«Хвойная наш дом, мы одна семья»

«Хвойная наш дом, мы одна семья»

Одноуровневых белых и цветных потолков Многоуровневых конструкций Скрытых карнизов Потолков с фотопечатью Разноцветных и разнофактурных потолков Светопроницаемых потолков Звукопоглащающих потолков Потолков "Звездное небо" Мансардных потолков3D- потолков------------------------------------

ДОГОВОР, ГАРАНТИЯ 10 ЛЕТ! НА МОНТАЖ 3 ГОДА! УСТАНОВИМ ЗА 1 ДЕНЬ!

Более 5000 благодарных клиентов, несколько опытнейших бригад в команде!

Делаем любую сложность и дизайн!

ВЫЗОВ НА ЗАМЕР БЕСПЛАТНО в любую точку города и пригорода в любое удобное для Вас время! БЕЗ ВЫХОДНЫХ С 9:00-21:00!

СДЕЛАЕМ ПО САМЫМ ЛУЧШИМ ЦЕНАМ В ГОРОДЕ. Большое портфолио работ! Бесплатно поможем с дизайном. Все есть в наличии! Сделаем скидку от предложения конкурента.

МОНТАЖ строго по ГОСТу, ЧИСТО И БЫСТРО!

ОТ СУПЕР ЭКОНОМА ДО ПРЕМИУМА: В НАЛИЧИИ ВСЕ ВИДЫ ПОЛОТЕН ВСЕХ ЦВЕТОВ

ПОЖАРОБЕЗОПАСНЫЕ ПОЛОТНА ГЕРМАНИЯ В НАЛИЧИИ! БЕЗОПАСНЫЙ МОНТАЖ!

Натяжные потолки в Новгородской и Тверской областях.

Для примера, вот один из видов потолков, которые мы устанавливаем:

Натяжные потолки глянцевые одноуровневые получили такое название из-за глянцевой поверхности полотна. Глянцевые ПВХ полотна производятся в очень большом разнообразии цветов и оттенков. Благодаря своему блеску и зеркальности, они визуально увеличивают пространство помещения. Обладают антистатическими свойствами и стойки к затопления

Безопасно, безопасный монтаж без железных опасных баллонов! Чистый монтаж с пылесосом! Установка за 1 день!

СКИДКИ ДО 35%! Большая программа скидок: Пенсионерам, Новоселам, Молодожёнам, Ветеранам!

У вас есть смета от другой компании? Звони, получи еще -5% скидку!

Только ЭКОлогичные материалы! Фирменная упаковка и маркировки!

От 199 р/м2, стоимость материала, точная стоимость прямо на бесплатном замере! Разные варианты на любой вкус: Эконом, Стандарт, Премиум!

Настя Голубева запись закреплена Роман Егоров запись закреплена Тмк Хвойная запись закреплена

ЖАЛЮЗИ И РУЛОННЫЕ ШТОРЫ НА ОКНАХ СПАСУТ ВАШУ РАССАДУ ОТ ПЕРВЫХ СОЛНЕЧНЫХ ЛУЧЕЙ! ОГРОМНЫЙ ВЫБОР И ОТЛИЧНОЕ КАЧЕСТВО ТОЛЬКО В ТМК! С заботой о Вас , Ваш "ТМК"

Возможно оформление в кредит

Мы рады видеть Вас каждый день: п.Хвойная ул.Красных Зорь 31. Получить консультацию, задать интересующие Вас вопросы можно по телефону: +7921-691-56-55

Тмк Хвойная запись закреплена

ТЕПЛИЦЫ и ПАРНИКИ от компании ТМК

Возможно оформление в кредит и рассрочку

Мы рады видеть Вас каждый день: п.Хвойная ул.Красных Зорь 31. Получить консультацию, задать интересующие Вас вопросы можно по телефону: +7921-691-56-55

Тамерлан Мунаев запись закреплена Димка Дорогов запись закреплена Роберт Казаченко запись закреплена «Хвойная наш дом, мы одна семья» запись закреплена «Хвойная наш дом, мы одна семья» запись закреплена «Хвойная наш дом, мы одна семья» запись закреплена «Хвойная наш дом, мы одна семья» запись закреплена «Хвойная наш дом, мы одна семья» запись закреплена «Хвойная наш дом, мы одна семья» запись закреплена Светлана Новоселова «Хвойная наш дом, мы одна семья» запись закреплена ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА|КАТАСТРОФЫ|АВАРИИ|МЕТРО|РЖД

Крушение на перегоне Березайка - Поплавенец пассажирского поезда «Аврора», произошедшее 16 августа 1988 года,стало одной из крупнейших катастроф на тот момент.

В результате схода с рельсов всех вагонов поезда 31 человек погиб, более 100 пострадали. Движение на участке остановлено больше, чем на 15 часов.Показать полностью.

16 августа 1988 года в 18.25 на перегоне Березайка - ПоплавенецБологовского отделения Октябрьской железной дороги на 307-308километре магистрали произошло крушение скоростного пассажирского поезда № 159 «Аврора», ведомого электровозом ЧС6-017.

Состояние пути на данном отрезке непрерывно ухудшалось в период перед крушением. За сутки до крушения при проверке вагоном-путеизмерителем были установлены отступления в содержании пути на 306-308 километрах IV и V степеней по просадкам, по перекосам, по положению пути в плане. Такие отступления не обеспечивали безопасность движения с установленными скоростями - 160 км, и в соответствии с техническими указаниями требовали ограничения скорости по 306 километру до 60 км/ч, по 307-му - до 120 км/ч и по 308 - до 25 км/ч.

Просадка пути была настолько большой, что привела к саморасцепу первого вагона и локомотива поезда № 159, следовавшего по этому километру пути со скоростью 155 км в час.

Перепад высот автосцепок в момент саморасцепа оказался настолько большим, что автосцепкой электровоза ЧС6-017 поезда № 159 у первого вагона была повреждена поддерживающая балка, на которую опирается переходная площадка.

В результате саморасцепа произошёл обрыв тормозной магистрали, который вызвал экстренное торможение состава поезда. При этом возникла дополнительная продольная сила, которая привела к разрушению ослабленного пути в конце первого пикета 308км и сходу вагонов с последующим крушением.

Высокая скорость следования пассажирского поезда была обусловлена тем, что старший дорожный мастер необоснованно, без устранения неисправностей, отменил предупреждение, по которому скорость следования была ограничена до 60 км/ч. Это предупреждение было выдано заместителем начальника путеизмерительного вагона и могло быть отменено согласно п. 7.14 Инструкции по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ (ЦП/4402) только начальником дистанции пути.

В вагоне-ресторане в результате опрокидывания возник пожар, который перекинулся на другие вагоны поезда. Пожарные машины, спешившие из Бологого, Вышнего Волочка, Удомли и Боровичей, не смогли оперативно добраться до места из-за болотистой местности. Пожарный поезд, вышедший к месту крушения, быстро исчерпал запасы воды из-за большого пожара. Для доставки воды на тушение пожара было организовано постоянное курсирование пожарных автомобилей от водоисточника, находящегося примерно в двух километрах от места аварии, до ближайшего места, к которому можно было подъехать.

Все 15 вагонов пассажирского поезда сошли с рельсов. Было повреждено 2500 метров контактной сети, 500 метров железнодорожного пути. До степени исключения из инвентаря повреждено 12 вагонов.

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎