ДА-14,4ЭР — Так ли плох ИНТЕРСКОЛ как его малюют.

Этот шуруповерт я купил в 2008 году когда в студенчестве подрабатывал установкой домофонов, и один раз услышал работая в подъезде от проходящего мимо мужичка…— Классный шуруповерт, это у тебя DeWALT?— Нет, Интерскол.— Фу — фигня, аккумуляторы тяжелые, заряд не держат, вообще дрянь!(редакция автора не сохранена)Вот прошло уже 7 лет, по щекам бы ему нашлепать этим шуруповертом со словами — Фигня говоришь, на смотри — 7 лет уже служит и все еще жив!

На самом деле шуруповерт служит исправно хоть и развесовка у него на мой взгляд неудачная, просто у меня денег было тогда только на ИНТЕРСКОЛ. В комплекте два аккумулятора, чемодан и фонарь чтоб разряжать аккумуляторы до конца, хотя фонарем не редко пользовался и по прямому назначению, галогеновая лампа светит очень хорошо но не так экономна как хотелось бы!Так вот на восьмом году жизни один аккумулятор начал кончаться, а именно мощность шуруповерта стала существенно ниже чем ожидалось, но о ремонте аккумулятора позже!

Вскрываем корпус…ПРИМЕЧАНИЕ: Чтоб не забыть, при разборке рекомендую фотографировать на каждом этапе прокладку проводов, последовательность и расположение деталей т.к. некоторые шестерни имеют ориентацию при установке.

Достаем редуктор в сборе с муфтой и двигателем, все соединения паянные, не так удобно но вполне надежно!Поворачиваем против часовой стрелки двигатель и отсоединяем его от редуктора.

Крышку редуктора демонтируем так-же повернув против часовой стрелки.

И без того не первосортная смазка в редукторе загустела и на третьей ступени особенно потемнела.Так выглядят первая и вторая ступени планетарной передачи. Вторая ступень отключаемая для увеличения скорости вращения патрона, для этого "коронная шестерня" второй ступени выходит под действием скобы переключателя из зацепления с зубцами корпуса и смещаясь назад сцепляется с зубцами "водила" первой ступени, в таком положении "сателлиты" оказываются заблоккированны и вторая ступень вращается вместе с первой — по сути является отключенной.

Первая ступень выглядит так, и ее коронная шестерня является частью муфты усилия затяжки.

Так выглядит роликовый тормоз выбега патрона

Муфта усилия затяжки и ее ответная часть (коронная шестерня третьей ступени).

Так выглядит редуктор в разобранном состоянии, состояние деталей очень хорошее следов износа не видно, а вот смазка по цвету, консистенции и запаху напоминающая солидол как бы подчеркивает Российское происхождение бренда.

Всю старую смазку вычистил как мог, надо сказать это требует не мало терпения т.к. очень много мелких зубцов и шестерен. Заложил смазку NLGI-2 и собрал все обратно.

Проверяем правильность сборки пробным пуском.ВНИМАНИЕ — не перепутайте (+) и (-) при подключении, иначе почувствуете себя Оленем над сгоревшей кнопкой!Потом поработав немного и переключая скорости собираем излишки смазки выходящие из отверстий скобы переключателя.

Собираем все обратно

С новой смазкой шуруповерт работает значительно тише, я бы даже сказал очень приятно, будем надеяться она долго не загустеет, а если и загустеет заменить ее не сложно.С шуруповертом все!

2. ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО

Провод у него очень жесткий, изоляция от перегибов треснула до медных жил.

Разбираем корпус и снова видим паянные соединения, далее:— отпаиваем провод;— отрываем гибкий наконечник от провода и изоляции;— отрезаем провод, продеваем снова в наконечник фиксируя в нем клеем, разделываем, припаиваем, изолируем термоусадкой и оригинальными кембриками. Готово!

И так у нас есть неисправный аккумулятор, Для начала его полностью разряжаем и заряжаем! Потом вставляем в шуруповерт и придерживая патрон рукой даем поработать например секунд 20. Затем отсоединяем аккумулятор и разбираем его отвинтив пять саморезов крышки корпуса. Внутри батарея из 12 аккумуляторов 1.2 В, 1300 мАч каждый, размер их 23х43 мм (далее по тексту — банки).

Отсоединяем нижнюю изолирующую подкладку, при необходимости отрываем, далее помощью вольтметра измеряем напряжение на каждой банке отдельно. Необходимо найти неисправные банки у которых напряжение существенно ниже остальных, ниже 0,7-0,9 В, таких обычно одна-две во всей батарее. На фото видно банку практически с нулевым напряжением. Моя неисправная банка набирала напряжение со временем, поэтому периодически давал кратковременную нагрузку в виде включения шуруповерта на батарею, тогда неисправная банка моментально теряла напряжение практически до нуля!

Вообще можно купить новые банки, лучше если они будут уже с приваренными пластинами, а то нагревать аккумуляторы при пайке не очень-то полезно. Самым дешевым способом будет — взять банки из другого неисправного аккумулятора проверив и выбрав их способом описанным выше, необходимо отрезать их с "хвостиками" к которым можно припаять перемычки. Используя старый аккумулятор как донора банок, можно очень долго и практически бесплатно продлевать жизнь остальным аккумуляторам.Мне повезло, потому что совершенно бесплатно досталась новенькая батарея 12 В ИНТЕРСКОЛ которую я переделал в 14,4 В и вставил в старый корпус. Для этого я отрезал от старой батареи две банки и просто добавил их к новой подключив последовательно, для перемычек использовал латунную пластинку которую можно купить в магазине сварочных материалов, подойдет и медная.

Далее приклеиваем обратно изолирующие подкладки и выравниваем напряжение между банками тремя-четырьмя полными циклами разрядка-зарядка.Все готово!

4. ЗАКЛЮЧЕНИЕШуруповерт ИНТЕРСКОЛ оказался более живучим чем я ожидал, он вполне надежен и при любительской эксплуатаци за 7 лет не имеет существенного износа, его преимущества на мой взгляд:— живучие аккумуляторы;— отличный патрон (но тяжелый);— надежный редуктор со стальными шестернями;— вообще сделан он вполне добротно.Из недостатков:— плохая развесовка, да что там — просто ужасная! Неужели не могли сместить ручку вперед на пол корпуса;— тяжелый патрон не только плюс, но и груз вынесенный вперед;— нечеткое переключение скоростей, порой раздается звук как из кофемолки и приходится переключать обратно, проворачивать чуть-чуть и снова переключать — это присуще всем старым моделям шуруповертов интерскол.

Купил бы я его снова — пожалуй нет, он все же морально устарел и в этой же ценовой категории есть просто великолепный и неубиваемый HITACHI DS12DVF3. А вообще хотелось бы более современный с Li-ion аккумуляторами, но ИНТЕРСКОЛ как на зло продолжает работать словно кролик энерджайзер не давая повода купить обновку.