Нотная печатная машинка, 1936 год
То есть, чтобы быстро на ней печатать, нужно не только отлично знать ноты, но и наловчиться работать с самой клавиатурой. Чем-то напомнило чувака, который с огромной скоростью, не глядя, вбивал товар в прибор на протяжении 30 лет работы.
Первая версия Guitar Pro
оболденная штука. Надо себе такую купить
Теперь я видел всё! )))
Машинка неправильно стоит - рычаг вверху должен быть в правильном положении слева, он и есть перенос строки
Ленин "на колесиках"
Необычный памятник "вождю мирового пролетариата" есть в Москве. Если вам наскучили популярные туристические локации, езжайте на площадь трех вокзалов (станция метро "Комсомольская").
На той стороне, где размещены Ярославский и Ленинградский вокзалы, обойдите Ленинградский с левой стороны мимо таможни и идите вглубь по проезду Комсомольской площади.
И минут через 15 увидите это чудо на колесиках.
Особенность памятника 1925 года – в необычном постаменте из тендерных колес, шестеренок, червячных передач и рычагов. Деньги на монумент собирали сами рабочие железнодорожного депо: сдавали металлолом, ремонтировали вагоны на субботниках, а дневной заработок передавали в фонд.
Согласно замыслу, памятник должен был не только иметь возможность перемещаться по железной дороге, но и вращаться вокруг своей оси — чтобы скульптуру можно было повернуть в сторону зрителей, собравшихся на перроне для митинга.
Инициатива создания такого необычного монумента исходила от рабочих-железнодорожников. После окончания смены они трудились над постаментом, стоящим на четырёх колёсах от списанного спецвагона-тендера (их обычно цепляли сразу за паровозом с дополнительным запасом угля. Как раз на тендере идет зрелищная драка на лопатах и раскаленных кочергах Асанали Ашимова и Константина Григорьева в советском боевике "Транссибирский экспресс":
Дата установки "Ленина на колесиках" тоже примечательная. Это один из первых памятников вождю в стране. Скульптор Исаак Менделевич (к слову, его талант оценила сама Анна Мухина от на пинках отправила учиться в Париж) начал его ваять после смерти Ленина в январе 1924 года, и скульптуру установили в вестибюле Ленинградского вокзала. Однако к очередной годовщине революции в 1925 году скульптуру для колесного постамента сделать не успевали, поэтому позаимствовали вокзального Ленина, а туда потом установили нового.
Памятник "Ленин на колесиках" был открыт 5 ноября 1925 года. Высота всей конструкции – скульптуры и постамента с колесами – 4 метра.
Ведущий передачи "Кто хочет стать миллионером?" Дмитрий Дибров любил водить к этому Ильичу своих друзей и знакомых и наслаждался их реакцией на необычный памятник:
"Лет 15 назад друзья архитекторы познакомили меня с самым странным заповедным памятником Москвы, к которому затем много-много лет я водил своих друзей. Этот автоматический Ленин - уникальная скульптура, находящаяся в районе Ленинградского вокзала перед локомотивным депо. Пути к ней не знает почти никто, что, впрочем, не помешало этому памятнику наивного искусства попасть в различные хрестоматии по авангардной архитектуре. Я видел, как от счастья лицезреть это странное сооружение кричали африканцы, рок-музыканты, молодые девушки, седые джентльмены. Эти слова очень точно описывают тот восторг, когда вы после продолжительного странствия по подворотням трёх вокзалов, наконец подходите к депо и видите такого странного Ленина".
Московский памятник "Ленина на колесиках" считают уникальным. Однако в Ташкенте имелся похожий (есть тут пикабушники Узбекистана? Можете пролить свет на судьбу этого памятника?).
На Вагоноремонтном заводе во Владивостоке тоже был установлен похожий монумент, на этот раз с бюстом Ленина. Правда, на некоторых фотографиях он подписан как памятник на Уссурийском вагоноремонтном заводе - вроде бы не очень далеко эти города друг от друга, но надо разбираться, 100-процентно точной информации не нашлось).
Однако и и он не дожил до наших дней.
Судя по дате, еще один колесный Ленин на станции Первая Речка в Приморье появился даже раньше московского, еще в мае 1925 года:
Сейчас и этого памятника нет, но бюст сохранил местный депутат (информация из ЖЖ, поэтому за точность не ручаюсь).
Посмотреть на достоверно сохранившийся колесный памятник Ленину можно по адресу: Москва, проезд Комсомольской площади, 3/36.
Для этого нужно зайти в проулок между Ленинградским вокзалом и таможней. Пройти прямо почти километр вдоль путей. Слева встретится хостел, от него повернуть направо и перейти пути. Повернуть налево, дойти до столовой и красивого голубого особняка в стиле модерн, затем будет пункт выдачи интернет-магазина. И с этой точки "колесный" Ленин обычно уже виден.
Там вообще-то 3 памятника, но Ленин - без сомнения самый крутой.
Необычные могильные памятники
Многие привыкли при упоминании слова "кладбище" представлять себе мрачное место где-нибудь в лесу. Тесные ряды покосившихся могил, ржавых крестов и однообразных могильных плит. Но некоторые захоронения удивляют незаурядными памятниками.
1. Могила писателя Жоржа Роденбаха. Цитата из его книги "Мертвый Брюгге":
2. Могила французского журналиста Виктора Нуара стала негласным символом любви и плодородия. Традиция гласит: если вы хотите найти прекрасного любовника, вы должны поцеловать изваяние в губы, если вы хотите забеременеть, просто коснитесь его правой ноги, если вы хотите иметь близнецов, коснитесь его левой ноги. Ну и еще один орган также довольно часто трогают посетители.
3. Кладбище Солт-Лейк-Сити. Это памятник сыну. Отец поставил его своему сыну инвалиду изобразив, как сын освобождается от земных тягот.
4. Гробница французского живописца Теодора Жерико в Пер-Лашезе украшена его бронзовым изваянием с кистью и палитрой в руках, а на одной из сторон расположена бронзовая версия его картины "Плот Медузы".
5. Тело ирландского писателя Джеймса Джойса похоронено в могиле рядом с его женой и сыном, за которой наблюдает его же статуя.
6. Это могильный камень Оскара Уальда в Париже.
7. Оказавшись в Таиланде, нанесите визит в провинцию Нонг Кай на северо-востоке страны. Здесь вы сможете лицезреть двух влюбленных скелетов, которые примостились в обнимку то ли на лавочке, то ли на крышке гроба. Памятник символизирует Вечную Любовь, которой не страшны ни время, ни расстояния, ни погодные условия.
8. Надгробие на могиле Фернана Арбелота . По некоторым данным его супруга лежит в этой же могиле. Последним его желанием было, чтоб он всегда видел лицо жены.
И ещё несколько необычных безымянных памятников, впечатляющих своей композицией О_О
40-зарядный пистолет(1879)
Он предназначен для уникального 6,5-миллиметрового безгильзового реактивного патрона шарикового типа, в котором основание снаряда выдолблено и содержит порох и капсюль. После выстрела снаряд полностью вылетает, не оставляя ничего для извлечения или выброса из патронника.
Правда ли, что названия семи нот происходят от слов со значениями «господь», «материя», «чудо», «семья», «солнце», «Млечный» и «небеса»?
Согласно популярной теории, имена нот восходят к ряду латинских понятий религиозной и космологической направленности. Мы проверили, правда ли это.
(Спойлер для ЛЛ: большей частью это неправда)
Часто можно прочитать о том, что знакомые нам слоговые названия нот появились в Средние века. Однако это не означает, что до этого нот или их аналогов не было вовсе. Ведь существуют древние мелодии, которые дошли до нас, и при этом наверняка часть из них передавалась из поколения в поколение не только устно, но и письменно.
И действительно, музыковеды с сайта France Musique насчитали около 1260 различных символов, использовавшихся для подобных целей в эпоху античности. Более знакомая нам буквенная нотация возникла значительно позже. Философ VI века Боэций в своих трудах по теории музыки использовал 15 букв латинского алфавита для обозначения 15 подряд идущих нот, причём не привязывал каждую к конкретной высоте звука. Циклическое использование лишь первых семи букв (A, B, C, D, E, F, G) для нот от ля до соль было введено гораздо позднее. Современные исследователи полагают, что это произошло на территории современной Франции чуть раньше 1000 года, когда аналогичная нотация обнаруживается в рукописи Dialogus de musica анонимного ломбардского монаха. Изначально эта работа ошибочно приписывалась монаху-бенедиктинцу и католическому святому Одону Клюнийскому.
Однако певчим в хорах было не очень удобно пользоваться буквами для пропевания нот вслух, а авторам произведений — для записи многоголосных сочинений. В те времена основной альтернативой буквенных обозначений нот были невмы — особые крючки и завитушки, которыми отмечалось повышение или понижение звучания. Как очевидно, они не могли адекватно передать весь музыкальный материал, поэтому вскоре к невмам начали прописывать буквы — для обозначения тональности.
Революцию в музыкальной нотации в первой половине XI века совершил ещё один итальянский монах-бенедиктинец, по совместительству теоретик и педагог Гвидо д’Ареццо (Аретинский). Он заменил множество букв и крючков линиями — сначала двумя, а затем и четырьмя. Невмы стали записываться на них или между ними. Так появилось первое подобие нотного стана. Позднее на смену невмам пришли квадратные аналоги, затем превратившиеся в овалы — знакомые нам ноты:
Однако это была не последняя заслуга Гвидо д'Ареццо перед мировой музыкой. Чтобы упростить процесс обучения пению в своём монастыре, Гвидо положил на музыку текст Ut queant laxis — гимна Иоанну Крестителю, написанного на латыни и традиционно приписываемого Павлу Диакону, лангобардскому историку, жившему в VIII веке. Вот его первая строфа:
Особенность созданной Гвидо мелодии заключалась в том, что распев каждой из первых шести строк начинался со следующей по порядку ступени одного диатонического звукоряда (до, ре, ми, фа, соль, ля соответственно). По первым буквам строк Гвидо д'Ареццо и стал обозначать ноты: Ut, Re, Mi, Fa, Sol, а точнее, ступени звукоряда.
Прошло не менее пяти веков, и на смену ноте Ut, которую было неудобно пропевать, пришла нота Do. Откуда взялось её название? Версии разнятся. Некоторые учёные считают, что Do, как и сказано в популярной версии, обозначает слово Dominus («Господь»). Другие возводят её к латинскому слову со значением «даю». Согласно третьей версии, итальянский композитор Джованни Батиста Дони около 1640 года переименовал её в честь первого слога своей фамилии. Со введением седьмой ноты, си, тоже не всё до конца ясно. Считается, что её добавил в XVI веке то ли Ансельм Фландрский, то ли Губерт Вальрант из Антверпена (около 1574 года), а Si — сокращение от Sancte Ioannes.
Как легко заметить, слова, от которых пошли названия остальных пяти нот, тоже не соответствуют популярной версии. В переводе Р. Л. Поспеловой первая строфа гимна Иоанну Крестителю выглядит так:
Только слово mira родственно слову miraculum («чудо»), остальные же слова, вопреки рассматриваемой теории, совсем другие. Таким образом, за исключением одного корня и одного оспариваемого слова (Dominus), эта легенда ложна.
Ещё нас можно читать в Телеграме, в Фейсбуке и в Вконтакте. Традиционно уточняю, что в сообществах отсутствуют спам, реклама и пропаганда чего-либо (за исключением здравого смысла), а в день обычно публикуем не больше двух постов.
Почитать по теме:
Ответ на пост «Не ламинат, не линолеум, почти паркет»
Покрытия пола из торцовых деревянных шашек рекомендуется применять в помещениях производственных зданий, где полы в процессе эксплуатации подвергаются ударам от падения твердых предметов, а также если на полу обрабатываются или могут падать на него детали и инструмент, повреждение которых недопустимо (например, в автосборочных цехах),
Покрытия, выполненные из торцовых деревянных шашек являются "теплыми" - создающими комфортные условия для производственного персонала.
Не ламинат, не линолеум, почти паркет
Раньше на предприятии полы были из деревянных 6-гранников. Переодически их чистили (циклевание) или сбивали и настилали новые. Дерево - берёза. На фото - при заливе бетонных полов увидел старую кладку из 6-гранников. Старые рабочие рассказали что это такое. А теперь и вы будете знать). И да, почти паркет:)
Механическая шкатулка ключница с процессом или пост знакомство, много фото и видео процесса
Мой первый пост на пикабу) Вот, появился такой оленемух. Если крутить ручку, то крылья приходят в движение и открывается дверца шкатулки, внизу есть видео движения. Вырезан из дерева, крылья рожки из эпоксидки подкрашенной и алюминиевой проволоки с напылением. Коробочка из фанеры. Краски акриловые и масляные. Декор манной крупой.
Коробочка в полусделанном состоянии, ось и шкив (отрезан от черенка для лопаты и доработан резцом, проволока от вешалки из химчистки. 2,5 мм гнется обычными плоскогубцами )
Внутри стоит механизм состоящий из простого коленвала и "ременной" передачи на шкивах (использую пружины из сальников вместо ремня, мне они кажутся более долговечными чем резинки )
Видео теста механики
Механизм заклеиваю переплетным картоном для защиты, толкатель из вязальной проволоки средней жесткости.
Видео изготовления крыльев и процесса заливки первого слоя эпоксидки, эксперимент не удался, так как тонкие перемычки не сдерживали заливку цветом. Финальные крылья - 4 вариант.
Для окрашивания эпоксидной смолы я использовала привычные мне масляные краски и акрил, чтобы получить цветовое разнообразие. Спецкраситель для эпоксидки почему-то скатался в каплю в заливке, хотя был хорошо размешан. Думаю мои поиски в этом направлении продолжатся.
Видео резьбы фигурки из липы.
В процессе поиска образа эксперементировала с посыпкой, в итоге решила зафактурить только саму коробочку. Внутренний перфекционист требовал больше красот, но разум победил. На фотке внизу декор манной крупой на клей пва.
После крупа расписывается акриловой краской, сначала более темной основой, после высыхания прохожусь более светлым по верхушкам крупы и покрываю лаком и металликом.
Фотки конечного результата
Гидравлический телеграф Энея - междугородная связь древности
Развитие технологий радикально изменило как мы живем сегодня. Один из типов технологий, который многие из нас принимаем как должное - это возможность общаться с другими людьми на больших расстояниях или с большими группами людей.
Смотря назад на древние цивилизации мы можем получить представление о самых первых методах междугородной связи.
В 350 году до нашей эры грек по имени Эней изобрел гидравлический телеграф, который был средством быстрой передачи важной, довольно подробной информации на большие расстояния.
Эней был греческим писателем, занимавшимся военной историей, стратегией и коммуникациями. Он был одним из первых авторов, которые предоставили руководство по военным коммуникациям, которые были важны для обеспечения общения, чтобы предупредить возможные вторжения и обмениваться стратегией и тактикой между группами.
Энея не удовлетворяло сообщение с помощью факелов и маяков. Факелы позволяли передавать некоторые сообщения, например, они могли указывать на опасность или сообщать о том, что цель была достигнута, но они не могли отправлять сообщения с каким-либо уровнем детализации или описания. По сути, они могли сообщить, что что-то произошло, но не было возможности сообщить, что произошло.
Поэтому Эней разработал гидравлический телеграф. Телеграф включал систему наполненных водой судов, содержащих стержни, с согласованными сообщениями (например, «всадники входят в страну» или «корабли»).
Две группы, желающие общаться, имели одинаковый набор припасов и располагались далеко друг от друга, но все еще в пределах прямой видимости, обычно на холме. Когда одна сторона хотела послать сообщение другой, они поднимали факел. Увидев поднятый факел, вторая группа поднимала свой факел, чтобы подтвердить, что они готовы принять сообщение.
Когда первоначальный отправитель опускал свой фонарик, обе стороны одновременно вытаскивали пробку из дна сосуда с водой. По мере того, как вода стекает, на стержне будут появляться разные сообщения.
Когда предполагаемое сообщение достигло вершины, первоначальный отправитель снова зажег свой факел, сигнализируя о том, что получатель должен снова заткнуть сосуд и прочитать сообщение на стержне.
Чтобы это работало должным образом, обе стороны должны были иметь сосуды одинакового размера, наполненные одинаковым объемом воды, и стержни, содержащие одинаковые сообщения. Они также должны были быть очень точными, запускать и останавливать дренаж в нужный момент.
Механизм автоматического открывания дверей в античных храмах
Машинистка. Достойная работа для достойных дам
Автор: Александр Плотников.
Так уж исторически сложилось, что в большинстве культур женщинам оставляли роль домработницы. Ребёнок девочка? Обучаем шитью, приготовлению еды, уборке, уходу за скотом, а позже и за новыми детьми в семье. Вот молодая девушка выходит замуж, и полученные навыки передаются новому поколению. Порочный круг надорвался с появлением фабрик, где всегда были места не только для мужчин, но и для дам, хотя для образованных девушек такая работа всё так же оставалась неприемлемой. Всё изменилось с началом массового использования печатных машинок.
И начнём мы именно с того, как вообще это изобретение появилось на свет. Всё-таки это довольно долгая и интересная история, затрагивающая огромный промежуток времени. Можно начать с самого зарождения книгопечатания на западе, ведь именно развитием этой технологии обязаны прообразы первых печатных машинок. Еще в середине XV века печатный пресс начал распространяться по всей Европе. Его изобретение приписывается сразу нескольким людям примерно в одно время. Три века спустя мир впервые услышит о самопечатающей машинке.
В 1714 году работник Лондонской водопроводной станции Генри Милл получил официальный патент от королевы Анны на технологию последовательного печатания символов на бумаге и на машину, которая эту технологию использовала. К сожалению, кроме самого текста патента до нашего времени ничего не дошло. Успех повторится почти через сто лет, когда любовь сведёт вместе итальянского изобретателя Терри Паллегрино и графиню Каролину Фантони. Девушка рано ослепла, и в 1806 году Терри подарил ей машинку, с помощью которой она могла продолжать с ним любовную переписку. Эту машинку нам тоже не суждено увидеть, зато остались напечатанные с её помощью письма.
Всё большее распространение печатные машинки начали получать с середины XIX века, когда их удобство оценили крупные бизнесмены. Печатать договора, деловые письма и составлять бюрократические сводки с помощью печатных машинок было гораздо проще, чем вырисовывая литеры собственными силами, держа перо в руке. Тут-то и оказались нужны образованные дамы, чьи знания пропадали в быту маленьких домиков и квартирок. Да, женщин ещё не совсем признавали, кроме как в искусстве и у швейных станков, но теперь они уже могли обеспечивать себя сами.
Признайтесь, вы ведь много раз наблюдали сцены в фильмах, когда огромные кабинеты были наполнены десятками печатных машинок и звуком стука их клавиш? Для многих этот стук был привычен, а кому-то напоминал рокот автоматных очередей или товарных вагонов… Громкий, постоянный и привычный. В России людей, сидящих в таких кабинетах, звали “машинистками”. Что забавно, для мужчин этой профессии другого слова не нашлось, по крайней мере, ни одно не прижилось, потому, со временем, она стала исключительно женской. Лишь писатели имели привычку держать у себя дома собственные машинки. К примеру, Лев Толстой любил этот аппарат, хотя использовался он преимущественно его дочерью Татьяной, которой писатель начитывал свои произведения.
Тут Толстой начитывает свои произведения
Вообще, профессия машинистки требовала не только усердия, но и невероятной аккуратности. Одна ошибка вела к браку всего листа текста и хорошо ещё, если ошибка допускалась в начале, а ведь бывало и такое, что опечатка делалась в последней строчке листа формата А3. Исправить её было невозможно и процесс заполнения листа начинался с самого начала. Да и сам процесс требовал много сил. Прожать клавишу было в разы сложнее, чем, допустим, мне, использующему мембранную клавиатуру. А теперь представьте, что при этом вы обязаны еще и делать это со скоростью более трёх ударов в секунду. Напомню, без ошибок. Вот то-то и оно…
Со временем для женщин стало появляться всё больше рабочих мест. Сегодня и вовсе трудно назвать профессию, где не найти девушки. Хотя, конечно, за управление трактором или на нефтедобычу их пускают не часто, но век тому назад было гораздо хуже. Тогда, в 1873 году, когда оружейная фирма “Ремингтон” выпустила в массы свои печатные машинки, было положено начало эмансипации женщин. Сегодня же можно смело говорить, что понятие “слабого пола” совсем потеряло свой смысл. И если 1 марта мы вспоминаем о дне рождения печатной машинки, то 8 числа уже о тех, кто трудом и усердием отстоял своё место в мире.
С праздником, дорогие наши дамы!
Автор: Александр Плотников.
Подпишись, чтобы не пропустить новые и интересные посты!
История японских пишущих машинок
Первая японская пишущая машинка была изобретена Киото Сугимото в 1915 году и включала 2400 символов кандзи, наиболее часто используемых в деловых и правительственных документах. Сугимото работал в японской типографии, что видно по дизайну его пишущей машинки. Лоток для символов аналогичен блокам для высокой печати, используемым в печатном станке.
В мае 1917 года Сугимото стал партнером Нихей Отани, чтобы сформировать компанию Nippon Typewriter Company, которая в том же году выпустила свои первые пишущие машинки. К сожалению, эти машинки были громоздкими и трудоемкими в использовании. В отличие от пишущей машинки на английском языке, которая позволяет машинисту быстро набирать текст, нужно было сначала найти, а затем извлечь нужный символ из большой матрицы металлических символов.
В 1940 году Toshiba выпустила свою оригинальную индексную пишущую машинку с большим горизонтальным цилиндром. Первая пишущая машинка Toshiba, вмещающая 630 знаков, в основном использовалась японскими военными во время Второй мировой войны. Всего было выпущено около 2000 единиц. Неизвестно, сохранились ли какие-либо из них.
В 1946 году Toshiba представила новую модель 1200 A с 1172 японскими и китайскими иероглифами. Как и первая модель, эта машина была рассчитана на бумагу формата B4. Четыре года спустя появилась версия 1200 AL с широкой кареткой, которая могла работать с бумагой формата А2. Эта версия стала национальным успехом и широко использовалась японскими банками.
Такая система оставалась в производстве до 1954 года. В 1955 году Toshiba изменила курс и представила клавишные пишущие машинки привычного нам «западного стиля», в которых использовалось 48 японских символов кана.
Перевод и композиция мои.
Шоколадный автомат в Швейцарии
Уникальные изумруды Трапиче
Добрый день подписчики и гости канала. Много книг и статей посвящены самому известному представителю семейства бериллов - прекрасному изумруду. Вы можете узнать о его насыщенных зеленых тонах, о включениях, которые часто помогают определить происхождение камня, его уникальные свойства и методы обработки. Однако вы найдете очень мало информации об исключительно редком изумруде трапиче.
Как выглядят изумруды Трапиче?
Эти изумруды получили свое название от трапиче (произносится как tra-PEE-che) - шлифовального круга, используемого в Колумбии, Южной Америке.
В регионах, где часто встречаются эти драгоценные камни, люди используют эти колеса для обработки сахарного тростника. Как вы можете видеть на фотографии ниже, некоторые из этих драгоценных камней напоминают колесо со спицами с шестиугольным сердечником.
Но не все эти драгоценные камни имеют шестиугольную «ступицу». Некоторые эксперты считают, что изумруды трапиче из одного района добычи имеют ядро, а из другого - нет. На самом деле это заблуждение, наличие или отсутствие сердечника не указывает на его происхождение.
Наряду с изумрудами и другие виды драгоценных камней, такие как рубины, сапфиры и аквамарины, могут иметь редкую форму трапиче.
Являются ли изумруды Трапиче «звездными камнями»?
Несмотря на свой звездообразный вид, этот уникальный узор со «спицами» не является признаком астеризма (эффекта «звездного камня»). Однако изумруды трапиче могут иметь эффект «кошачьего глаза». Параллельные включения трубок роста могут создавать «кошачий глаз» на участках в форме «пирога», а также, в редких случаях, по длине целых изумрудов трапиче, покрытых каплями. Только опытные огранщики могут добиться этого эффекта.
Процесс образования изумрудов Трапиче?
Во время формирования изумрудного кристалла, примеси черного углерода могут попадать в структура драгоценного камня. Из-за гексагональной (шестиугольной) кристаллической структуры изумруда эти примеси могут заполнять стыки кристаллов, образуя шеститочечный радиальный узор. В некоторых изумрудах трапиче включения альбита, кварца, углеродистых материалов или лютита могут очерчивать шестиугольное ядро изумруда. Оттуда они переходят в спицы, которые разделяют окружающий изумруд на шесть трапециевидных секторов.
Центральная коническая изумрудная сердцевина сначала растет в гидротермальных условиях, но если эти условия замедляются или даже прекращаются на некоторое время, примеси могут попасть в структуру. При возобновлении условий роста могут образоваться как изумруд , так и, например, альбит. Хотя грани шестиугольной призмы основного кристалла могут поддерживать свой равномерный рост, производя чистый изумруд, альбит заполняет области, растущие от краев, между гранями призмы. В результате получается шесть секторов чистого изумруда и шесть секторов комбинации, преимущественно альбита с некоторым изумрудом.
Месторождения изумрудов Трапиче
Долгое время считалось, что изумруды трапиче добывают только в Колумбии на рудниках Музо и Пеньяс Бланкас, но эти драгоценные камни также находили в Бразилии. Кроме того, на Мадагаскаре был обнаружен светло-серовато-зеленый берилл массой 13,74 карата с трапичеобразной структурой.
Спасибо за внимание!
Как можно утилизировать упаковочные коробки от посылок с Amazon
Рисунки сделанные с помощью пишущей машинки
С появлением компьютеров пишущие машинки ушли в прошлое, но 23-летний студент-архитектор Джеймс Кук так не считает. Просто он на них не печатает, а. рисует! Работы Джеймса очень точны, в них много деталей и выглядят они просто изумительно.
"Это началось еще в 2014 году, во время учебы в колледже. Я наткнулся на новость о человеке по имени Пол Смит, который, к сожалению, страдал тяжелым церебральным параличом. Из-за своего состояния он не мог держать карандаш или кисть, но создавал прекрасные работы, используя механическую точность пишущей машинки. Вдохновленный его историей, я решил попробовать и сделать то же самое", - рассказал Джеймс Кук.
За шесть лет парень собрал коллекцию из 20 различных пишущих машинок, и все он использует для созданиях своих картин. Его мастерство как художника за это время очень выросло!
"Рисование" с помощью пишущей машинки требует больших усилий и занимает очень много времени. Но результат того стоит. Джеймсу заказывают портреты, натюрморты, пейзажи, - у его работ уже много поклонников. Так что из хобби это уже превратилось и в заработок.
Автор рисунков: Джеймс Кук
Древнекитайское чудо техники - колесница, указывающая на юг (НЕ МАГНИТ)
Что делать, если нужно найти юг. Если пасмурно и нельзя определить по солнцу/звёздам. Если рядом нет мхов и лишайников. Если нет муравейников, травы, деревьев и до изобретения компаса 2.000 с гаком лет? Изобрести сложный навигационный механизм обратной связи, конечно же! Так и сделали древние китайцы в 2.600 году до н.э. (если верить легендам) или же в 200-265 г.г. если верить более приземлённым источникам.
Колесница, указывающая на юг, является механическим компасом, который сохраняет направление, заданное указателю, вдоль всего пути, по которому он проходит по принципу обратной связи (на вход системы подаётся сигнал, пропорциональный её выходному сигналу). На колеснице была смонтирована фигурка человека (соединенная с колёсами с помощью дифференциальных передач, которые интегрируют разницу во вращении колёс и таким образом определяет поворот колесницы), которая, независимо от направления движения самой колесницы, указывала вытянутой рукой на юг. В этом устройстве НЕ ИСПОЛЬЗОВАЛСЯ МАГНИТНЫЙ КОМПАС.
Колесница, указывающая на юг, считается одним из самых сложных механизмов, созданных древней китайской цивилизацией, она использовалась на протяжении всего средневекового периода. На протяжении истории многие китайские исторические документы упоминают колесницу, указывающую на юг, а некоторые описывают детальное устройство внутренних компонентов и принцип её работы.
Для наглядности вот так она выглядела изнутри
Колесницу, которая неоднократно переизобреталась на всём протяжении истории Китая, можно использовать для построения прямых или геодезических линий. Путь, пройденный колесницей, будет геодезической линией на поверхности тогда и только тогда, когда указатель не вращается по отношению к колеснице на протяжении всего пути.
Самое забавное, что европейские инженеры в начале XX в. неоднократно пытались воссоздать рабочую модель, а некоторые вообще не верили что это правда, т.к. ни одной рабочей модели не сохранилось (только описание в древних текстах).
Конечно, тут были и недостатки: нельзя использовать на кораблях, подозреваю, что были погрешности на неровной местности, но для своего времени (да, кстати, и много веков спустя) это было просто чудо инженерной мысли, равного которому трудно найти.
Подписывайтесь, с нами Вы узнаете много разных интересных и познавательных фактов о мировой истории.
Эти часы заводятся при скатывании
Шестеренки Мёбиуса
Судьба «красной баронессы». Часть 2.
Газогенератор или газген — это очень интересная штука. Он позволяет добывать из твёрдого топлива (угля или древесины) газообразное (тот самый генераторный газ), пригодное для использования в двигателях внутреннего сгорания.
Принцип работы газогенератора.
Топливо, помещённое в генератор, подвергается пиролизу — горению при недостатке кислорода. При этом из всякой твёрдой ерунды, типа некондиционных дров, сосновых шишек, шелухи от семечек и прочего мусора выделяется горючий газ. Строго говоря, всем нам известные языки пламени в костре или мангале — это и есть место выгорания летучих веществ, выделяющихся из древесины. Ацетон, уксусная кислота, метанол — чего только не образуется из древесины при нагревании! Но, при грамотном использовании пиролитического процесса, основная горючая фракция в выделяющемся газе состоит из метана и непредельных углеводородов. А это уже полноценное топливо! Если, конечно, его остудить и очистить от всевозможных примесей.
Разумеется, такой процесс требует большого количества твёрдого топлива. Например, дров. А где их взять в окрестностях города-героя Караганды?
Да нигде. Зато там достаточно бурого угля, который не коксуется, так что его прекрасно можно использовать в качестве сырья для производства генераторного газа. Таким образом, можно обеспечить топливом сотни единиц техники. Это сулило колоссальную экономию! Вы только представьте, насколько «золотым» становился бензин, доставлявшийся в Караганду из Баку. А тут — кинул в газген пару вёдер угля, прогрел и поехал!
Именно так рассуждало лагерное начальство, ознакомившись с выкладками сотрудников ЦРМ. В считанные дни была организована Газогенераторная Экспериментальная Моторная Станция (ГЭМС) в Караганде. Туда откомандировали 14 человек из сотрудников и заключённых Долинки, в т.ч. Цителова и Пальмен.
Немедленно приступили к сборке стационарного газгена. Первые же опыты подтвердили все предположения — там, где уходило бензина на десятки рублей, газген сжигал угля на копейки. И вот уже 14 сентября 1936 года первый грузовик ЗИС-5, оснащённый газогенератором ГЭМС-1 отправился в восьмидневный пробег по карагандинской степи. Затраты на бензин за подобный маршрут, по расчётам Л.-М. Пальмен, должны были составить ок. 35 рублей. Угля же было потрачено на 1 руб. 36 коп.
Ещё несколько недель напряжённой работы привели к созданию установки ГЭМС-3. Грузовик, оснащённый таким агрегатом, преодолел почти полуторатысячекилометровый маршрут до Алма-Аты без единой поломки, используя в качестве топлива исключительно ветви саксаула. На финише участников пробега приветствовали высшие партийные функционеры республики. Интересно, знали ли они, что над удивительной машиной трудились заключённые? Сложно сказать. Ведь автором ГЭМС-3 официально значился «вольнонаёмный» инженер Жилкин.
25 октября, когда ЗИС-5 (ГЭМС-3) финишировал в столице Казахстана, Игорю Цителову, сыну Лили и Михаила, было уже четыре с половиной месяца. К тому моменту сотрудников ГЭМС разместили в одном из городских общежитий. Условия там показались Лили-Марии почти роскошными. Хотя имелся определённый недостаток мебели — например, по причине отсутствия детской кроватки, сына молодожёнам пришлось укладывать в большой чемодан…
Интересный факт. В одной только Германии на 1941 год было оснащено газогенераторными установками ок. 300 тыс. автомобилей и тракторов.
А потом пришёл 1937 год. ГЭМС перевели в Долинку, где какая-то «добрая душа» донесла на Цителова — дескать, тот рассказывает анекдоты. Неслыханная вольность! Михаила Николаевича и ещё несколько сотрудников под конвоем отправили в спецотделение Дель-Дель, которое обычно использовалось в качестве «предрасстрельного» карцера. Их всех спасло лишь то, что сам стукач был на очень нехорошем счету у руководства лагеря и буквально на следующий день успел чем-то здорово «проштрафиться». К тому моменту Пальмен уже была руководителем ГЭМС, т.е. руководила всеми работами по газогенераторам в Карлаге.
После такого поворота судьбы Цителов добился свидания со своей матерью, бабушкой Игоря, и с ней тайком переправил сына из лагеря. Снова карцер, допросы, угрозы… Супруги стоически выдержали это новое испытание. Им придавало сил знание того, что их ребёнок уже через шесть дней был в Ленинграде.
В итоге Цителова направили трудиться на автобазу, а Пальмен осталась в ГЭМСе, где занималась переводом всё новой и новой техники на генераторный газ. Свидания супругов снова стали редкими. Тем не менее, 4 апреля 1940 года у них родилась дочь Галина. Лилия Яльмаровна была переведена в барак для «мамок».
Двухъярусные нары, работа по прополке овощей, раз в два дня суп на обед — вполне «щадящие» условия, по лагерным-то меркам! Три раза в день и один раз ночью — под конвоем в «ясли», кормить. Охранники матюками подгоняли тех «мамок», которые задерживались со своим ребёнком. Некоторые заключённые, которым ни к чему была вся эта морока, нарочно морили и душили детей…
Только к осени Михаилу Николаевичу удалось познакомиться с дочерью. Из Москвы прибыла делегация, членам которой предстояло «на месте» ознакомиться с работой карагандинских газогенераторов для внедрения лучших образцов в производство на автомобильных заводах. Пальмен пришлось срочно вернуться в ГЭМС. Разумеется, она была не против.
ГАЗ-42. Хорошо видно газогенераторную установку.
Теперь супруги могли видеться почти каждый день и снова работали над одним проектом. К тому же на конец октября-начало ноября был назначен автопробег с участием пяти газогенераторных грузовиков ГАЗ и ЗИС разных моделей, каждая из которых требовала отличное от других оборудование. Его предстояло в самые сжатые сроки рассчитать, изготовить, смонтировать и испытать. Кроме того, для максимально эффективного использования газа требовалось модифицировать двигатели и трансмиссии автомобилей. За всё это перед начальством Долинки лично отвечала Л.-М. Пальмен.
И у неё получилось! Газгены в тяжёлых условиях центрального Казахстана ничуть не уступали, а по экономической эффективности — значительно превосходили своих «бензиновых» собратьев. Правительство Казахской ССР незамедлительно приняло решение о повсеместном внедрении автомобильных газогенераторов. С первого января 1941 года Карлаг начинает принимать заказы на переоборудование автомобилей и тракторов.
С началом войны было приказано форсировать работы по переводу автомобильного и тракторного парка на бурый уголь — фронт требовал бензина. 31 августа 1941 года А. Микоян издал распоряжение для наркоматов и совнаркомов союзных республик: «отремонтировать в течение месяца все неисправные газогенераторные автомобили… обеспечить газогенераторные автомобили запасными частями и автомобильными шинами в первую очередь».
Л.-М. Пальмен подсчитала, что каждый «угольный» грузовик позволял экономить до 7 рублей в день. В целом один только Карлаг за годы войны сэкономил на топливе почти полмиллиона. А ведь газогенераторы ГЭМС были установлены на сотни тракторов и автомобилей по всему Казахстану. Отдельные инженерные находки «шарашки» Карлага внедрялись заводами в Горьком и Москве, выпускавшими газогенераторные автомобили тысячами. До половины автотракторной техники в системе ГУЛага было переведено на газген, в т.ч. буроугольный, системы ГЭМС.
В один из дней июля 1942 года Цителов и Пальмен были вызваны в управление лагеря. Им объявили, что они освобождены досрочно, но их просят остаться при Карлаге в качестве вольнонаёмных, чтобы продолжить работы по газгенам.
Они согласились. Тут же послали вызов родственникам Цителова в Баку и Ленинград. Со своим шестилетним сыном им пришлось знакомиться заново…
Пришёл День Победы, принёс новые заботы. Вернуться в Ленинград Пальмен и Цителов не могли — их паспорта имели ограничения для проживания в ряде советских городов. С трудом удалось получить работу в Кутаиси, на строящемся заводе.
А тут подкатила новая волна репрессий, и Лилию с Михаилом успокаивало только то, что в случае повторного ареста о детях будет заботиться бабушка, а не воспитатели детдома.
Только после смерти Сталина им удалось переехать поближе к родным местам. Правда, не в Ленинград, а в Воронеж. Ну нельзя им было селиться в «городе трёх революций», как неблагонадёжным. Лишь в 1985 году Лилия Яльмаровна Цителова, урождённая баронесса Лили-Мария Пальмен смогла вернуться в город своей молодости. Что она чувствовала в тот момент? Как восприняла то, что её имя вычеркнуто из всех советских справочников?