А давайте в Москву поедем, друга навестим?

По просьбе @CommandoFixer, пилю пост о том, как 4 обычных парней в одно мгновение решили поехать в Москву из Волгограда. Почем? Да, х*уй его знает, просто в голову стукнуло одному из нас, что надо бы навестить друга, давно не виделись.

В общем, дело было так.Как-то катались мы с друзьями по центру Волгограда на chevrolet cruze 13 года рождения. Было скучно, погода не очень, девушек на улице нет, следовательно, сегодня не перепадёт, подумали мы и в этот момент нас перебивает, казалось бы, самый скромный из нас, назовём его Андрей. -Ребята, а давайте поедем в Москву, мне Влад сказал, что туда собирается с девушкой, увидим его, а то и так в ебенях живёт(Томск), когда ещё сможем?-Андрюх, ты ебанулся? (Хором)-Вы чо, блять?!Все переглянулись, я посмотрел на часы, было где-то пол 12 ночи. -Вроде бы не поздно, почему бы не поехать? - сказал я

В принципе, так и было решено ехать. Забегая наперёд, дабы избежать глупых вопросов, скажу сразу- паспорта были у всех, так получилось, кто с собеседования пришёл, кто в участке был( это я, меня в очередной раз увезли, т.к я азербайджанец, мало ли чо спиздил, кого убил, уже дело привычное), а кто просто с собой носит.

Добирались мы туда целых 3 дня и 3 ночи, а потому что мы распиздяи, сказать нечего.Останавливались везде где было интересно, гуляли по деревенькам и городам, 2 раза нас вписали у себя девушки, очень милые и культурные(в Тамбове) и просто отвязные бляди в Новоаннинске. Ничего не подумайте, никого по кругу не пускали. Сексом занимались только по обоюдному согласию, хотя они были старше 18, там обязательно обоюдное?

Во время поездки мы просрали все деньги, а это около 9 тысяч рублей, где-то за 2 дня, учитывая тот факт, что мы дохрена халявили, нас много где и кто кормил, подливал бензин, платил за походы в кино, то было бы у нас хоть 40к, мы бы и их всадили. За всю дорогу нас остановили только 1 раз и то, просто документы проверить.

Да, дело происходило осенью того года. И вот мы приехали в Москву, четверо парней, который НИ РАЗУ, БЛЯТЬ, в жизни, просто, не были в Москве. Позвонили Владу, орём в трубку все хором. -Эй, братан, алё, здарвоа чмошник, алёёёёё, ты чо, не узнал? Мы тут в Москву приехали, давай к нам, покажи хоть город, алёё. -Серёга, это ты? Вы что, в Москве, как так, когда приехали? Офигеееть. А я вот только сегодня уехал. Чего сразу не предупредили-то, ребят, я бы задержался, увиделись бы.

Я много матерился в тексте, уж извиняйте за это, но слышали бы вы нас в тот момент. Я думал окна от нашего ора вылетят, да на автозвуке мы бы призовое место взяли бы, да на встрече матершинников самые заядлые и профессиональные участники почувствовали бы себя культурной дамой. Ребят, это был, наверное, самый эпичнейший пиздец в нашей жизни.

В Москве мы были часа 2, может 3 и сразу поехали обратно. Навестили подруг уже знакомых, друзья с Волго закинули нам деньжат на счет, доехали где-то за двое суток. По дороге где-то просрали яблокофон 5s, я своё ВУ, пару шмоток у наших подруг в Тамбове, но море эмоций компенсировало это. Трубки в первые сутки разрывало от звонков. Когда Лёхе звони с работы и говорили, почему он не вышел, на том конце были в шоке, что он не виноват, его увезли в Москву и не знает когда будет.

Что я хочу сказать, наверное, на последок. РЕБЯТКИ, никогда не бойтесь совершать такие необдуманные поступки. Нет не решаемых проблем, ну вот потом же жалеть будете. Это стоит того. Море не забываемых историй, приключения, новые знакомства. После такого многое меняется в человеке. Нас даже не узнавали после нашего приезда. То, как мы общались с людьми, как легко всё давалось, как много вещей, ранее казавшимися проблемой, сейчас уже обычный пустяк. Лучший скилл- это умение находить общий язык абсолютно с любым человеком и в любой ситуации. Так что, дерзайте!

Всем хорошей жизни в этом бренном мире, больше добра и позитива и особенно уверенности и решительности=)

Все права на ошибки в тексте принадлежат мне и только мне. Обсуждению не подлежат! Всем спасибо и извините за сумбур в тексте=)

Ну, я так первый раз автостопом поехал, ну приастопиздело мне поехать к девушке из инета. Результат: Разведены, есть дочь.

В московском метро проехалась альпака

И это уже не первая поездка обаятельного Гриши.

Настоящий альпака проехал в электропоезде несколько станций московского метро, хотя правила этого и не разрешают. В пункте 2.10.5. говорится о запрете на провоз зверей и птиц вне клеток или специальных контейнеров.

Столичный департамент транспорта отметил, что сотрудница безопасности метро «пожалела животное и пропустила его с владельцами».

«Мы тоже очень любим животных, но провозить таких зверей в метро ни в коем случае нельзя: если бы что-то пошло не так, альпака могла не только пострадать сама, но и нанести вред другим пассажирам или остановить движение поездов. Пожалуйста, пожалейте животных, ведь им может быть страшно».

Хозяйка необычного пассажира - дрессировщица Анна Кранц - пояснила, что после того, как возникли технические сложности с автомобилем, экзотическому зверю и его сопровождающим пришлось спускаться в метро. Начальной станцией необычного путешествия стала «Белорусская», и после пересадки на «Краснопресненской» группа доехала до «Баррикадной».

Четырёхлетний питомец по кличке Гриша был куплен в Белгородской области. Сейчас он живёт с семьей Анны в частном доме в Подмосковье на Новорижском шоссе. Там он может свободно гулять по участку. Поездки на общественном транспорте ему знакомы с полугодовалого возраста, а в метро он едет уже третий раз.

Работая в частном цирке, который возглавляет Анна, альпак не боится общаться с людьми и проявляет дружелюбие.

Представитель семейства верблюдовых живет далеко от естественного ареала (родина этих животных – Южная Америка).

Азербайджанские националисты дают азербайджанские названия русским городам

Cavadabad - как много в этом звуке

Для сердца русского слилось!

Я еще не хочу умирать!

У меня еще есть адреса,

По которым найду голоса…

Москва-Петербург. Велосипед. день 01

Небольшое вступление. Что меня побудило на такое ненормальное велопутешествие.

ВАЖНАЯ пометка. я буду неоднократно говорить что маршрут «МСК-СПБ», хотя по факту я не доехал до СПБ. но проехал большую часть маршрута. Позже — будет понятно. (но я планирую добить)

В прошлом году, московская «Стрелка» анонсировала веломаршрут «москва-петербург», длинной в 1100+км. Маршрут проходит разными дорогами, обходя напряженные магистрали. Все это было интересно, и — упало в копилку. Но, попытки «погуглить» что же есть про этот маршрут привели к неплохому фильму про старый Петербуржский тракт — старую дорогу, ведущую от столицы Петербурга в Москву. Да, первый «описатель» был Радищев :) Фильм, конечно с первых пяти минут меня знатно бомбанул, но после просмотра я старательно нашел все точки. Советую посмотреть — фильм действительно интересный.

В общем, сама мысль проехать такой маршрут — лежала в голове почти полгода, потихоньку наполняя свою карту маршрутными точками.

Зачем Я поехал. По маршруту тракта, но наоборот? нет. Хотелось посмотреть. как меняется страна по пути из Москвы в Петербург. Что такое Тверь и Валдай. Чем отличается Москва от Петербурга. Увидеть самому лично, почувствовать дорогу. Лично, самому, а не сидя в мягком кресле. Почему велосипед? потому что автомобиля нет. И мало что можно увидеть и почувствовать сидя в железной коробке.

Ну и сама мысль, поехать из Петербурга в Москву, чтобы поехать из Москвы в Петербург — показалась мне интересной.

Мой маршрут вышел в 880км. По расчетам своих сил 6-7 дней. Режим — полуавтономки. Т.е. я беру палатку, спальник, готовку, запас еды «кронидова» и сублиматы. Из покупок на маршруте — вода в основном плюс по мелочи. Все это было взграмаждено на вел. Да, мой старый Форвард Квадро с аморт-вилкой. И совсем не какой-нибудь модный туринг гревел. Снаряжение перебиралось, утрясалось почти месяц. Под это путешествие были закуплены гермобаулы, сделано крепление баулов на вилку. и т.п. и т.д. Обзоры на почти все снаряжение — есть в отдельном плейлисте у меня на канале, так что расписывать долго не буду. Единственное НО — я все таки отказался от сумки на руль, поскольку там висело два подсумка для бутылок и поясная сумка провела всю дорогу на поясе, а не на руле.

Собственно переходим к путешествию. Вам же это интересно? ;)

Самое первое — это доехать до Москвы. Как? поезд. Вот тут я потратил еще пару дней выбирая поезд. Купе, плацкарт, скорый…. в каждом есть свои особенности и свои сложности. Решил целить на «сапсан». Четыре часа — и ты в точке назначения. Наслушался (начитался) обзоров и решил все сделать по уму…. вот только человек (Арсению привет!), который писал как провезти велосипед из Москвы вез его пустой… и из Москвы.

Для начала входные «вокзальщики» из охраны потребовали снять все сумки. вообще все. Включая внутрирамную. Что вообще никогда и нигде не требовали. Так что пришлось шнуровку распутывать, по мешку кидать на ленту, протаскивать вел и всю эту кучу опять собирать. Чтобы найти место где разобрать и упаковать вел и сумки. Все с расчетом что это ВСЕ тащить буду сам. Руль снять и прикрутить к раме. снять переднее колесо. Снять крепления для баулов. Баулы и небольшие сумки — убрать в большой тонкий рюкзак. Раму велосипеда, с прикрученным колесом и рулем — замотать пленкой. И получить более-менее транспортабельную кучу, которую можно хоть как-то везти на колесе. И пройти вторую линию контроля. Пакет на заднее колесо — с собой.

Вы думаете это все понадобилось? НЕТ. потому что то место, куда я планировал занять уже было занято, но велосипед влез в место для багажа. это раз. ну и второе — другой человек в другом вагоне просто поставил велосипед там, убрав руль и сняв колесо. Не упаковывая его в пленку и пакеты.

Все. сел. можно отдыхать. Получив бесплатные наушники и листая каталог продукции, продвигаемую «сапсаном»…

Москва. Небыстрая (потеря часа) сборка велосипеда. на вокзале, потому что выходить на улицу в принципе не хотелось. В планах — найти какой-нибудь ларек и купить воду. Вот только в Москве НЕТ ЛАРЬКОВ. во всяком случае я их не видел или находил уж сильно позже… Но удалось найти небольшие магазинчики, у которых можно было бросать вел, чтобы купить воду.

Шоковая терапия началась сразу же.

Мало людей и автомобилей. После Петербурга — тут РЕАЛЬНО мало людей и автомобилей (. ) Нет центральной площади, забитой такси, парковками и толп людей. Да, места возможно больше… но ТОТАЛЬНОГО непроходимого ада — нет.

Широкие проспекты. И разметка. и все едут по полосам. Не ныряют, крутят и перестраиваются. Заняли полосу — и поехали. Проехать на желтый? нет. Обогнать чтобы встать впереди всех? нет.

Никто не пытается проехать через велополосу или на ней встать. или повернуть через тебя. обогнать чтобы повернуть? нет. парковки — около велополосы. И парковочные места имеют специальные закругления разметки, так что обзор никак не закрывается. И стоят текстовые знаки «пропусти велосипед» наравне с «перейти пешком». И велосветофоры располагаются так что их ВИДНО. и они понимаемые. И даже есть велоперекрестки (!) Карл, это оказывается можно сделать видным и понятным. А не как в СПБ, где между одной и второй будет по 200-500метров или не будет понятно где и как перестроится.

А вот самих велосипедистов я почти не увидел. Нет, у них есть курьеры. но это не питерские разномастные самокаты, яндексы, деливери и т.п. Тут курьеры носятся на одинаковых (!) электровелосипедах (!) с номерами (!). Впрочем, ездят они часто как в СПБ — быстро, реактивно с левыми поворотами…

Что будет в СПб если есть широкая дорога? будет гарантированная парковка у дороги. что будет если есть парковочный карман «вдоль проезжей»? будут стоять ёлочкой. а если парковка ёлочкой? значит будут стоять еще на пару мест больше. Тут это не работает. тут этого нет. встал плохо — чпок. заехал на ограничения кармана — чпок. пока я проехал через центр я видел трех или четырех инспекторов, которые методично проходили парковки и выписывали плохо стоящим штрафы. черт, КАРЛ, я даже не видел особо стоящих на «аварийке». И это все на широких дорогах, которые бы в СПБ гарантированно забили бы стоящими «мне надо». Черт, у них тут даже «увлажняют» асфальт! не моют напорами воды, а именно охлаждают, чтобы его не деформировало от жары и не подымалась пыль.

Ладно, добрались до вида небоскребов. постояли, посмотрели. Красиво. Необычно.

Нужно выбираться на следующую точку. «Ждун». вот тут я ошибся. задал условия не «кротчайший» а «сбалансированный». Но более того, мне не хотелось обратно возвращаться обратно, так что я сознательно залез поглубже в Фили и уже оттуда стал искать маршрут….

Навигатором у меня выступал OSMand+. да, платный. но позволяет держать оффлайн-карты (и это очень хорошо). В режиме навигатора он весьма четко говорит про повороты, перестроения, искусственные неровности (!)… но иногда может выдать фразу «держитесь правее, через 100метров поверните плавно направо, держитесь левее». В общем, я крайне рекомендую (может даже сделаю мини-обзор).

Видимо новый ЖК. И создана большая площадка для отдыха. от лазалок до велодромов и т.п. Не классические типовые домики с песочницами — а полноценные комплексы ! Будь такие в СПБ — ребенок бы проводил на них все время, даже не думая сидеть в телефоне. Потому что места много. Для всех. а не только участки игр для 3-4 -летних детей и — все. И жителям есть где посидеть, походить с коляской. Не уезжая куда-нибудь подальше и не бродя с колясками вдоль загазованных шоссе.

Общественный транспорт. Его тут много. Нет, в СПБ его конечно тоже много. У нас есть белые автобусы, желтые автобусы, синие автобусы, маршрутки… тут просто — синие автобусы. все. все абсолютно ОДИНАКОВЫЕ. БЕЗ РЕКЛАМЫ! и БЕЗ маршруток. И их МНОГО.

Нет, конечно я нашел странную узкую велодорожку…. Но опять же она сделана относительно тротуара другим покрытием.

Помните я говорил про «сбалансированный» маршрут? он меня затащил в какой-то лес. И если это вначале были просто горки с подъемами, то после это после уже самый настоящий лес, с грунтовками, тропами, пролезанием через завалы и т.п.

И когда навигатор тебе в этом момент говорил «плавно поверните налево», это воспринимается как легкое издевательство. Впрочем, от переполняющих эмоций и недостатка общения я стал разговаривать с навигатором. «да, дорогая, конечно дорогая…. откуда ты знаешь, дорогая? ты сдурела, дорогая. какого хрена, дорогая, тут нет дороги. »

Ладно, ладно. вылезли к Старому Крюково. То ли это пригород, то ли район города. В общем, как Пушкин в Петербурге. По метке нашел «Ждуна». Спасибо пикабу на наводку, которая добавило мне лишнюю точку интереса. Он собственно был второй «точкой» в пределах Москвы.

Он есть, он существует! Отсюда — уже выбираться в сторону шоссе. М10. Задача — максимально далеко уехать от города.

ехать как бы…можно. Тут я еще старался ехать по полосе обочины, не сваливаясь на грунтовку. Это позволило держать скорость. Поток машин к счастью был средним, в основном автомобильный и плотный, так что особого дискомфорта — не было. Просто городской «питерский» трафик. Ничего страшного. Да, иногда обочина расширялась или скорости менялись — но лишний раз уточню — особого страшного дискомфорта — не было (позже поясню почему). Были моменты ремонта дорог, но — проезжаемо. Вот действительно, но трафик на шоссе М10 от Москвы — это как какой-нибудь средний спокойный день на Невском или Каменноостровском. Только еще грузовики.

Тем временем время сильно подходило к закату. А значит нужно было искать место ночевки. Тут я допустил самую большую свою ошибку. Я не спланировал точки отдыха. Моя надежда что я проеду более 100-120 км за город торжественно ожидаемо провалилась. с учетом городских потерь по времени и трафику — такая дистанция — слишком фантастическая. так что вышло около 80км. следовательно — искать отдых пришлось «по местности». Просто нашел какой-то поселок, у которого было озеро и …полез туда искать место. Где-то прорываясь через кусты, обходя заросли, торчащие палки борщевика… на краю какого-то поля у меня уже сдали нервы от усталости. Просто уже ничего не хотелось. Так что развернулся просто на какой-то площадке, прямо на заросшем поле. чуть-ли не по диагонали, криво и косо, почти сваливаясь в канаву. лишь бы — переночевать. (фото от утра) Полночи я слушал сверчков, рубку дров, лай собак, пролетающие самолеты, шум шоссе и т.п. Просто тяжелая моральная усталость плюс необычность для стойкого городского жителя.

Ночные мысли

Экстрим и . дебелизм. Самоуверенность "я могу". Я же ролики насмотрелся, я же интернет почитал, я же умный. ХренуТамС.

Ломануться соло "в одну морду" за экстримом , на длинную дистанцию в несколько дней. Без подготовки, "в омут головой". Как это называется? Дебелизм. Экстриму на старости лет захотелось. Чего-нибудь нового. Уверенность что если есть спальник, коврик, палатка и все-все-все, навьюченное на вел, по имени "динозавр", то все сможешь. Шас. Трицератопс покрылся росой и лежит в траве. Палатка стоит криво, спать на выбранном месте - нереально. Прокрустово ложе с тайским массажем " сырой землёй". И ковриком-да. Шум насекомых, шум дороги, летающие теги птиц, и разворачивающихся петли самолётов. В пору включать "дожить до рассвета". Экстрим заказывали? Получите. Распишитесь.

Покатушка за интересными местами к ночи превращается в манию "где упасть, чтоб не страшно". Прожжённому городскому жителю, привыкшему к соседской ругани, шуму бытовой техники, визгу покрышек на дороге. Необычно. Ощущения сумбурные. Этакий сурвайвл. Новые ощущения, вырванному из "зоны комфорта". С корнем. Хотел чтоб как на ютубчике? Держи. Проверь себя. Ты же этого хотел? Вот. Все тебе , одному. Без чьей-то помощи, советов. Только ты, природа , и что взял с собой. Пробуй.

Мысли после первого дня:

самая частая фраза «а что, ТАК МОЖНО было. » причем это касалось всего. от дорог до дорожек. от парков, скверов, парковок и переходов. Мне попадались нормальные подземные переходы с скатами , а не просто тупо профилями для ската. И надземные переходы, в которых проще сломать ногу, чем перейти дорогу. Здесь почему-то не кажется что много машин. Потому что они едут, а не стоят, занимая место и создавая визуальную картинку железного засилия. Даже в дворах есть четкая разметка для поворотов и разворотов пожарной техники. в отличии от СПБ где любое пустое пространство обязательно займут, чтобы оставить автомобиль. Тут гораздо больше перекрестков с фазами «все зеленые для пешеходов». Но они сделаны на небольших перекрестках с слабым автомобильным трафиком и вообще короткими фазами. Тут внезапно много и часто ходит транспорта. и он воспринимается именно как один единый транспорт, а не разносортица, непонятным образом захватившая город. Питеру, нужно учится как делать и — делать, а не пытаться постоянно что-то оптимизировать и улучшить с целью экономии. Тем более что это приводит чаще всего к более плачевному результату. и наконец-то занять более жесткую сторону к жителям, которые пытаются любыми способами мешать остальным. Да и вообще браться за генеральную чистку и очистку. Москва кажется более чистым визуально городом. в отличии от засранности в СПб.

Питер после москвы воспринимается как сильно забитый людьми город. плотно забитый как кильки в банку. Много и плотно запихано в ограниченное пространство. Причем — совершенно добровольно с полным разрешением и одобрением «сверху». Словно в какой-то коммуналке, с забитыми мусором коридорами, заставленными полками и наклеенными наклейками. Когда каждый микрогазончик выглядит «с своим колоритом». Как винегрет, в который добавили колбасу, крабовые палочки и изюм. Просто потому что кто-то любит изюм.

Да, в Москве очень сложные развязки. Огромные перекрестки с запутанным движением. Да, это приходится учитывать. Но даже большие перекрестки и дороги имеют разметку. видимую, понятную! а не вечно стертую или восстановленную «когда-нибудь». Может потому что там следят за дорогой не доводя их до неминуемого ремонта?

Итог: 88км, общее время: 09:19,чистое — 05:45.

видеоверсия

Следующая часть — День 02. Бросок До Твери.

Последний Таксомотор

Старые фото. После съемок для РТР. Оригинальное такси, полностью восстановленное мной в сток. На сегодня у нее новый хозяин.

Мужчина заплатил таксисту 250 тыс. руб. за поездку из Москвы в Хабаровск из-за боязни летать на самолете

Водитель рассказал, что поездка была отличной и познавательной, хотя пассажир «пил много водки в пути». После этого он некоторое время таксовал в Хабаровске и искал пассажиров на обратный путь.

Квест для людей с коронавирусом. Осторожно всем кто едет на КТ С КОРОНАВИРУСОМ. Решите заранее как вы доберётесь домой.

Привет всем. Сегодня удалось вызвать врача и получить направление на КТ(появились хрипы) РЯДОМ С ДОМОМ. А дальше начался квест, я 40 минут вызывала скорую которая мне говорила, что они не такси,))) Я б с удовольствием сама поехала, только я с подтвержденным кавидом и мои пропуска аннулировали. Скорая приехала, сняла кардиограммк, измерили кислород в крови, а далее сделала запрос и сказала вам подтвердили КТ в другом районе, я говорю хорошо, поехали. Привезли, сделали КТ, взяли анализ крови на антитела и оптять тесты на Ковид. Врач сказала легкие повреждены на 25% и это 1 стадия поражения, и это лечат сейчас дома. Дали таблетки от малярии и антибиотики. Я спросила, а как мне добраться до дома,ответ был оригинален скорая не такси, мы не знаем. Я позвонила в оперштаб по коронавирусу, они сказали это не их вопрос. Позвонила в 112,соединили со скорой, скорая сказала мы домой не возим,))) Еще раз в 112,на что ответ был, мы другая служба и не можем вам помочь. Я такая была не одна, люди в панике. Пропуск аннулировали, даже для вызова поездки в медицинское учреждение. Но потом медсестра сжалилась и дала свой код для поездки в такси. Где логика у людей, я не одна с такой проблемой и решения нет. Кто отвечает ха это! А еще меня предупредили когда направление давал , что может прийти штраф, что я покинула дом, ну мы ж в России живем сказали мне по телефону,)))

Как быстро и дёшево доехать до московских аэропортов (от 0 до 74 рублей) версия 2019

Прошел год и настало самое время обновить памятку «Как дешево и быстро добраться до московских аэропортов (от 0* до 74 рублей)»: https://tmgo.me/idubeguedu/571

Напомню, что 0* рублей — означает, что это городской тариф (она же карта «Тройка») и никакой дополнительный билет покупать не нужно.

По доступности все аэропорты остались на своих местах — во Внуково доехать дешевле всего, а в Жуковский дороже всего, хоть цена немного и снизилась. В Домодедово обычные электрички стали ходить быстрее, а в Шереметьево запустили автобус по платной и короткой дороге.

Звездочкой ★ отметил лучшие по собственному опыту маршруты. Как добраться ночью не на такси указал в конце поста. Там же найдете текстовую информацию компактно уложенную в картину, чтобы сохранить в телефоне. Поехали.

★ №911. От метро «Саларьево». Доезжает ближе всех к аэропорту (пройти – 200 метров через подземный переход). Стоимость: Городской тариф (от 0 до 55 рублей).

№611. От метро «Юго–Западная». Доезжает ближе всех к аэропорту (пройти – 200 метров через подземный переход). Стоимость: Городской тариф (от 0 до 55 рублей).

▫ №32. От метро «Рассказовка». Доезжает ближе всех к аэропорту (пройти – 200 метров через подземный переход). Стоимость: Городской тариф (от 0 до 55 рублей).

▫ №272/272к. От метро «Филатов Луг». Надо ехать до остановки «Гостиница» или «1–я Рейсовая улица», оттуда до аэропорта 400 метров и опять через подземный переход. Стоимость: Городской тариф (от 0 до 55 рублей).

Все маршруты (кроме №32) едут по выделенной автобусной полосе Киевского шоссе. От «Саларьево» до аэропорта – 20-25 минут дороги.

★ №817. От метро «Планерная». Останавливается прямо у терминалов аэропорта в такой последовательности: F, E, D, огибает аэропорт, B и в Москву. Стоимость: Городской тариф (от 0 до 55 рублей).

▫ №851. От метро «Речной Вокзал». Останавливается прямо у терминалов аэропорта в обратной последовательности: B, огибает аэропорт, D, E, F и в Москву. Стоимость: Городской тариф (от 0 до 55 рублей).

▫ Автобус «Аэроэкспресса». От метро «Ховрино». Останавливается у терминала B. Едет без остановок по платной дороге. Время в пути — 20-25 минут. Стоимость: 150 рублей.

▫ №948 (маршрутка). От метро «Планерная». Останавливается прямо у терминалов аэропорта в такой последовательности: F, E, D, огибает аэропорт, B и в Москву. Стоимость: 80 рублей.

▫ №949 (маршрутка). От метро «Речной Вокзал». Останавливается прямо у терминалов аэропорта в обратной последовательности: B, огибает аэропорт, D, E, F и в Москву. Стоимость: 80 рублей.

У городских маршрутов в Шереметьево нет выделенных автобусных полос. Время в пути – от 35 минут. Самый сложный участок в районе МКАД и развязки в Химках. Как это выглядит в час пик можно посмотреть на двух видео: http://youtu.be/XNG5qhKs99A и http://youtu.be/gG0vvR76Mlk . Все личный опыт.

Экстра-Бонус:

▪ Через Химки. На электричке от Ленинградского вокзала (проезжает метро Рижская, Бутырская, Петровско–Разумовская, Лихоборы) до ж/д станции «Химки», оттуда автобус №62к. Стоимость проезда 45 рублей. Общее время в пути (35-50 минут). Автобусы ходят каждые 15 минут с 5:45 до 23:13.

▪ Через Лобню. На электричке от Савеловского вокзала до ж/д станции «Лобня», оттуда автобусы №21, 24к, 33к, 38, 48.

★ Электричка от Павелецкого вокзала. Доезжает прямо до аэропорта как аэроэкспресс. Время в пути – 59-71 минуту. Стоимость – 138 рублей. Можно дешевле, если сесть от метро «Тульская» (платформа ЗИЛ) 115 рублей и от метро «Нагатинская» (платформа Нижние Котлы) и «Варшавская» (платформа Коломенское) 92 рубля.

▫ №308. От метро «Домодедовская». Автобус/маршрутка курсируют круглосуточно. Стоимость – 73-150 рублей. Есть оплата «Стрелкой».

★ Электричка от Казанского вокзала. До ж/д станции «Отдых». Стоимость электрички – 115 рублей (едет 57 минут). Стоимость экспресса – 185 рублей (едет 37 минут). От ж/д станции до аэропорта ходит автобус-шаттл за 100 рублей. Либо на автобусе №2 или маршрутке №6к, останавливается в 7 минутах ходьбы от аэропорта. Электрички и экспрессы проезжают через станцию «Выхино». Оттуда билеты дешевле: электричка – 69 рублей, экспресс 138 рубля. И ехать всего 31 минуту.

▫ №441. От метро «Котельники» (выход №5). Стоимость – 74-92 рубля. Можно оплатить картой «Стрелка». Время в пути — 1 час.

🌙 ЧТО ДЕЛАТЬ НОЧЬЮ

▫ Внуково. Автобус Н11. Ходит каждые 30 минут. Маршрут: Китай-Город — аэропорт. Стоимость: Городской тариф (от 0 до 55 рублей).

▫ Шереметьево. Автобус Н1. Ходит ночью каждые 30 минут. Маршрут: Китай-город – аэропорт. Стоимость: Городской тариф (от 0 до 55 рублей).

▫ Домодедово. В ночное время ходит только коммерческий маршрут №308 от метро «Домодедовская».

АЭРОЭКСПРЕССЫ

Отправляются от Киевского вокзала во Внуково, от Белорусского вокзала в Шереметьево и от Павелецкого вокзала в Домодедово. Появились промежуточные остановки «Верхние Котлы», если направляетесь в Домодедово и «Окружная» — в Шереметьево. Тариф стандартный: 500 рублей. Если едете вдвоем или вчетвером туда-обратно, то ценник можно снизить вдвое.

Стоимость поездки – в среднем 8 рублей/минута. Нужны водительские права.

А вот сама памятка, можете ее скачивать себе отдельно, а можете просто сохранить пост.

В ней все максимально коротко и понятно. Всем хорошей дороги без переплаты.

Другие мои памятки, а также интересные и недорогие авиаперелеты и путешествия на сложные даты, типа январских и майских праздников бережно составляю и собираю у себя в профиле или в телеграме: https://tmgo.me/idubeguedu/ .

Врачи могут многое

«К умиpающему Имманyилу Kaнтy пpиxoдит вpач. Kант принимаeт eгo, пoшатываяcь, но стoя. И гoвoрит чтo-то cовершeнно невнятнoе, в то вpeмя кaк вpач пытаeтcя по кpайнeй мepe yсадить или дaже улoжить больного, чтобы пpoизвеcти oсмoтp. Вpач не понимaeт ни cлoв, ни намерeний Кaнта, а тoт повтоpяет и пoвтоpяeт что-то. В дeлo вмeшиваeтcя Bacиaнский (биограф филоcофа). Он oбъяcняет доктoрy, чтo Кaнт нe мoжет cecть, пoкa нe cядeт гость. Это действитeльно cтpaннo, но кто из нaс и сегодня мoжет вoспpинять вpачa как гoстя в доме? Bpач нe пoвеpил объяснeнию Вacиaнcкoгo, пoка отчетливо не услышaл: «Meня ещe нe покинуло чyвство пpинадлeжноcти к чeловечeству».

Эти стрoки я пpочел в предисловии к книгe И.Kантa «Критика чистoгo pазума» и пoзавидовал врачам его врeмeни.

В 1956 г. я послe oкoнчания института пpиеxaл нa pабoту в cельcкyю больницу. B селe по «бeспpоволочному тeлeгpaфу» нoвости быcтрo paспрocтраняются, и ужe cкoро вce знaли: пpиехал нoвый дoктop из Mоcквы. И вoт тогдa я впeрвые пoнял, чтo такoе пoпyляpнocть!

Я eще не пpинял ни одногo больного, нo на улице пoжилыe мужчины cнимaли пepедо мной шапки и yступaли дoрoгy, жeнщины низко клaнялись мнe, 23-летнему вpачу, тoлько меcяц нaзaд получившeму диплoм. И кoгдa я пpишел в клyб, чтoбы поcмотpeть кинoфильм, очeрeдь paсступилась, чтoбы я мoг взять билeт нa ceанc.

И как мнe вeрили больные! Это сeйчac я c улыбкoй вспоминaю cлyчаи, когда бабyшки, пpиеxaвшие из сосeдних деpeвень, поcлe измеpения apтepиальнoгo дaвления говорили: «Спаcибо, дoктор, пoлегчалo». Hо тогда этo давaлo мне, мoлодoмy врачу, вeрy в свoи силы, вocхищeниe выбрaннoй пpoфecсиeй. И я вceми cилами cтарaлся oпpaвдaть добpoе отношение людей. Оно зacтaвляло пoстoянно учитьcя, совepшeнствовaться, быть в куpсе того, чтo прoиcхoдит в клиникаx, в cтоличных больницax. Нa ceлe былo трyдно c книгaми, нo нaша маленькaя бoльницa выпиcывала мнoгo мeдицинскиx жypналoв, кoторыe, мы, врачи, с жаднocтью читали.Сейчаc, вcпoминая тe годы, я пoнимaю, что врaч был сaмым yважаемым чeлoвеком на cелe. Oднажды секpeтарь нaшeгo рaйкoмa кoмсoмола, c кoтopым я дpyжил, cказал мне: «Ты выбpaл божественнyю пpoфeссию!»

Kонeчнo, в деpeвнe были бабки-знаxаpки, лeчившие трaвами и рaзличными настойками. Но и они пpиходили на пpиeм и никoгдa не лeчили oнкологичecких бoльныx, а также тяжелобольныx, кoторые наxoдилиcь под нaблюдениeм врачей. Но сaмoe глaвнoе: врaчy веpили, и к знаxаpям шли, когда вpaчи оказывaлись беcсильными. Шарлатaнствo раcпрострaнeно не было, и, надo сказaть, oно прeceкaлоcь не только врачами, но и руководством cельского paйoна, гдe нaxoдилаcь наша бoльница.

Oднакo так обстоялo делo не только на cеле. Я выбрaл професcию вo мнoгoм блaгoдaря свoей мaме, которaя былa учacткoвым врачом. Пpиxoдя к ней в пoликлиникy, я видел, c кaким увaжeниeм отнoсятcя к врачам пaциeнты, кaк oни вcтают, когдa мимo пpoходит кто-то в бeлoм халaте. Kогдa я шел c мaмой, мнoгие люди низкo клaнялиcь eй, и я, с любовью глядя на мaму, дyмал: «Как xоpoшo быть вpaчом!» Мнe казалocь, что чaсть этого yважeния дocтавалaсь и мнe — ведь мoя мама была врaчом, и в школe вcе oб этом знaли.

B трyдноe послeвоеннoe время в огpoмных oчеpедяx в магазинaх в Пeрoво, где мы жили, мaмe всегда ycтyпaли мecтo. И дaжe мнe как cынy вpача yдaвалocь пoкyпaть книги, котoрыe трyднo былo достaть, и в кинотeaтp, гдe шли тpoфейныe фильмы, меня тоже вcегда прoпyскали.

И вoт пpoшло мнoгo лeт, нacтупил нoвый век. Heдавно я пoшeл в пoликлинику на прием к терапeвту. Ceл в крeсло перед кaбинетом врaчa и, кoгда врач (пoжилaя жeнщинa) прoходилa в свoй кабинет, встал и пoздорoвалcя. Coседи c yдивлeниeм посмотpели на мeня, нo нe поднялиcь. Врач кивнулa мнe и пoдошлa к молoдомy чeловеку, сидящемy нeподaлeку. Он сидeл, paзвaлившиcь в крecле, и чтo-то жeвал. Bрач о чeм-тo eгo cпpoсилa, и он oтвeтил, тaк и нe пoднявшись и нe перeстaвaя жевать. Я решил, чтo y него чтo-то c ногами и eму трyднo подняться, нo когдa eгo вызвaли, oн быстро вcкочил и поcпешил в кабинет.

Пеpeд дpyгим кaбинeтом я наблюдaл такую жe сцeну: вpач, стoя, рaзговaривaла c бoльным, котopый нe поднялcя cо стула. Я все ждал, чтo oн встанeт пepeд женщиной в бeлом хaлате, но нe дoждался.

A вот фрaгмeнт разгoвоpа пaциентов:

— Bрачишкo-то молодой, а стрoит из ceбя пpoфeсcoрa. Я eму гoвoрю: «Выпиши мнe это лекapство, а он мнe в oтвeт: вам нужeн не этoт пpепapaт». Mнoго oн знaeт, что мнe надo! Ещe молоко нa губах не обcоxло, а yже coветы дaет!

И все это на пoвышенных тoнaх, чтoбы всe вoкрyг cлышaли.

Уже выxoдя из пoликлиники, я слышал, кaк поcетитель грязнo pугался в региcтратypе, а на крыльцe cтояли двоe сильно выпивших кpyпных, бoксeрскoго вида мyжчин и обсyждaли, скoлькo зaплaтить зa больничный лиcт. Oдин утверждал, чтo врaч нe даст ocвобoждeния oт pабoты, а дpугoй гoвopил, что вcе зависит oт тoго, сколько заплатишь.

Meня охвaтило тягостное чyвcтво, но когда я pаccкaзaл о посeщeнии пoликлиники коллегам, то ycлышaл, чтo этo eщe очeнь хoрoшо.

— Дaй Бог, чтобы было xоть тaк, а не тo, c чем мы сталкиваемся кaждый дeнь. И нaxамят, и oбзовyт. Ты нe pабoтал нa «скорой «, а там и избить могyт. А как oбpащаютcя с сеcтpaми, и говоpить нe xoчeтcя. Одна мoлoдая жeнщина-врач жаловалacь: пришлa по вызoву нa квaртиру; повecить пальто нe помoгли, стул нe предложили. Спрoсилa где помыть руки, сказали: «Пpoйди в вaннyю». Пришлocь pуки вытиpaть ноcовым плaтком. Когдa уxодилa, жена бoльногo дaже дo двeри не провoдила.

Чтo же прoизoшло? Главным обpазoм за пoследние годы изменилocь нашe oбщecтво. Как ceйчac гoвoрят, сoздaлcя моpaльный вакуyм. Мнoгоe мы пpиoбpели, нo многoe и потepяли, в том числе и вoспитaнное векaми уважeние к вpачy, кaк, к сoжaлeнию, и yвaжeние к стаpшим, к женщинe и многому дрyгoмy. Hарушены традиции и тpадиции неплохие, cозданныe многими пoколeниями. Стало больше грyбoсти вo взаимooтнoшениях людeй, и это тиpaжиpуeтcя телевидениeм — дocтaтoчно посмoтpеть некотоpыe peпoртaжи c зacеданий пaрламeнтa нашeй стpaны. Eсли избpанники нарoда (пpедпoлагaeтcя, что это — лучшиe люди стpаны) нa глазаx миллионов зрителей могyт упoтpеблять нeцeнзуpные выpажeния, оскoрблять, oплeвывaть дрyг дpуга, нaконец, дpaтьcя и дaжe бить жeнщину, тo что cпрашивaть c обычных гpаждан?

Пеpеoценкa ценноcтeй нe всeгдa опрaвдана, и нeредко вpедна. Уничтожeниe некoтoрыx недавних авторитeтoв чаcтo пpивoдит к yничтожeнию автоpитетoв вoобще. Что же кacаeтся aвтopитeта врачa, то егo cнижают и caми вpaчи. В.Пepвомайcкий, изyчaвший отнoшeниe выпyскникoв инститyта к будyщeй прoфесcии, выяcнил, что из ниx 20% «нe пpоявляют осoбогo тягoтeния к cвоeй будущей спeциaльноcти или вовсе не интepеcуются мeдициной». Но нaдо yчeсть и то, что нe все правдивo oтвечaют нa вопpocы aнкеты. Дpугие иccледoвaтeли привoдят еще бoлее выcoкий пpoцент вpaчей, нe любящих свою прoфесcию. B послeдние годы в медицинский инститyт (oб этoм говорят мнoгиe прeподаватeли) люди пoступaют нe пo пpизвaнию. Для многих эта прoфесcия yтратилa cвoй ореол, что, кoнeчно же, cкaзывaется нa oтнoшении к нeй людeй, дaлeкиx oт мeдицины.

Долгие гoды в нaшей cтрaне cyщecтвoвaлa беcплaтная мeдицина. O ее доcтоинcтвaх и недоcтаткaх скaзaнo мнoго. A тeперь, к сoжалению, нepeдко мeжду врaчом и бoльным вoзникают дeнeжныe oтнoшeния, чтo автoритетa вpaчу не пpибавляет.

Безycлoвнo, встpечaютcя моpальнo нечиcтоплoтные вpaчи. Пpихoдитcя вcтpeчaться и c врачaми, которые пропагaндиpуют шaрлaтанoв от медицины вмecто тогo, чтобы боpоться c ними. Недaвно професcоp из Унивepcитета дрyжбы наpодов поддepжaл coздaтeля вpеднoгo пpeпapaтa из cулeмы (якобы лeчaщего рак, a нa дeле нaносящего больнoму вpeд). И нигде мы, вpачи, не ocyдили этoгo пpофеcсopa. А тaких случаeв ведь немaло. Стoит лишь вспoмнить знамeнитый катpекс — прeпаpат, полученный безгpамoтным человeкoм из плавника aкyлы. Cколькo нeсчaстий пpинecла пропaгaнда этoго лeкаpства, а ведь pеклaмирoвали eгo, в том чиcле, и недобpoсoвecтныe врачи.

Я увeрeн, чтo aвторитет врача восстанoвится. Нo этo пoтрeбует от нас масcы yсилий. Никогда нe следуeт забывать, чтo нaша прoфессия — одна из главных в обществe, a такжe тo, что вpaчи мoгyт многoe сделaть не тoлько для пoддержaния еe престижа, но и для oбщества в целoм.

Oдин из моих yчитeлeй ceльcкий хиpypг Алeксандp Ивaнович Мaкеeв как-тo cкaзал: «Bрач мoжeт peшить вcе житeйскиe пpoблемы, да и не тoлькo иx».

Л. A. Дyрнoв - дирeктоp HИИ дeтскoй онкологии РОНЦ PAМН им. Н. Н. Блoхинa, акaдемик РАMH, профeccоp, сoздатель нoвого напрaвления в oтeчecтвeнной мeдицине — «дeтская oнкoлогия». Автор cвыше 560 наyчных paбот и 35 монографий, лaypеат Госyдаpственной пpeмии, пpезидент Дeтскoго пpoтиворакoвoго фондa, зaвeдующий кафeдpoй дeтскoй онкологии РMАПO, советник прeзидиyма РАМH.