Единая транспортная карта (ЕТК), г.Бийск

Здесь вы сможете:- получить ответы по использованию Единой транспортной карты в Бийске: где купить, как пополнить, как вернуть средства с утерянной карты и т.д.;- задать вопрос по использованию ЕТК;- оставить жалобу или предложение;- быть в курсе новостей по функционированию ЕТК в г. Бийске.

Также по вопросам использования и обслуживания Единой транспортной карты в г. Бийске звоните по тел: 99-99-09. Или обращайтесь в Центр обслуживания пользователей ЕТК по адресу г. Бийск ул. Ленина, 234.

• Все записи
• Записи сообщества
• Поиск

В Бийске с начала года произошло четыре ДТП с участием автобусов

В них погибли два человека

На территории ОГИБДД МУ МВД России «Бийское» с начала 2022 года произошло четыре ДТП с участием автобусов, в результате которых два человека погибли, еще два получили телесные повреждения.Показать полностью.

Сотрудники ГИБДД еженедельно проводят оперативно-профилактическое мероприятие «Автобус».

-При его проведении особое внимание обращается на законность осуществления перевозок пассажиров, на наличие у водителей документов, необходимых для участия в дорожном движении, на организацию предрейсового медицинского осмотра водителей и проверки технического состояния автобусов, наличие и исправность тахографов, соблюдение режима труда и отдыха водителей, прохождение технического осмотра, выполнение обязанностей по страхованию гражданской ответственности владельцев автобусов, - поясняют в ведомстве.

Госавтоинспекция напоминает гражданам, что безопасность пассажиров общественного транспорта зависит не только от перевозчиков, но и от самих пассажиров. При движении на маршрутных транспортных средствах всем пассажирам рекомендуется держаться за поручни и находиться при движении на местах, предназначенных для пассажиров, а в автобусах, которые оборудованы ремнями безопасности обязательно, пристегиваться.

Друзья, советуем скачать на телефон приложение "Умный транспорт", которое в реальном времени показывает движение городских маршрутов. Эту же информацию можно увидеть на компьютере по этой ссылке http://bus22.ru/map/site/index/item/41.

Телефон диспетчерской службы: 55-55-05

В Бийске перевозчики надеются поднять стоимость проезда в автобусах

Антироссийские санкции уже успели отразится на сфере пассажироперевозок. Автопредприниматели Бийска говорят, что обслуживание техники, задействованной в системе общественного транспорта города, заметно подорожало.

Масло, запчасти, колеса — цена на большинство этих товаров поднялась вполовину, а на некоторые — в несколько раз. Показать полностью.

То же самое говорят и барнаульские перевозчики. В пример они приводят стоимость автошин. Как сообщают краевые предприниматели журналистам сетевого издания «Толк», буквально за неделю стоимость колеса для «Газели» возросла с 4,6 до 6,7 тыс. руб. По некоторым позициям ценники выросли на 50 процентов. Больше денег приходится отдавать за колеса, автозапчасти, тормозные колодки, фильтры, рулевые запчасти и прочее. Цены на импортное масло тоже заметно выросли. С российскими маслами ситуация не настолько критичная, но и тут цены растут.

В Барнауле перевозчики уже заявили о необходимости поднимать стоимость проезда в общественном транспорте хотя бы на 2 руб. При этом у них, как и в Бийске, последнее повышение стоимости проезда было в декабре 2021 года.

Напомним, тарифы на проезд в общественном транспорте в Бийске увеличили с 22 декабря. Цена билета на основных маршрутах выросла с 22 руб. до 26 руб., а по направлениям в удаленные городские поселки — с 28 руб. до 33 руб.

До этого стоимость проезда в транспорте меняли в августе 2020 года.

В конце 2021 года решение о поднятии цены билета в мэрии Бийска (этот вопрос относится к компетенции муниципалитета) называли необходимым для стабильной работы городского транспорта. При этом чиновники соглашались, что такое подорожание больно ударит по карманам горожан.

Стоимость проезда выросла, а вот сохранить работу транспорта стабильной не получилось. Напомним, на этой неделе перевозчик, обслуживавший маршруты №55 и 55ш, снял свои автобусы, пояснив это нерентабельностью работы на линии.

Денег нет: в Бийске перестанут ходить автобусы по маршрутам №№ 55 и 55ш

Администрация Бийска сообщила, что с 15 марта временно прекращаются пассажирские перевозки по маршрутам №№ 55 и 55ш. В мэрии пояснили, что это связано с отказом индивидуального предпринимателя исполнять муниципальный контракт.

Чем это вызвано, в администрации города пояснили уклончиво: «Он принял решение, руководствуясь какими-то соображениями». Показать полностью.

После выполнения процедур расторжения контракта будут объявлены новые торги на данные маршруты.

Как удалось узнать «БР» в МУП «Бийскгортранс», расторжение контакта займет около 10 дней. Затем еще около 20 дней уйдет на проведение аукциона по выбору другого подрядчика-перевозчика. Итого в лучшем случае без маршрутов бийчане останутся минимум на месяц. И это – в лучшем случае.

Валерий Попов, бийский автопредприниматель, чьи машины и обсуживали маршруты №№ 55 и 55ш с декабря (и до этого, до проведения конкурса, после ухода с рынка перевозок Юрия Матусовича), прокомментировал «БР», чем вызван отказ выходить на линию.

В худшем – маршруты просто окажутся невостребованными. Конечно, не у пассажиров, а у перевозчиков.

- Это связано с тем, что у меня закончились деньги, чтобы его обслуживать, - говорит Валерий Попов. - Маршруты №№ 55 и 55ш в их нынешней схеме не то, что нерентабельные, они убыточны. Это сразу было понятно.

При этом перевозчик напоминает, что на торгах, проводимых на право обслуживания маршрутов, изначально победителем он не был. Победители «разбежались», а ИП Попов, как следующий заявившийся участник, был признан подрядчиком.

В итоге, за 50 дней обслуживания маршрута, перевозчик почти на 1 млн руб. ушел «в минус». Убыточность маршрутов составляет около 20 тыс. руб. в день. И это без учета тотального подорожания, которое отмечается в последние дни.

С новыми ценами на запчасти и масло расходы будут еще выше. В пример перевозчики приводят такой рост цен. Фильтр на автобус еще пару недель назад стоит 1 тыс. руб., сегодня – уже выше 3 тыс. руб. Колесо подорожало с 3 тыс. руб. – до 6,5 тыс. руб. И это – как раз в пик весеннего бездорожья, когда на асфальте обнажаются старые и появляются новые ямы. Стоит налететь на такую – и добро пожаловать на шиномонтаж.

- Это связано с тем, что у меня закончились деньги, чтобы его обслуживать, - говорит Валерий Попов. - Маршруты №№ 55 и 55ш в их нынешней схеме не то, что нерентабельные, они убыточны. Это сразу было понятно.

При этом перевозчик напоминает, что на торгах, проводимых на право обслуживания маршрутов, изначально победителем он не был. Победители «разбежались», а ИП Попов, как следующий заявившийся участник, был признан подрядчиком.

В итоге, за 50 дней обслуживания маршрута, перевозчик почти на 1 млн руб. ушел «в минус». Убыточность маршрутов составляет около 20 тыс. руб. в день. И это без учета тотального подорожания, которое отмечается в последние дни.

С новыми ценами на запчасти и масло расходы будут еще выше. В пример перевозчики приводят такой рост цен. Фильтр на автобус еще пару недель назад стоит 1 тыс. руб., сегодня – уже выше 3 тыс. руб. Колесо подорожало с 3 тыс. руб. – до 6,5 тыс. руб. И это – как раз в пик весеннего бездорожья, когда на асфальте обнажаются старые и появляются новые ямы. Стоит налететь на такую – и добро пожаловать на шиномонтаж.

В Бийском транспорте перестанет работать оплата через виртуальные карты Visa и Мastercard

С 10 марта в общественном транспорте Бийска изменится система оплаты проезда. Держатели карт Visa и Mastercard больше не смогут заплатить с помощью смартфона через ApplePay, GooglePay, SamsungPay. Владельцев карт «Мир» ограничения не коснутся.

Оплата проезда банковскими картами (пластиком) Visa и Мastercard у всех пассажиров будет осуществляться в штатном режиме. Оплата с использованием карты «Мир», добавленной во все электронные кошельки на мобильных устройствах, доступна без ограничений.

Уважаемые пассажиры! На данный момент в общественном транспорте города Бийска не работает оплата через Google Pay, Apple Pay и другие сервисы оплаты через мобильные приложения по картам следующих банков:

ПАО ВТБ ПАО ФК ОТКРЫТИЕ АО АЛЬФА-БАНК РНКО «Платежный Центр» ПАО ПРОМСВЯЗЬБАНК АкБарс

Мы подключаем к нашей системе маршруты Бийского района! Пока что в тестовом режиме.

В 101-м маршруте на данный момент возможна оплата всеми банковскими картами и НЕ абонентыми картами ЕТК, то обычными картами ЕТК, в том числе ЕТК-актив.

В течении марта буду подключены остальные.В апреле планируется полный запуск системы.

Карта не сработала, оплатил наличкой - а деньги все равно списались

С такой проблемой к нам часто обращаются пользователи бесконтактных банковских карт.

Мы уже неоднократно рассказывали, что система не списывает деньги, если терминал выдал ошибку и не вывел чек.Показать полностью. Однако вопрос все равно нужно разъяснить подробнее, так как не все пассажиры поняли, почему так происходит.

Итак, стандартная ситуация:

Пассажир сел в автобус и решил рассчитаться за проезд банковской картой. При этом он не знал или забыл, что на карте у него нулевой счет. Или просто недостаточно средств для оплаты проезда.

НО Он прикладывает карту к терминалу и чек все равно выходит. Поездка считается оплаченной. Только в долг. Так работает система. Не будем долго объяснять, почему так происходит. Но связано это с тем, что терминалы в автобусах не имеют прямого подключения к банку, как в магазинах. Автобусы – движутся и периодически связываются с банком. Итак, проезд оплачен в долг. Пассажир об этом, естественно, не знает. Однако выйдя из автобуса и проверив свой банковский счет, он видит, что на банковской карте закончились деньги. И он закидывает на нее 100 руб.

На следующий день пассажир снова садится а автобус и пытается рассчитаться этой же банковской картой! И тут – на тебе! Ошибка. Кондуктор объявляет, что карта в стоп-листе. - Как это в стоп-листе? - удивляется пассажир. - Я ведь деньги туда забросил.

Но кондуктор говорит, что оплата не прошла и пассажиру приходится платить наличными. Что он и делает. Однако через некоторое пассажир получает уведомление, что с карты списали средства за поездку. И пассажир конечно, негодует. Он думает, что с карты списались деньги именно за эту поездку, за которую он только что рассчитался наличными.

Деньги списались за вчерашнюю поездку, которая была оплачена в долг. Просто после того, как карта была снова приложена к терминалу, система ее обнаружила и списала долг. При этом пассажиру пришло смс или уведомление вот с такой пометкой: transport pog dolg bijsk rus (у разных банков сообщения немного могут отличаться). В итоге пассажир оплатил две своих реальных поездки. Одну банковской картой, другую – наличными.

СМС о списании долга могут приходить и намного позже. Кроме того, если на банковской карте долго не будет средств, система будет пытаться списать долг несколько раз. При этом у пассажира может возникнуть ощущение, что система списывает деньги за несколько несуществующих поездок. На самом деле, он видит в сообщениях или личном кабинете пользователя карты – только попытки списания средств.