Безопасность машин. Размеры тела человека. Часть 2. Принципы определения размеров проемов для отдельных частей тела человека

Стандарт устанавливает принципы определения размеров отверстий для доступа человека к машине (элементам машины) частями тела, в дальнейшем «отверстия доступа», с учетом требований EН 292-1. Размеры отверстий доступа, указанные в стандарте, рассчитываются исходя из среднеевропейских значений антропометрических данных, приведенных в EН 547-3, с дополнением поправок, приведенных в приложении А. Стандарт разработан для рабочих мест стационарных машин. Для движущихся машин могут быть заданы дополнительные требования. Размеры отверстий доступа базируются на антропометрических данных, выведенных из расчета 95% пользователей. Значения для зоны досягаемости выведены из расчета 5% пользователей. В каждом случае при расчете размеров отверстий доступа в основу расчета должны быть положены наиболее неблагоприятные антропометрические данные ожидаемого контингента пользователей. То же самое касается расположения отверстий доступа. Данные по размерам тела человека, приведенные в EН 547-3, выведены на основе статического измерения неодетых людей и не учитывают движения тела, одежду, оснащение, специфические условия работы машины и окружающей среды. В стандарте показано, как антропометрические данные следует дополнять соответствующими поправками, чтобы учесть эти факторы. Ситуации, в которых следует воспрепятствовать доступу человека к опасным местам, рассмотрены в ЕН 294. Стандарт применяется к машинам, изготовленным после даты его введения.

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ РЕГУЛИРОВАНИЮ И МЕТРОЛОГИИ

НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ГОСТ Р ЕН 547-2-2009

Безопасность машин

РАЗМЕРЫ ТЕЛА ЧЕЛОВЕКА

Принципы определения размеров отверстий для доступа человека к машине (элементам машины) частями тела

EN 547-2:1997

Safety of machinery - Human body measurement - Part 2: Principles for determining the opening dimentions required for access into machinery (machinery parts) by body parts

Стандартинформ

Предисловие

Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены Федеральным законом от 27 декабря 2002 г. № 184-ФЗ «О техническом регулировании», а правила применения национальных стандартов Российской Федерации - ГОСТ Р 1.0-2004 «Стандартизация в Российской Федерации. Основные положения»

Сведения о стандарте

1 ПОДГОТОВЛЕН Экспериментальным научно-исследовательским институтом металлорежущих станков (ОАО «ЭНИМС») на основе собственного аутентичного перевода на русский язык стандарта, указанного в пункте 4

2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 70 «Станки»

3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 14 декабря 2009 г. № 768-ст

4 Настоящий стандарт идентичен европейскому стандарту ЕН 547-2:1997 «Безопасность машин. Размеры тела человека. Часть 2. Принципы определения размеров отверстий для доступа человека к машине (элементам машины ) частями тела (EN 547-2:1997 «Safety of machinery - Human body measurement - Part 2: Principles for determining the opening dimensions required for access into machinery (machinery parts) by body parts»).

При применении настоящего стандарта рекомендуется использовать вместо ссылочных международных (региональных) стандартов соответствующие им национальные стандарты Российской Федерации, сведения о которых приведены в дополнительном приложении ДА

5 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодно издаваемом информационном указателе «Национальные стандарты», а текст изменений и поправок - в ежемесячно издаваемых информационных указателях «Национальные стандарты». В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ежемесячно издаваемом информационном указателе «Национальные стандарты». Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет

Настоящий стандарт разработан как гармонизированный с Европейским стандартом ЕН 547-2 и соответствует основным требованиям безопасности Директив Европейского Союза и связанным с ними нормам EFTA.

Настоящий стандарт является стандартом типа В в соответствии с ЕН 292-1 и ЕН 1070.

Настоящий стандарт - один из многих эргономических стандартов по безопасности машин.

Основополагающим стандартом, устанавливающим принципы, которыми должен руководствоваться конструктор машины для учета эргономических факторов, является ЕН 614-1 «Безопасность оборудования. Эргономические принципы конструирования. Часть 1: Термины, определения и общие принципы».

Настоящий стандарт - один из эргономических стандартов по безопасности машин - устанавливает, как эти принципы следует применять при конструировании отверстий для доступа человека к машине (элементам машины) отдельными частями тела.

Настоящий стандарт содержит перечень информации, которую изготовитель должен предоставить в распоряжение пользователя.

ГОСТ Р ЕН 547-2-2009

НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Безопасность машин

РАЗМЕРЫ ТЕЛА ЧЕЛОВЕКА

Принципы определения размеров отверстий для доступа человека к машине (элементам машины) частями тела

Safety of machinery. Human body measurement. Part 2: Principles for determining the opening dimensions required for access into machinery (machinery parts) by body parts

Дата введения - 2011-01-01

1 Область применения

Настоящий стандарт устанавливает принципы определения размеров отверстий для доступа человека к машине (элементам машины) частями тела, в дальнейшем «отверстия доступа», с учетом требований ЕН 292-1. Размеры отверстий доступа, указанные в настоящем стандарте, рассчитываются исходя из среднеевропейских значений антропометрических данных, приведенных в ЕН 547-3, с дополнением поправок, приведенных в приложении А. Настоящий стандарт разработан для рабочих мест стационарных машин. Для движущихся машин могут быть заданы дополнительные требования.

Размеры отверстий доступа базируются на антропометрических данных, выведенных из расчета 95 % пользователей. Значения для зоны досягаемости выведены из расчета 5 % пользователей. В каждом случае при расчете размеров отверстий доступа в основу расчета должны быть положены наиболее неблагоприятные антропометрические данные ожидаемого контингента пользователей. То же самое касается расположения отверстий доступа.

Данные по размерам тела человека, приведенные в ЕН 547-3, выведены на основе статического измерения неодетых людей и не учитывают движения тела, одежду, оснащение, специфические условия работы машины и окружающей среды.

В настоящем стандарте показано, как антропометрические данные следует дополнять соответствующими поправками, чтобы учесть эти факторы.

Ситуации, в которых следует воспрепятствовать доступу человека к опасным местам, рассмотрены в ЕН 294.

Настоящий стандарт применяется к машинам, изготовленным после даты его введения.

2 Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использованы датированные и недатированные ссылки на международные (региональные) стандарты. При датированных ссылках последующие редакции международных (региональных) стандартов или изменения к ним действительны для настоящего стандарта только путем введения изменений к настоящему стандарту или путем подготовки новой редакции настоящего стандарта. При недатированных ссылках действительно последнее издание приведенного стандарта (включая изменения).

ЕН 292-1 Безопасность машин. Основные понятия, общие принципы конструирования. Часть 1. Основные термины, методология (EN 292-1 Safety of machinery. Basic concepts, general principles for design. Part 1. Basic terminology , methodology)

EH 294 Безопасность машин. Безопасные расстояния для предохранения верхних конечностей от попадания в опасную зону (EN 294 Safety of machinery/. Safety distances to prevent danger zones being reached by the upper limbs)

EH 547-1 Безопасность машин. Размеры тела человека. Часть 1. Принципы определения размеров проемов, обеспечивающих полный доступ человека к машине. (Safety of machinery. Human body measurement. Part 1: Principles for determining the dimensions required for openings for whole body access into machinery)

EH 547-3 Безопасность машин. Размеры тела человека. Часть 3. Антропометрические данные (EN 547-3 Safety of machinery. Human body measurement. Part 3: Anthropometric data)

EH 614-1 Безопасность оборудования. Эргономические принципы конструирования. Часть 1. Термины, определения и общие принципы (EN 614-1 Safety of machinery . Ergonomic design principles. Part 1: Terminology and general principles )

3 Общие требования

Виды деятельности, предполагающие использование отверстий доступа для отдельных частей тела человека, при некоторых обстоятельствах могут быть менее эффективными, менее безопасными и более вредными для здоровья, чем работа с беспрепятственным доступом человека к машине. Поэтому при конструировании, прежде чем проектировать такие отверстия доступа, следует рассмотреть другие возможности, обеспечивающие беспрепятственный доступ человека к машине, например возможность открытия кожухов машины, демонтажа ее деталей для ремонта. Это особенно важно там, где требуется частый доступ. Если без отверстий доступа нельзя обойтись, особое значение приобретают следующие принципы:

a) на возможность доступа через эти отверстия влияют:

- условия работы (например, поза, вид, скорость движения), условия видимости, применение силы;

- расположение отверстия доступа относительно места нахождения человека (например, высота над полом, позволяющая легкий доступ к этому отверстию); достаточное пространство снаружи, позволяющее занять удобную позу; пространство внутри отверстия, достаточное для выполнения работы;

- частота и длительность работы;

- необходимость использования инструмента, например с целью обслуживания или ремонта;

- длина отверстия доступа, например относительно тонкая стенка (стенка емкости) или туннелеобразное отверстие;

- необходимость использования дополнительного снаряжения, например защитной одежды, средств индивидуальной защиты или переносных источников света;

- вид одежды, например легкая или тяжелая одежда, голые руки или в толстых перчатках, незащищенная голова или в шлеме;

b) окружающие условия (например, темнота, жара, шум, влажность);

c) степень опасности во время работы.

Поэтому при конструировании в каждом конкретном случае наряду с антропометрическими размерами следует учитывать выше указанные принципы путем внесения в размеры отверстий доступа и зон досягаемости соответствующих поправок.

Информация о применении положений настоящего стандарта на практике дана в:

- приложении А - Разъяснения по применению положений стандарта на практике;

- приложении В - Меры, которые следует принимать в зависимости от расположения отверстий доступа;

- приложении С - Обозначения параметров тела человека, используемые в настоящем стандарте.

4 Отверстия доступа

Отверстие доступа - это отверстие, которое позволяет человеку проникнуть к машине отдельной частью тела, например головой, рукой, кистью, одним или несколькими пальцами, всей ногой или стопой, для выполнения определенных работ, таких, например, как приведение в действие органов управления, проведение технического обслуживания или наблюдение за процессами или приборами.

Используя настоящий стандарт, можно определять минимальные, а не оптимальные размеры отверстий доступа и максимальные, а не оптимальные размеры зоны досягаемости. Поэтому, по возможности, основные размеры отверстий следует увеличивать, а максимальные значения зоны досягаемости - уменьшать.

Принципы определения размеров отверстий доступа даны в таблице 1.

Поправки х и у приведены в приложении А.

Пояснение к размеру

4.1 Отверстие доступа для верхней части тела и рук

А = а1(Р95 1) ) + х

Ширина тела в локтях

Поправка к диаметру отверстия

4.2 Отверстие доступа для головы до плеч при проведении наблюдения и контроля

Этого типа доступа следует избегать, насколько возможно, А = с3(Р95 1) ) + х