от ледовой обстановки. Реки и озера уже затянулись первым льдом. Отчаянные головы клуба туристов умудрились уже пройти на лыжах по акватории Исетского озера. А это озеро весьма своенравно и капризно, ведь в него сбрасывает горячую воду Среднеуральская ГРЭС. Планировали так: если первый лед позволит, то перейдем Чусовую в районе турбазы «Чусовая» у камня Собачьи Ребра, выйдем на речной лед в районе Аннушкина подвесного моста, далее пойдем по реке и с нее будем любоваться скалами. Реальная обстановка подкорректирует наш план.

От станции Коуровка сразу же выходим к Чусовой и движемся на северо-запад в сторону старинного села Слобода.

Лед выдержит вес человека, если его толщина - не менее 10 см. Заинтересованно посматриваем на ранний чусовской лед, оцениваем ледовую обстановку. От его состояния зависит, как в дальнейшем будет построен маршрут.

Вот и ответ на наш вопрос о ледовой обстановке на Чусовой. Обстановка разная: кое-где на льду сидят рыбаки, кто-то расчищает лед под каток, на отдельных участках реки видны протоптанные дорожки, а где-то открытая вода. Похоже, что мы пойдем берегом реки. В каждом человеке, отдает он в том себе отчет или нет, дремлет авантюрист и ждет своего часа. Наш авантюрист при виде открытой воды как-то притих, а благоразумие начало поднимать голову. Окончательное решение будет принято у Собачьих Ребер. А пока движемся левым берегом Чусовой вдоль Слободского Камня в сторону несостоявшейся горнозаводской столицы Урала – села Слобода.

Главные достопримечательности села – Слободской Камень, Георгиевская церковь, подвесной мост, соединяющий оба берега Чусовой.

Выходим к невысокой известняковой скале Собачьи Ребра, на которой расположена турбаза «Чусовая». Наклонные пласты скалы чем-то напомнили людям собачьи ребра, вот и возникло такое название скалы. Оцениваем возможность переправы… Что-то переправляться по льду Чусовой на этом участке не хочется. Интуиция бунтует. Скользкий путь авантюриста с ярко выраженным последующим покаянием не прельщает нас. У нас достаточно разумная организация, мы же не законченные дурочки. И вообще, нормальные герои очень любят ходить в обход. Не создавай проблему, прими жизнь такой, какая она есть, и будет нам счастье в любой ситуации. Решено - идем берегом Чусовой. Не будем создавать проблему, чтобы потом искать выхода из нее. Тем более, что цель – не в конце пути, а на всем его протяжении.

Ни с кем нельзя так быстро и легко договориться, как с самим собой. Здравый смысл – вещь порой скучная, но весьма полезная и в хозяйстве, и для здоровья. Бесстрастным голосом стиральной машины и пылесоса он тихо шепнул нам на ухо: «Не ходите туда». Опыт говорит, что в минуты колебаний смело следуй внушениям внутреннего голоса, если его услышишь, конечно… Мы его услышали. Ныряем в густой ельничный лес, что покрывает чусовские берега.

Идем не торной дорогой, а чуть заметной лесной тропочкой вдоль берега реки и рассуждаем о походах пеших и лыжных. Да, по снегу легче идти на лыжах, кто бы спорил. Но сколько красоты проскальзывает мимо… Вряд ли лыжникам удастся пройти этой тропинкой. Разве получится на лыжах нырнуть в еловую чащу, чтобы пробраться к скале или крутому берегу для любования «красивым видом»? Нет, не получится. Пеший поход - более созерцательный, лыжный – более спортивный. Пеший турист более маневренный, более гибкий, правда, более медленный. Выбор прост: или спорт, или возвышенные чувства. Мы сделали свой выбор и тащим на ногах лишние полкило бахил, чтобы безоглядно торить снежную целину и, как зайцы, петлять в чащобе в поисках красоты.

Время собирает свою дань. Все в жизни временно и шатко. Не так давно наша лесная тропочка пересекала глубокий лог, в котором для удобства передвижения был сооружен ладненький мосток с перильцами. Прямо на мостик рухнула могучая сосна. Видать не шуточный ветер вывернул ее с корнем. От мостика осталась только пара дощечек, но перебраться можно.

Идем дальше. Солнышко-художник то там положит яркий мазок, то сям. А в результате пейзаж становится звонким, радостным и совсем не угрюмым. Радость и яркость красок несет с собой Светило и щедро ими делится с нами. По своеобразной ассоциации вспомнились слова Будды, который сказал на прощанье своим ученикам: «Я могу умереть счастливо: я не оставил ни одного поучения в закрытой ладони. Все, что Вам полезно, я уже дал».

Георгиевский камень. На его вершине еще в 1651 году была построена часовня, где главной святыней была икона Георгия Победоносца – покровителя воинов, охотников, рыбаков, путешественников. От часовни уже давно камня на камне не осталось, а скала стала называться Георгиевским Камнем.

Красивым елово-сосновым лесом украшены берега Чусовой. Лесное законодательство петровских времен отличалось редкой суровостью. Например, за порубку леса по берегам рек, отчего реки мелели, порубщикам просто отсекали головы. Наши современники безжалостно рубят лес в верховьях Исети, несмотря на то, что Екатеринбургу не хватает питьевой воды. Неуемное желание делать деньги и отсутствие нравственных ориентиров делают свое черное дело. Эх, нам бы ужесточить законы для лесорубов всех мастей и рангов. «Когда народ забывает Бога, Бог посылает на землю бедствия».

Камень Часовой продолжает массив Камня Георгиевский. Другое название камня – Гуляй-камень. Мы тоже гуляем дальше.

Аннушкин подвесной мост, соединяющий берег левый и берег правый. Вверх по течению хорошо просматривается Часовой Камень.

Мы же продолжим двигаться берегом реки на северо-запад к камню Бобинский, который первоначально назывался Скопино.

Лесная тропинка вьется среди красивого предновогоднего леса. Привычные пейзажи кажутся сказочными. До Нового Года осталось всего каких-нибудь пару недель. Впору загадывать желания, готовиться, то бишь ре-пе-те-ти-ро-ва-ть… «Все будет обалденно, и не о чем скорбеть. Нам надо ежедневно сто сорок раз пропеть о том, что все отменно, все просто офигенно, все ништяк…» Ура, да будет так!

Вот и конечный пункт нашего маршрута – Камень Бобинский или Скопино. Такое название камень получил потому, что весной у камня возникали заторы из льдин и всякого мусора.

Программа выполнена, пора в обратный путь.

Под занавес немного историко-познавательной информации. В 18-м веке примерно на 200 лет Чусовая была транспортной трассой Российского значения. Каждую весну по ней шли «железные караваны». Жизненный ритм горнозаводской уральской цивилизации сильно отличался от традиционного крестьянского ритма – «посев-страда-отдых». На заводах каждой работе отводилось свое время. Осень – добыча и подвоз руды. Зима – производство древесного угля и металла. Уголь выжигали зимой, чтобы не было лесных пожаров. Короткий зимний день ограничивал рабочую смену, зимней ночью огромные заводские корпуса освещать было нечем. Зима – время транспортировки готового металла на пристани, поскольку телеги не выдерживали нагрузок, а сани – выдерживали. Кроме того санные дороги удобнее и надежнее колесных. Весна – накопление воды в прудах, строительство судов и сплав продукции. Лето – всеобщий отпуск для сенокоса.

Закольцевали маршрут так, чтобы красиво вырулить к финишу. На станцию Коуровка возвращались правым берегом Чусовой, по вершине Слободского Камня, откуда открывается прекрасный вид на село Слобода.

В лесу, что на окраине поселка Прогресс, увидели невероятно старую, уже погибшую сосну. Сколько же ей лет? Никак не меньше пятисот. Она стояла под солнцем еще в те времена, когда Екатеринбурга не было даже в проекте. Не удержались, устроили небольшую фото-сессию. Рядом с таким старожилом этих мест почетно даже просто постоять.

Поход прошел от рассвета и до заката, уложились в световой день.

Статистика похода: общая протяженность маршрута – 15км, средняя скорость – 3,8 км/час.