Краснодар, ч.1: от кинотеатра "Аврора" до филармонии
Начну краснодарскую мини-серию.Краснодар я считаю наиболее экзотическим городом, посещенным в отпуск-2014. Почему экзотическим? Да просто специально сюда не так много людей заезжает, в отличие от Сочи, Абхазии или Москвы)Хотя вот мотивы посещения города банальны - хотелось посмотреть еще что-то на юге нашей страны, помимо курортного Сочи. Краснодар по логистике вариант наиболее удобный - и из Сочи недолго на наземном транспорте добираться, и аэропорт в столице Кубани солидный, много отправлений на Москву.Еще одна причина посмотреть Краснодар - составить впечатление о этой "Мекке миграции" для забайкальцев. Думаю, что уже пол-Читы выехало на ПМЖ в Краснодар :) Одна моя хорошая знакомая некоторое время собиралась уезжать туда, и меня агитировала, расхваливая этот город. Поэтому и мне стало интересно посмотреть, что же в Краснодаре такого замечательного, помимо климата.Составил следующий план : в день выезда из санатория на "Ласточке" отправляюсь из Сочи (дорога займет 4 часа), поздно вечером приезжаю в Краснод ар, ночую, гуляю целый день по городу, ночую, на утро следующего дня вылетаю в Москву. Естественно, гостиницу забронировал заранее.Итак, приехал в Краснодар я в 10 вечера. Даже интерьеры вокзала несколько контрастировали с сочинскими - здесь все попроще, потеснее, без современных дорогущих ремонтов - в общем, мало чем отличается от вокзалов в других неолимпийских городах.1. Снимки в другой вечер сделаны, но пусть будут для настроения. Вот так выглядит железнодорожный вокзал Краснодар-1:
2. На другой стороне площади - автовокзал. Считаю, что в нормальном областном центре так и должно быть - пересадку с железнодорожного на автобусный транспорт пассажиры должны совершать, не прибегая к услугам транспорта внутригородского. Не думаю, что междугородние автобусы способны создать большие пробки на улицах и от этого автовокзалы следует выносить к черту на кулички, создавая проблемы для транзитных пассажиров. Кстати, в Чите предлагали строить автовокзал на выезде из города (представляете, в Чите до сих пор нет автовокзала!), но потом одумались, разместив автобусные кассы в освободившихся помещениях железнодорожного вокзала Чита II.
При предварительном изучении вариантов "как добраться до отеля" я усвоил где-то промелькнувшую информацию, что в Краснодаре трамваи ходят допоздна, и проблем в этом вопросе вроде как быть не должно.Как бы не так) Люди, приехавшие "Ласточкой", уже разъехались, а я все ждал своего маршрута. Решил на всякий случай переспросить у сидевшей на остановке пожилой женщины (довольно бичеватого вида) номер нужного мне маршрута: "Извините, не подскажете, на каком трамвае доехать до улицы Гаврилова" - "Гаврилова? Деточка, до улицы Гаврилова 15-й трамвай идет" (все это с типичным краснодарским "г", лично мне очень неприятным на слух :). Жду уже минут 30, 15-го маршрута все нет. Тут подъезжает 11-й, тетка залазит в трамвай и меня зазывает: "поехали!" - "так мне же вроде на другом трамвае надо" - "садись, этот тоже до Гаврилова идет". В трамвае тетка спрашивает у кондуктора - мужика средних лет (нечасто ведь мужчины кондукторами работают!) - "мальчик до улицы Гаврилова доедет?" - "мальчику надо будет оплатить билет, выйти на следующей остановке и дождаться 15-го трамвая".Вот блин, обманула меня! Выхожу на остановке у развилки путей (к вокзалу подходит тупиковая трамвайная линия) и снова пытаюсь дождаться 15-го. А тут почти 11 вечера, малолюдная улица с праздношатающимся народом и я, с сумкой и рюкзаком, привлекающий к себе лишнее внимание. Не самая приятная ситуация. Решил воспользоваться такси. Меня уже учуял "бомбила", но я от его услуг отказался - я же весь такой правильный турист, знаю, что такси нужно заказывать по телефону! Зашел с телефона в интернет, нашел номер службы такси, звоню, вызов не проходит. Приходит смс "для заказа такси отправьте адрес вашего местонахождения и адрес назначения". Черти что! Какой адрес я напишу, если я стою на трамвайной остановке? Ну ладно, попробую отправить "трамвайная остановка "Улица Железнодорожная"". Минут через 7 звонок от таксиста, в ходе которого выясняется, что он подъехал на улицу Трамвайная, что на другом конце города находится. 7% зарядки на телефоне, не думаю, что додюжит, чтобы я успел вызвать такси по другому номеру. Тут как раз кстати снова подошел тот таксист, и я, уже уставший от ожиданий с сумками на плечах, согласился на вояж до гостиницы в стареньких "Жигулях" по цене 300 рублей. Даже торговаться не стал.Вез он меня явно не по центральным улицам из одноэтажных кирпичных домиков, не производивших особого впечатления. Если в этом весь Краснодар, то какой-то уж он очень неуютный, подумал я.Приехал в гостиницу. Сейчас заселюсь, помоюсь и отдохну наконец! Но не тут-то было. Оказалось, что при бронировании возникло неприятное недоразумение - не учли мою пометку "прибытие после 22 часов", и свободных номеров на момент моего приезда не оказалось. Мда. Администратор просила не расстраиваться, заверила, что обычно у них всегда есть комнаты, но тут день города, да еще и многие гости продлили проживание. Пообещала решить проблему с директором отеля. Передала мне свой телефон, директор предложил мне заселиться в квартиру в районе "Красной площади". Условия, как он заверил, несравнимые с маленьким номером отеля (правда, это гораздо дальше от центра города). Ну что мне терять уже было, согласился на замену. И вот ситуация разрешилась для меня более приятным способом - пришла гостья, куда-то потерявшаяся и не сдавшая номер, отдала администратору ключи. Тут же прибежал маленький узбек, быстро вымыл номер и сменил постельное белье, и вот, все готово к моему заселению :) Да, непросто прошли первые часы пребывания в городе! Лег спать уже во втором часу ночи.Стоит сказать несколько слов о гостинице, в которую заселялся - отель "Вега" на улице Гаврилова :)Вполне привлекательный вариант (цена, расположение почти в центре города, в одном квартале от главной улицы - Красной). 3. Номера довольно аскетичные, но просторные, с новой мебелью. 4. А до чего большой санузел! Полы, правда, были очень холодными, одноразовые тапочки не предусмотрены. Wi-Fi работал только в основном двухэтажном корпусе, я же жил в одноэтажном домике на территории (кстати, там довольно удобная парковка), поэтому таким благом цивилизации был обделен)При отеле есть одноименное кафе - не пришлось заморачиваться с поиском места для завтрака.Ну а теперь, собственно, к прогулкам по городу. В силу приключений прошлого вечера встал поздновато, упустив ценное светлое время :( 5. Вот та самая остановка "улица Гаврилова". Приятно видеть развитую трамвайную систему - хорошее состояние путей, маленькие интервалы в дневное время, да и чешские вагоны радуют глаз :)
6. Ух ты, движение вагонов по системе многих единиц организовано! В Краснодаре трамвай по-прежнему востребован, в отличие от многих других городов, где выпуск вагонов на линию сокращен, и необходимости в сдвоенных составах нет
7. В Краснодаре есть и развитая троллейбусная сеть:
8.Александровский бульвар, что посередине улицы Красной - приятное место для прогулок:
10. Фонтан, в вечернее время работающий в качестве светомузыкального: </span>
11. Краснодарская эклектика: типовые двухэтажные сталинки, которые можно встретить практически в любом городе бывшего Союза, и современные "элитки".
12. На мой взгляд, самое эффектное здание города - широкоформатный кинотеатр "Аврора" 1967 года постройки - и одноименная скульптура.
14. Не вся архитектура того времени уныла и неинтересна - многие здания, построенные по индивидуальным проектам, до сих пор впечатляют смелостью архитектурных решений.Внутри просматривается зимний сад с пальмами :)
15. Какие аллеи! Гулять по таким - одно удовольствие <
16. Универмаг "Краснодар" - здание, знакомое по выпускам комедийной передачи телеканала ТНТ:
17. Александровская триумфальная арка, возведена к визиту императора Александра III, восстановлена в 2008 году. Оригинальная арка располагалась в другом месте, разрушена в 1920-е годы.
18. Краснодар, ранее почти исключительно малоэтажный город, благодаря массовой миграции переживает строительный бум:
19. Памятник святой великомученице Екатерине, покровительнице города:
21. Торговый комплекс "Центр города", производящий впечатление обычного рынка:
22. Немного Франции в столице Кубани :)
23. Краснодарские бульвары с буйной зеленью очень напомнили сочинские:
24. Узнаете? Здорово, что во многих городах нашей страны появляются такие "народные" памятники - они очень оживляют городскую среду.
25. Прекрасно отреставрированный особняк, в котором сегодня располагается детская художественная школа:
26. Памятник туристу:
27. Еще одно красивое дореволюционное здание в стиле модерн, которое смотрелось бы куда лучше без разношерстных рекламных вывесок:
28.Огромный ТРЦ "Галерея Краснодар" на пересечении улиц Красной и Северной:
29. Оказывается, в Краснодаре есть своя Шуховская башня! Изящная стальная конструкция, которую чуть было не демонтировали в годы войны. До начала 1990-х использовалась как водонапорная. Увы, с постройкой "Галереи" башня стала хорошо просматриваться только с южной стороны.
30. Краснодарский цирк, построенный по одному проекту с сочинским. Правда, здешний выглядит несколько потрепаннее:
31. Обелиск в честь двухсотлетия Кубанского казачьего войска (1897), как и все связанное с царизмом и казачеством разрушен в 1930-е. Восстановлен на прежнем месте в 1999.
32. Рядом с доской почета (в советские годы ведь в каждом городе своя была!) готовилась какая-то инсталляция:
33. Обелиск на фоне реновированной гостиницы "Интурист":
34. Общий вид Театральной площади (в советское время - площадь Октябрьской революции), которую мужичок на ресепшне отеля советовал как наиболее интересное в плане мероприятий ко Дню города место:
35. Ничего особенно интересного я здесь не нашел.
36. Администрация города:
37. Здание Краснодарского академического театра драмы имени М.Горького 1973 года постройки:
38. Тут я решил свернуть с Красной улицы и дойти до параллельной ей улицы Коммунаров, по которой проложена трамвайная линия. Симпатичные Татры, которые я впервые вижу за пределами их родины:
39. Весь Краснодар можно условно разделить на две части: "улица Красная" и "все, что не на улице Красной". Так вот, вторая часть выглядит как-то так - старинные одно- и двухэтажные домики:
40. Давайте лучше снова чешскими трамваями полюбуемся: Что интересно, в Краснодаре до сих пор сохранились булыжные мостовые, придающие колорит тихим улочкам.
41. Но не только Татры по краснодарским улицам проносятся, вот более привычный взгляду, но менее эстетичный КТМ-5:
42. По выходным и праздничным дням улица Красная от своего начала до Театральной площади перекрывается для транспорта и становится пешеходной. Прекрасная городская традиция!
43. На пересечении с улицей Гоголя в историческом здании Зимнего театра 1909 года расположена Краснодарская краевая филармония. На ней мы на сегодня закончим.