Двигатель 6VD1 SONS замена маслосъёмных колпачков

Двигатель 6VD1 SONS замена маслосъёмных колпачков

Прошу прощения не нашёл поиском. Меняю гидрики на моторе 6VD1, а заоднем хочу заменить маслосъёмные колпачки.Встал вопрос. Возможна ли замена без снятия головок? У кого есть опыт подскажите пожалуйста.

#3 AxGen
  • Beginners
  • 175 сообщений
  • Bighorn
#4 Дмитрий-Хлам
  • Commercial
  • 11 745 сообщений
  • Андреапоь-Москва-Андреаполь Тверской обл.
  • . щас . ОФБ Х22SЕ 98-99г.в.

невозможно. причина- необходимо поменять клпана и их направляющие втулки, притереть всё. промерять износ гильз или визуально посмотреть на наличие хонинговки на стенказ цилиндров - если даже просто местами нет- расточка и хонинговка с заменой порней,колец. всё.

#5 andsv
  • Members
  • 528 сообщений
  • Екатеринбург
  • ОМ 1995 3.2 SOHC V6 5МКПП був
#6 Дмитрий-Хлам
  • Commercial
  • 11 745 сообщений
  • Андреапоь-Москва-Андреаполь Тверской обл.
  • . щас . ОФБ Х22SЕ 98-99г.в.
#7 k.v.r.
  • Moderators
  • 1 692 сообщений
  • Москва, ЮАО.
  • Renault Kangoo 04г.

Прошу прощения не нашёл поиском. Меняю гидрики на моторе 6VD1, а заоднем хочу заменить маслосъёмные колпачки.Встал вопрос. Возможна ли замена без снятия головок? У кого есть опыт подскажите пожалуйста.

#8 AxGen
  • Beginners
  • 175 сообщений
  • Bighorn
#9 Kuzmich
  • OLD_A
  • 39 800 сообщений
  • БЫЛ. Isuzu Amigo 2.6 94 г.в. // Nissan X-terra 3.3 2003

хлопци, посмотрите на год выпуска машины. там от клапанов один хлам остался ржавый, выгоревший по пояску и с огромными наростами от сгоревшего масла. чего вы ему лажу загоняете. пусть сделает нормально и ездит без пердежа как человек.

#10 Байкер со стажем
  • Members
  • 933 сообщений
  • абвгд
  • Пепелец
#11 Гость_alan00_*
  • Guests

Доброго Вам дня. Спасибо за мысли. Поясняю свою заморочку. Машина старая, но реальный пробег небольшой - 100 тысяч ещё нет. Мотор прёт ого-го, давление в норме, масло ест мало. История машины мне известна, т.к. брал у друга у него она была всё время на глазах. Когда взял поменял ремень, натяжитель, помпу. Забрякал компенсатор. Решил заменить все, ну и заодно и маслосъёмные колпачки для профилактики. Ну чешутся руки. Заказываю на машину контрактный движок от Бигхорна из Владика. На запас, а на этом буду ездить до победного. Потом движки перекину. Сейчас движок не хочу менять. т.к. жалко. Движок ещё своё не отработал.Машина очень нравится. Вся проблем в отм, что в Перми спецов по ней нет, или я пока не нашёл.

#12 andsv
  • Members
  • 528 сообщений
  • Екатеринбург
  • ОМ 1995 3.2 SOHC V6 5МКПП був
#13 AxGen
  • Beginners
  • 175 сообщений
  • Bighorn

Доброго Вам дня. Спасибо за мысли. Поясняю свою заморочку. Машина старая, но реальный пробег небольшой - 100 тысяч ещё нет. Мотор прёт ого-го, давление в норме, масло ест мало. История машины мне известна, т.к. брал у друга у него она была всё время на глазах. Когда взял поменял ремень, натяжитель, помпу. Забрякал компенсатор. Решил заменить все, ну и заодно и маслосъёмные колпачки для профилактики. Ну чешутся руки. Заказываю на машину контрактный движок от Бигхорна из Владика. На запас, а на этом буду ездить до победного. Потом движки перекину. Сейчас движок не хочу менять. т.к. жалко. Движок ещё своё не отработал.Машина очень нравится. Вся проблем в отм, что в Перми спецов по ней нет, или я пока не нашёл.

#14 Kuzmich
  • OLD_A
  • 39 800 сообщений
  • БЫЛ. Isuzu Amigo 2.6 94 г.в. // Nissan X-terra 3.3 2003

Доброго Вам дня. Спасибо за мысли. Поясняю свою заморочку. Машина старая, но реальный пробег небольшой - 100 тысяч ещё нет. Мотор прёт ого-го, давление в норме, масло ест мало. История машины мне известна, т.к. брал у друга у него она была всё время на глазах. Когда взял поменял ремень, натяжитель, помпу. Забрякал компенсатор. Решил заменить все, ну и заодно и маслосъёмные колпачки для профилактики. Ну чешутся руки. Заказываю на машину контрактный движок от Бигхорна из Владика. На запас, а на этом буду ездить до победного. Потом движки перекину. Сейчас движок не хочу менять. т.к. жалко. Движок ещё своё не отработал.Машина очень нравится. Вся проблем в отм, что в Перми спецов по ней нет, или я пока не нашёл.

#15 Байкер со стажем
  • Members
  • 933 сообщений
  • абвгд
  • Пепелец

Ты эта.. руки-то не чеши. расчешеь - рулить недобно буит! Оставь в покое. Менять - так уж по симптомам а не абы было

#16 Kuzmich
  • OLD_A
  • 39 800 сообщений
  • БЫЛ. Isuzu Amigo 2.6 94 г.в. // Nissan X-terra 3.3 2003

Согласен. Но менять маслосъёмные не буду, т.к. у нас в Перми за это не берутся. Ограничусь гидриками. И другой мотор куплю системы SONS.Спасибо всем. Без этого сайта мне бы столько "лапши" на уши в Перми навешали.

#17 Дмитрий-Хлам
  • Commercial
  • 11 745 сообщений
  • Андреапоь-Москва-Андреаполь Тверской обл.
  • . щас . ОФБ Х22SЕ 98-99г.в.

а чего бывают 6VD1 контрактные и живые? им же уже всем по сто лет в обед

#18 Kuzmich
  • OLD_A
  • 39 800 сообщений
  • БЫЛ. Isuzu Amigo 2.6 94 г.в. // Nissan X-terra 3.3 2003

+1 звонил сегодня один человек который купил машину (ИТ 2001г.) с установленным контрактным двиглом просился на капиталку

#19 Дмитрий-Хлам
  • Commercial
  • 11 745 сообщений
  • Андреапоь-Москва-Андреаполь Тверской обл.
  • . щас . ОФБ Х22SЕ 98-99г.в.

Там небось в контракте так и написано - капиталка у Хлама! Типа - все по договоренностям!

#20 Kuzmich
  • OLD_A
  • 39 800 сообщений
  • БЫЛ. Isuzu Amigo 2.6 94 г.в. // Nissan X-terra 3.3 2003

со мной договорится тяжело я по англицки не бельмеса

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎