Мотороллер Муравей Тула ТГ-200 | Советский грузовой мотороллер | Ретро Тест-драйв | Pro Автомобили

Дивіться просто зараз онлайн: Мотороллер Муравей Тула ТГ-200 | Советский грузовой мотороллер | Ретро Тест-драйв | Pro Автомобили

Детальний опис відео: Ретро Тест-драйв и Обзор Советского грузового мотороллера Муравей, Тула ТГ-200. Этот советский трицикл был…

Число показів на цей час: 7281

Повна тривалість відео: 2:58

Иван Зенкевич PRO автомобили

Кількість лайків: 791

Кількість дизлайків: 18

Уважаемый Иван! Было бы очень хорошо, если бы это было бы, как это локомотивы видео! Только теперь было бы лучше ввести тепловоз … Добро пожаловать. Сергей

У меня во дворе в овощной магазин каждое утро гоняли на выгрузку муравьи,а я малой с балкона с интересом наблюдал)

А какая она современная мототехника? Имеете ввиду мировую или отечественную?

нам на таком привозили хлеб с молоком, до сих пор помню как от него пахло,давно это было лет 40 назад

Мне от Деда достался муравей очень хорошой аппарат не прихотливый и очень тяговитый. Жаль документов нету боюсь… отберут. А вы Д. Ваня молодец смотрел вас в детстве по телевизору очень нравилось, а теперь в ютубе, удачи вам)

а супротека линуть, чтоб ездил дольше? 🙂

У соседа такой же муравей только слегка модернизирован спереди вместо одного колеса два сделаны как на квадроцикле, а сзади не один мост а два (оба ведущии). Выглядит очень интересно и необычно.

Больше такого контента !

Только губу раскатал позырить и опа ролик закончиля 🙁 Иван а можно хоть пять мин. ролики такие делать?

500 кил говориш? у меня таких 2 только кузово большое и сиденье маленькое но вожу и 800 и тонну калеса в растопырку так проседают что я думаю лопнут каждое по 3.2 накачено но едит..и так почти каждый день я в селе живу и такая техника очень нужная на моем муравье родной двигатель отходил 30 лет из них 10 лет у меня ремонт и капиталка была пока картера ресурс до конца не выработали патом под земену и опять в путь

У нас был такой 79 года кажется только цвет голубой и одноместное сиденье было

Был у деда такой. С диностартера он заводился первый год. Потом только с дрыгалки.Мотороллер был одноместный и дрыгалки нужно было дёргать рукой вверх. А ещё у него реверс в заднем редукторе и теоретически четыре скорости назад.

дайте ему гавно советское он и его похвалит…

А как прекрасно он застревает в малейшем писке . ммммммм сказка

я ездил на таком, крутая вещь)

А я кастом строю сейчас = грузовой мопед с кабиной ))

у нас с алюминиевой будкой был

Все-таки двигатели Тулицы и Муравья немного отличались — Т-200 и ТГ-200, у первого передаточное число было меньше, поскольку тот испытывал меньшую нагрузку

Ивану спасибо за видео! Как нет замены? Китайская Альфа трёхколёсная же была в продаже. Четырёхтактный мотор, все дела, и цена… За такие деньги лучше Жигули убитые в хлам купить, и на даче дрова возить прямо без номеров. Кистью покрасить краской для забора, к забору и поставить. Завёл и поехал кур пугать. 🙂

Современная мототехника ща свою "короткую" жизнь пробежит в 100 раз больше , чем совковый метлом , который тупо ломается через каждые 10 км и потом по 30 лет в гараже стоит , "долговечнеет" .

вы ж с адблоком все смотрите, а что он за спасибо должен свое время тратить? У меня адблок отключен на ютубе — не велика потеря. Супратек это не одобряю конечно — во первых, заебал, во вторых — наебалово.

Умеет дядя Ваня в ностальгию загнать. Помню перегрузили малость муравья, тронулись и на дыбы встали, все ржут как кони, а я с такой высоты чуть сознание не потерял. Орал на них чтоб лестницу поставили).

Про надежность громко сказано конечно.

Дядя Вань, а будет тест-драйв грейдера?

Долговечные они потому, что их больше ремонтировали, чем ездили. Пробеги обычно мизерные у всех.

У нас в Суворове таких много было. Жаль, что их практически не осталось. Ностальгия одним словом.

Такие муравьи в Азербайджане полно

Когда будут твои тест драйвы про машины а не про мопеды или мотороллеры?

муравьев и щас много у меня к примеру 3. и розход нифига не 8 литров а 6 литров законо есле не гружонний то 5

У нас в селе ещё бегает штук 10

На николо-архангельском кладбище таких несколько штук было. Могильщики на них катались.

Двухколесный вариант назвался "тулица", а не "тула". Тула — мотоцикл с таким же двигателем.

приедте в пос котлубань и протестируйте самодельный трактор хочу попасть в видео

вещщщщь,сам лично разгонял мурашку до 90км/ч,страшно пинзец.

Необычный мотороллер.В начале 90х такие ещё ездили.

Добрый день Иван. Как всегда респект. Передайте пожалуйста хозяину Муравья,пусть снимет китайские зеркала. глаз режет. Очень хорошая реставрация,а вот зеркала портят всю картину. С ИЖ Планеты 4 самое оно будет. Хороших выходных. С уважением Максим.

был такой он до 80км разгоняется по ровной на полном газу стандартная скорость 40км дино стартер редкость обычно тракторное магнето

советская веспа . сейчас китайцы есть в таком формате … хотя на одном заводе встречал урал с кузовом , передняя вилка стояла другая , под колесо москвича и ступицу . сзади стоял мост от москвича . возили банки с литьем из ЧЛЦ на сборку по тонне . это гораздо круче мураша

А переворачиваться на муравье одно удовольствие)))

Ээх, прям молодость вспомнил. Сколько раз мы на таком с другом переворачивались. Ужасно неустойчив в поворотах, даже в небольших