О чем говорят владельцы Хендай Крета 2019 года

О чем говорят владельцы Хендай Крета 2019 года

Hyundai Creta стал объектом повышенного внимания с первых дней появления на рынке. Новый корейский паркетник заинтересовал покупателей своим изысканным дизайном и приемлемой ценой. Он быстро стал одним из самых продаваемых авто в стране. И сегодня его популярность среди россиян достаточно высока. Но, действительно ли Hyundai Creta достоин похвалы? Давайте узнаем об этом, ознакомившись с последними отзывами Крета.

Евгений, Барнаул

Машиной пользуюсь уже пол года. Брал комплектацию Комфорт на переднем приводе с двигателем 1,6 л. Кстати, до Креты четыре года ездил на Солярисе. Одной из главных причин, почему выбрал именно эту модель, является клиренс.

Если на Солярисе частенько зимой застревал в нечищеных дворах, то с Кретой таких проблем нет. Спокойно заезжаю даже на поребрики. Отмечу еще три существенных плюса, по крайней мере для меня.

  1. Хорошая управляемость и маневренность. В городе это особенно чувствуется.
  2. Интересный дизайн кузова и салона. Сравнивал с разрекламированным Каптюром. Так вот французу до корейца далеко.
  3. Отличная цена. Если сравнивать цену, качество и комплектацию, у этого авто сейчас нет конкурентов.

Есть в машине и минусы:

  • маленький вылет руля;
  • посредственная шумоизоляция;
  • очень резкая задняя передача. Если требуется аккуратно выехать задом, нужно очень попотеть. Кажется, что машина вперед так резво не стартует, как назад.

Вывод — минусы есть у любого авто, а Крета стоит своих денег.

Александр, Новосибирск

Уже три месяца езжу на полноприводной Крете с 2-литровым мотором. Машина мне нравится. Динамичная, двигатель резвый, как по городу, так и по трассе. Хорошая шумка. Даже на максимальном газе в салоне ничего не слышно. Однако недавно я обнаружил две маленькие недоработки.

1. Ниша в дверном подлокотнике оказалась «хорошим» мусоросборником. Удаление из нее мусора и пыли требует немало усилий. Лучше бы ее не было.

2. Сверхчувствительная кнопка подогрева водительского сидения. На днях вставлял флешку и легонько ее задел. Этого хватило чтобы почувствовать работу подогрева.

Описанные минусы никак не повлияли на мое впечатление о Крете. Достойное авто за разумную цену.

Сергей, Калуга

Моя Creta с механической коробкой и двигателем 1,6 л. Комплектация Start. Часто езжу на дальние расстояния и поэтому могу рассказать, как ведет себя машина в таком режиме эксплуатации. Прежде всего, хочу отметить удобную посадку. Сидения в меру плотные. Обзорность тоже радует. Дорогу авто держит уверенно, даже на приличной скорости. На ямах провалов не наблюдал.

Есть один нюанс во время езды в дождливую погоду. Дворники выполняют свою задачу хорошо, но со стороны водителя остается довольно большая «мертвая зона» куда дворник не дотягивается. При езде на крейсерской скорости получается очень экономичный расход. В общем, за пять месяцев эксплуатации серьезных недостатков в своей Крете на нашел.

Наталья, Санкт-Петербург

Искала автомобиль с большим клиренсом и остановилась на Hyundai Creta. До этого ездила на Пежо 308. Выбрала модель с двухлитровым мотором и коробкой «автомат» в максимальной комплектации. Машинка достаточно шустрая. Большой просвет помогает легко преодолевать препятствия в виде бордюр. В салоне тоже все понравилось. Отделка конечно не шик, но ничего не скрипит, да и посторонних звуков не слышно. Однако со временем я выявила два недостатка, а именно:

  • если заправляться 92 бензином и ездить по городу, расход достигает 20 литров на сотню;
  • зимой у машины практически отсутствуют тормоза. Кажется, что едешь на коньках, даже с зимней шиповкой.

Резюме — в целом Крета хороший кроссовер, но вот в зимнее время необходимо ездить очень аккуратно.

Георгий, Краснодар

Брали полноприводную Крету в максималке для жены. Но, я на ней тоже часто катаюсь. Поэтому могу поделиться впечатлениями. Сразу обозначу преимущества.

    (понимаю, что он не заглох только по стрелке тахометра).
  1. Сбитая и в меру мягкая подвеска. Ездил груженным за город. Так вот на пробои даже не было намека.
  2. Легкий руль. Однако с повышением скорости он становится более информативным и упругим.
  3. Вместительное багажное отделение. С виду автомобиль вроде небольшой. Но, комплект зимней резины без проблем разместился в багажнике и еще осталось немного места.
  4. Выгодная цена. За подобные деньги и в такой комплектации и техническими характеристиками мы больше не нашли автомобилей.
Теперь перейдем к недостаткам.
  1. Отсутствие шумоизоляции по колесным аркам. Поэтому звук покрышек очень слышен. Особенно если они шипованные.
  2. Нет ксенона, хотя и максимальная комплектация.
  3. Короткие брызговики.
  4. Отсутствие дефлекторов печки для пассажиров сзади.

В целом Крета — неплохой кроссовер. Тем более, что по цене ему нет альтернативы.

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎